Wozu ein Ladeger?t... ist bei richtiger Lagerung einer Batterie nicht erforderlich...
Obwohl es sicher schon weit ?ber 1000 Anleitungen zum Überwintern einer Batterie gibt...
1. Batterie aus dem Fahrzeug ausbauen, wenn die voraussichtliche Standzeit mehr als 4 Wochen dauert.
2. Batterie ?u?erlich reinigen, dabei die Batteriepole nicht vergessen. Diese k?nnen mit einem feinem Schleifpapier von einer evtl. vorhandenen Oxidschicht befreit werden.
3. Bei herk?mmlichen Batterien den S?urestand kontrollieren und bis zur Maximummarkierung mit "destilliertem" Wasser auff?llen und Batterie zur Verteilung der Fl?ssigkeit bewegen.
4. Nach einer Standzeit von mindestens 2 Stunden die Ruhespannung der Batterie kontrollieren:
Soll wartungsfreie Batterien 12,8 - 13,2 V
Soll herk?mmliche Batterie 12,5 - 12,8 V
5. Wird die Sollspannung nicht erreicht ist die Batterie mit einem geeigneten Ladeger?t nachzuladen. Geeignet ist jedes Ladeger?t dass eine Ladeschlussspanung von 14,4 V gew?hrleistet. Der Ladestrom betr?gt ?blicherweise 1/10 der Nennkapazit?t.
Achtung: Wer eine Blei-GEL Batterie hat, darf zum Laden nur ein Ladeger?t benutzen das ausdr?cklich f?r Blei-GEL Batterien gedacht ist. Die Benutzung eines herk?mmlichen Ladeger?tes kann Blei-Gel Batterien zerst?ren.
6. Nach dem Laden eine Ruhedauer von mindestens 2 Stunden einhalten.
7. Ruhespannung der Batterie wie in Punkt 4 beschrieben messen. Erreicht die Batterie die angegebene Ruhespannung nicht mehr, weist die Batterie bereits einen Defekt auf.
8. Wenn die Batterie die Ruhespannung erreicht, ist die Batterie
m?glichst KALT zu lagern.
Je niedriger die Lagertemperatur ist, desto geringer ist die Selbstentladung der Batterie. Auch Lagertemperaturen von unter - 20° C (z.B. in der Tiefk?hltruhe) sind f?r eine geladene Batterie v?llig unbedenklich, da eine geladene Batterie erst bei etwa - 60° und eine zu 50 % geladene Batterie bei etwa - 35° C "einfriert".
Die Selbstentladung verursacht einen Ladungsabfall in Abh?ngigkeit von der Lagertemperatur:
Temperatur 0 Grad --> 6 Monate Standzeit --> von 100% auf 90 % Ladezustand
Temperatur 25 Grad --> 6 Monate Standzeit --> von 100% auf etwa 60 % Ladezustand
Temperatur 40 Grad --> 6 Monate Standzeit --> von 100% auf etwa 25 % Ladezustand
(Alle Werte f?r eine MF-Batterie von Yuasa)
9. Bei wartungsfreien Batterien nach 3 Monaten Standzeit die Ruhespannung ?berpr?fen. Liegt die gemessene Spannung ?ber 12,8 V sind keine Ma?nahmen n?tig, liegt die Spannung bei 12,5 - 12,8 V die Batterie wie unter Punkt 5 nachladen.
Bei herk?mmlichen Batterien nach 1 Monat Standzeit die Ruhespannung ?berpr?fen. Liegt die gemessene Spannung ?ber 12,5 V sind keine weiteren Ma?nahmen erforderlich, liegt die Spannung bei 12,2 - 12,5 V, die Batterie wie unter Punkt 5 nachladen.
10. Die Kontrolle der Batterie wird wie unter Punkt 9 beschrieben in monatlichen Abst?nden wiederholt.
11. Vor Saisonbetrieb wird die Batterie einmal wie unter Punkt 5 beschrieben nachgeladen. Bei guten Wartungsfreien Batterien beschr?nkt sich die ?bliche Wartung w?hrend einer Standzeit von 4 - 5 Monaten unter kalten Lagerbedingungen auf die Spannungsmessung und vielleicht einer einmaligen Ladung vor Saisonbetrieb. Eine Erhaltungsladung ist unter normalen Umst?nden nicht erforderlich.
N?here Informationen zum Umgang mit Batterien (in englischer Sprache):
http://yuasabatteries.com/pdfs/TechMan.pdf
Manfred
das video ist super
Michael