H
HM1
Gast
Gestern habe ich zum fälligen Reifenwechsel die Räder ausgebaut.
Dabei habe ich die vorderen Bremsbeläge genau inspiziert, denn die lagen in den letzten Zügen. Nach exakt 40219 km waren sie nun wirklich fällig, man will ja die Bremsscheiben nicht ruinieren.
Ich finde damit kann man sehr zufrieden sein, denn meine hinteren waren bereits bei 23951 km fällig.
Angesichts dieser enormen Standzeit sehe ich für mich keine Notwendigkeit aus Preisgründen auf Zulieferprodukte auszuweichen.
Denn obendrein finde ich, dass die Bremsanlage (ABS, Scheiben, Beläge) so wie sie ab Werk abgestimmt ist, optimal daherkommt. Da gibt es nichts zu verbessern, eher zu verschlechtern.
Dabei habe ich die vorderen Bremsbeläge genau inspiziert, denn die lagen in den letzten Zügen. Nach exakt 40219 km waren sie nun wirklich fällig, man will ja die Bremsscheiben nicht ruinieren.
Ich finde damit kann man sehr zufrieden sein, denn meine hinteren waren bereits bei 23951 km fällig.
Angesichts dieser enormen Standzeit sehe ich für mich keine Notwendigkeit aus Preisgründen auf Zulieferprodukte auszuweichen.
Denn obendrein finde ich, dass die Bremsanlage (ABS, Scheiben, Beläge) so wie sie ab Werk abgestimmt ist, optimal daherkommt. Da gibt es nichts zu verbessern, eher zu verschlechtern.


, bzw. doppelschäm 



Wer bremst verliert. 
Ist mir auch noch nicht passiert, das der Reifen deutlich länger als die Beläge hielt.
