Wenn ich wegen körperlicher Gebrechen und Altersschwachsinn nicht mehr da runter komme, kaufe ich mir eine Enduro mit nach oben verzogenen Krümmer oder was ohne Auspuff
. Zum Thema Chopper etc: Ich war ein paar Jahre mit ner XVS 950 unterwegs. Im Schnitt 5 TKM/J. Durch den tief runter gezogenen Kotflügel und dem Zahnriemen war putzen ne Lachnummer. Das Bike wurde mit Reiniger ein gesprüht und danach einmal mit dem Wasserschlauch hinterher, das wars. Dafür war der Spaßfaktor beim Fahren irgendwie anders 
.
...behaupten die bayuwarischen Mopedstricker, die es irgendwie geschafft haben, aus einem Schönheitsfehler, den sie seit Jahrzehnten mit sich rumschleppen, ein "Das gehört so" zu machen.
(Ob es bei EMW seinerzeit rot anlaufende Krümmer gab? 
)
Da fehlt aber einer !!!!
Nö Thomas, ganz viele Triumphs haben diese vier-in-drei-Krümmeranlagen.
Wenn's stimmt, was mir mal einer erzählt hat, blasen Zylinder 4 und 1 in den zentralen Krümmer und Zylinder 2 und 3 blasen je rechts und links ab. So entsteht dann wohl auch der berühmte Triple-Sound. Die Zweizylindermaschinen von denen verzichten angeblich auf Zylinder 1 und 4 und brauchen daher nur zwei Krümmerrohre
Da fehlt aber einer !!!!
Gruß Thomas
......ich hätte es nicht besser ausdrücken können....
