Tach zusammen.....
…….ja, auch ich habs getan…….ich hab meiner SC64 einen Superbike-Lenker spendiert.
Da ich schon immer mit Superbike-Lenker in der Breite 740 mm unterwegs war, sollte es hier auch wieder einer werden. Die Suche war nicht einfach. Geworden ist es nun der L02 von LSL. Der ist von seiner Form her wie für mich gemacht – bis auf die Länge.
Aber egal, da für diesen Lenker eh weder ABE noch Teilegutachten für die SC 64 besteht, kam es auf das passende Kürzen auf 740 mm auch nicht mehr an. Also, gesagt, getan, gekürzt, montiert, genial. Soweit zum Thema Geschmackssache. Ein Hinweis: Leitungen, etc. brauchen nicht geändert zu werden.
Und dann ab zum TÜV, die Pflichtübung.
Wie gesagt, eine ABE für diesen Lenker gibt’s nicht, lediglich ein Teilegutachten für die SC58. Das allerdings reichte mir. Damit wird dem Lenker grundsätzlich die bauartbestimmte Eignung bescheinigt. Da in dem Teilegutachten die SC 64 nicht mit aufgeführt ist, muss der Lenker eingetragen werden. Und wenn schon eintragen, dann aber auch direkt mit der gekürzten Länge auf 740mm. Geht ohne Probleme.
Kosten Lenker 50Euro, Lenkergewichte 20Euro, TÜV 56Euro. Kosten SVA kann ich noch nicht sagen. Brief und Schein werden am Donnerstag geändert. Dürfte sich so im Bereich von 20Euro bewegen.
An dieser Stelle aber vielleicht noch mal ein wichtiger Hinweis. Die Abnahme des Lenkers auf einer SC 58 und einer SC 64 sind zwei ganz verschiedene paar Schuhe. Die eine Abnahme richtet sich nach § 19 III StVZO und die andere nach 19 II StVZO.
Oder anders ausgedrückt, bei der einen bleibt durch den Anbau die Fahrzeug-BE bestehen, bei der anderen erlischt sie. Daher gilt für die SC 64: Abnahme und umgehende Eintragung in Brief und Schein.
Gruß Harry
