Sehr schön!jetzt auch in Farbe und Bunt
Deine Bilder vielleicht etwas zu groß für die Forensoftware aber das ist ein anderes Thema ;)
Heute an/mit meiner CBF gemacht
- Ersteller Django
- Erstellt am
Deine Bilder vielleicht etwas zu groß für die Forensoftware aber das ist ein anderes Thema ;)
Nach 14.700 km die Mitas TouringForce gegen Eurogrip Roadhound getauscht. Dabei noch die Schwinge ausgebaut um die Lagerungen nachzufetten und angerissen Simmerringe zu erneuern. Der Spritz- und Schleuderbereich der Schwinge, direkt vor dem Hinterrad, wurde entrostet, mit Zinklack lackiert und dick mit Bitumen-Unterbodenschutz eingesteichen. Der ungleich gelängte Kettensatz von Saito, bei dem alles aus JT-Teilen besteht, wurde getauscht gegen eine DID ZVMX2, Ritzel und Kettenblatt sind von Esjot.
Km-Stand: 67.900 km.
Km-Stand: 67.900 km.
Ingo
Member
Bin auf dem Weg in den Süden,
die Sonne putzen.
Nachdem wir Gestern mit den Vogesen angefangen haben ging es heute durch das Jura Gebirge.
Wo wir zum Abschluss in Grenoble von einer Gewitterzelle erwartet wurden.
die Sonne putzen.
Nachdem wir Gestern mit den Vogesen angefangen haben ging es heute durch das Jura Gebirge.
Wo wir zum Abschluss in Grenoble von einer Gewitterzelle erwartet wurden.
Ingo
Member
Nachdem es sich in der Nacht aus geregnet hat. Sind wir ins Vercors hoch gefahren. Ingegensatz zu den 32 Grad von Gestern war es heute Vormittag mit 17 Grad fast schon wieder zu Kühl, wohl gemerkt auf 1400m Höhe.
Wer gerne viele Kurven fährt ist im Vercors bestens aufgehoben. So viele Pässe ohne gefühlte Geraden.
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Wer gerne viele Kurven fährt ist im Vercors bestens aufgehoben. So viele Pässe ohne gefühlte Geraden.
Relive 'Grenoble - Saint Pierre d'Argencon'
View my motorcycle ride: Grenoble - Saint Pierre d'Argencon
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Ingo
Member
Heute sind wir durch die Alpes-de-Haute-Provence gefahren.
Diesmal mit Hindernissen.
So war der Col de Allos wegen Steinschlag gesperrt.
30 Km wieder zurück, kurvenreiche Alternative über die D900a nach 15 Km gesperrt wegen Baustelle.
Wieder retour, nun schnellster Weg, der wiederum in den Regen führte. Schnell die Pelle angezogen, die letzten 20 Km zum Hotel schaffen wir noch.
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Diesmal mit Hindernissen.
So war der Col de Allos wegen Steinschlag gesperrt.
30 Km wieder zurück, kurvenreiche Alternative über die D900a nach 15 Km gesperrt wegen Baustelle.
Wieder retour, nun schnellster Weg, der wiederum in den Regen führte. Schnell die Pelle angezogen, die letzten 20 Km zum Hotel schaffen wir noch.
'Saint Pierre d'Argencon - Moustiers Saint Marie' | Relive
View my motorcycle ride: Saint Pierre d'Argencon - Moustiers Saint Marie
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Ingo
Member
Gestern mit der Vordon-Schlucht angefangen und weiter Richtung Süden die Sonne putzen. Als wir in Saint Maxim angekommen sind hat auch schon einer das "Wasser " in Form von Regen bereitgehalten. Mit viel Verkehr die Küste entlang bis Cannes.
Hatte mir von der Küsten Straße mehr erhofft.
Oder lag es am schlechten Wetter?
Nach gut 4 Stunden ließ der Regen nach wir hatten bereits den Col de Ferries hinter uns gebracht.
So konnten wir sie nächsten Pässe wieder vollens genießen.
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Hatte mir von der Küsten Straße mehr erhofft.
Oder lag es am schlechten Wetter?
Nach gut 4 Stunden ließ der Regen nach wir hatten bereits den Col de Ferries hinter uns gebracht.
So konnten wir sie nächsten Pässe wieder vollens genießen.
'Moustiers Saint Marie - Puget-Rostang' | Relive
View my motorcycle ride: Moustiers Saint Marie - Puget-Rostang
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Ingo
Member
Wegen Unwetter letzte Nacht lag viel Geröll auf nassen Straße. Also Obacht bei der Kurvenhatz. Wir sind an der Daluis Schucht vorbei und über den Col de Valberg zum Col de la Bonette.
Bei 8 Grad und Sichtweite von 10m nicht der schönste Teil der Strecke.
