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tyler_durden83
Gast
Meine MPR2 haben 15.000 km gehalten. Es war aber auch mein erstes Jahr mit der kCBF, also mal schauen wie lang der zweite Satz hält.
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Ich war positiv von der Laufleistung überascht, weder auf der Seven Fifty noch auf der VF 750 C haben so lange gehalten, da war immer bei 7-8.000 ein neuer Hinterreifen fällig. Extrem wars bei der Erstausrüstung der VF 750 C, die Bridgestone waren nach
3.500 runter.
noch einiges an Luft. Verschleiss ist auch sonst nicht zu erkennen.
mit noch 3 mm (hinten bei 5mm hat es was gewackelt
), nur die Bremsbeläge vorne, die haben erstaunlicherweise nur 12.000 gehalten. 

Hallo Gummigeber,
mit einem Motorrad mit 98 PS den Hinterreifen
in 5000 Km auf die Straße zu rubbeln, ist keine
Heldentat.
Mir wäre das zu teuer...
Grinsenden Grüße
Herbert

Hallo Gummigeber,
mit einem Motorrad mit 98 PS den Hinterreifen
in 5000 Km auf die Straße zu rubbeln, ist keine
Heldentat.
Mir wäre das zu teuer...
Grinsenden Grüße
Herbert
Orginalreifen vorne und hinten jetzt schon 15.000 (Michelin Pilot Road) und fahren jetzt wieder richtig gutmit noch 3 mm (hinten bei 5mm hat es was gewackelt
)..../QUOTE]
Auch.
Bei mir hat die Erstausstattung MPR ca. 9.500 Km gehalten; Restprofil ca. 3mm!
Habe ich dann im Sommer vor der Dolo-Tour gegen den MPR2 getauscht.
Der ist jedoch schon nach ca. 5.000km fast fertig.
Ich werde jetzt den BT 23 probieren.
Gruß
Tbird




Leider war's ziemlich frisch)
.....Ich möchte keine Diskussion vom Zaun brechen, aber mir ist ein Rätsel, wie man über 10000km mit dem Motorrad schafft....
Gruss Rene![]()
Das frag ich mich auch manchmal. Ich bin schon ein sehr zurückhaltender Fahrer, brauche 5,2 l mit der Dicken und ziehe nicht oft arg am Kabel... mein BT57 war nach 9.500 km hinten fast Glatze, wobei er an den Flanken noch ein paar KM gehalten hätte.
Wie schwer bist Du denn?
Prüftst Du den Luftdruck?
Gruß
Tbird
. Bin aber auch meistens mit 2 Personen und Topcase unterwegs
. Habe nun den MPR 2 seit 5000 km drauf und der wird auch so bei ca. 8000 - 9000 km am Ende sein 