Vor dem Col d'Izoard Baustelle wegen Erdrutsch, die uns wieder Zeit gekostet hat.
Da sich der Col de Galbier ebenfalls in einer Wolkendecke versteckte haben wir uns kurz in die Lodge am Col du Lautaret einquartiert.
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Bei 8 Grad und Sichtweite von 10m nicht der schönste Teil der Strecke.
Vor dem Col d'Izoard Baustelle wegen Erdrutsch, die uns wieder Zeit gekostet hat.
Da sich der Col de Galbier ebenfalls in einer Wolkendecke versteckte haben wir uns kurz in die Lodge am Col du Lautaret einquartiert.
'Puget-Rostang - Col du Lautaret' | Relive
View my motorcycle ride: Puget-Rostang - Col du Lautaret
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Ingo
Member
Heute Morgen aufgestanden 8 Grad und Nebel 
. Während des Frühstücks kam immer mehr die Sonne raus. So konnte die Pelle im Koffer bleiben.
Zum 2. Frühstück gab es gleich den Col del Galibier, Col du Telegraph.
Zu Mittag den Col de la Madeleine und den Col I'Iseran, der schwer (Holprige Straße) zu verdauen (Fahren) war.
Als Nachtisch den Cormert de Roselend.
Kaffee gab es am Col de Colombiere und zum abrunden den Col de Romme hinunter nach Cluses.
. Während des Frühstücks kam immer mehr die Sonne raus. So konnte die Pelle im Koffer bleiben.Zum 2. Frühstück gab es gleich den Col del Galibier, Col du Telegraph.
Zu Mittag den Col de la Madeleine und den Col I'Iseran, der schwer (Holprige Straße) zu verdauen (Fahren) war.
Als Nachtisch den Cormert de Roselend.
Kaffee gab es am Col de Colombiere und zum abrunden den Col de Romme hinunter nach Cluses.
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JesterToby
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Am Freitag mal nach HH gefahren und dort an der Dicken sowie der XT Gabelservice gemacht. Zugegeben war das Gabelöl in der XT schon räudiger als in der CBF....
JesterToby
Member
Untergebracht nicht, das ist die Werkstatt meines Bruders :D
Hätte ich ja auch gerne, aber bei meiner Wohnung in DO ist zu viel Gefälle dafür (auch ein Grund warum ich nach HH gefahren bin um zu Schrauben)
Mahlzeit!
Die Vorbereitungen sind angelaufen! Heute mal das Öl, ja es war erst 6000km alt, ohne Filter gewechselt bevor es auf die Insel geht. Langsam mal schauen, was könnte ich noch brauchen auf der Tour! Der Großteil ist vorrätig zuhause!
Hinten die GoPro im Windschutz vom Topcase montiert, so können die nachfahrenden Buddies auch aufgenommen werden.
DLzG Mario
DLzG Mario
Die Vorbereitungen sind angelaufen! Heute mal das Öl, ja es war erst 6000km alt, ohne Filter gewechselt bevor es auf die Insel geht. Langsam mal schauen, was könnte ich noch brauchen auf der Tour! Der Großteil ist vorrätig zuhause!
Hinten die GoPro im Windschutz vom Topcase montiert, so können die nachfahrenden Buddies auch aufgenommen werden.
DLzG Mario
DLzG Mario
Anhänge
Nur gut, dass das die Ablassschraube mit Magnet ist! Letzer Ölwechsel liegt 6000km zurück. Wollte noch frisches Öl vor Sardinien einfüllen!
DLzG Mario
Heute mal die Dicke auf ihre Reise vorbereiten!
Frisch gewaschen, gewachst - ja wir fahren nach Sardinien und Sie wird sicher wieder dreckig- damit der Dreck und die toten Viecherl leichter wieder ab gehen.
Kette gehört noch geschmiert und gespannt und dann wird Sie auf den Hänger verladen. Bis zur Abfahrt am 3.10 werde ich nicht mehr fahren, somit kann Sie auch ruhig schon am Hänger verweilen.
DLzG Mario
Frisch gewaschen, gewachst - ja wir fahren nach Sardinien und Sie wird sicher wieder dreckig- damit der Dreck und die toten Viecherl leichter wieder ab gehen.
Kette gehört noch geschmiert und gespannt und dann wird Sie auf den Hänger verladen. Bis zur Abfahrt am 3.10 werde ich nicht mehr fahren, somit kann Sie auch ruhig schon am Hänger verweilen.
DLzG Mario
Ne nur drauf stellen und leicht fixieren damit Nix passieren kann. Fahrbereit wird Sie erst am 2.10 gemacht.
DLzG Mario
Es ist vollbracht! Alleine aufladen ohne Wippen ist schon tricky aber machbar! Da muss Sie jetzt 1,5Wochen noch verweilen! Als Alternative steht ja die TDM noch bereit!
DLzG
Mario