Heute an meiner BMW gemacht...
- Ersteller Spezi
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Artur
Member
Zwischenbericht Road 4 auf 'ner R1200R:
nach rund drei einhalb Tausend Km über die Seealpen bei moderaten Wetter: also max. 24°C, ausser am Mittelmeer einen halben Tag bei 33°C, muss ich sagen: läuft unauffällig - keine "Aussetzer" und immer ein gutes Gefühl.
Achja, einen Tag Regen gehabt, da ein wenig die Grenzen ausgelotet: tatsächlich Grip auch aus den Kurven heraus (natürlich mit Gefühl - 125Nm müssen dosiert eingesetzt werden
).
Werde beim nächsten mal tief in die Tasche greifen
und den 5er ausprobieren ...
nach rund drei einhalb Tausend Km über die Seealpen bei moderaten Wetter: also max. 24°C, ausser am Mittelmeer einen halben Tag bei 33°C, muss ich sagen: läuft unauffällig - keine "Aussetzer" und immer ein gutes Gefühl.
Achja, einen Tag Regen gehabt, da ein wenig die Grenzen ausgelotet: tatsächlich Grip auch aus den Kurven heraus (natürlich mit Gefühl - 125Nm müssen dosiert eingesetzt werden
).Werde beim nächsten mal tief in die Tasche greifen
und den 5er ausprobieren ...
Wenn wie du sagst der 4rer funktioniert, besser den Mehrpreis zum 5er in ein schönes Abendessen investieren.Werde beim nächsten mal tief in die Tasche greifen
Eumel
Member
Am Wochenende länglich an der Isetta geschraubt.
Die Hupe ging nicht und die Lenkung fühlte sich schon immer eher so mittel an.
Also Lenksäule ausbauen und die Lage checken. Was ich da gefunden habe war leider nicht so toll. Keine Lagerbuchsen, alles voll mit schwarzem Schmodder, der Hupenkontakt nicht mal erkennbar und total verklebt.
Naja nach langem, hartem Kampf mit Bremsenreiniger, feiner Klinge und Drahtbürste war dann alles wieder gangbar, ich konnte neue Buchsen einbauen und die Hupe gibt wieder Töne von sich
Noch ein paar Bilder. Vorher:
Nachher:
5 Stunden um eine Hupe zu reparieren klingen jetzt nicht so toll aber ich bin zufrieden.
Die Hupe ging nicht und die Lenkung fühlte sich schon immer eher so mittel an.
Also Lenksäule ausbauen und die Lage checken. Was ich da gefunden habe war leider nicht so toll. Keine Lagerbuchsen, alles voll mit schwarzem Schmodder, der Hupenkontakt nicht mal erkennbar und total verklebt.
Naja nach langem, hartem Kampf mit Bremsenreiniger, feiner Klinge und Drahtbürste war dann alles wieder gangbar, ich konnte neue Buchsen einbauen und die Hupe gibt wieder Töne von sich
Noch ein paar Bilder. Vorher:
Nachher:
5 Stunden um eine Hupe zu reparieren klingen jetzt nicht so toll aber ich bin zufrieden.
Eumel
Member
Ich sach es euch. Die Kiste macht mich fertig. Freitag und Samstag zusammen locker 12h Arbeit und immer noch keine HU...
Es war alles dabei. Die Craftbierbar neben der Garage hat den Abend gerettet, der 50er Elektroroller meiner Frau die Lauferei etwas reduziert.
Naja um 2 Uhr morgens am Sonntag war ich dann zumindest mit dem Gröbsten durch. Die Kiste bremst jetzt das erste Mal vernünftig.
Lowlight des Tages: ich wollte in den Bastelkeller in der Firma um ein Loch mit der Ständerbohrmaschine zu bohren. Auf dem Weg wollte ich mal nen Versuch beim TÜV starten. Kurz vorm TÜV ist die Tachowelle gebrochen, bei der Arbeit hatte jemand die glorreiche Idee den Strom für den Bastelkeller abzustellen. Leichte Aggressionen...
Grund für die schlechte Bremsleistung wurde dann während der nächtlichen OP gefunden. Bremsleitungen, die älter sind als ich, haben ihre Innereien in die Kolben der Trommelbremsen erbrochen. Jetzt sind neue Stahlflexleitungen drin und die Kolben geputzt.
Ich hoffe die neue Tachowelle kommt die Woche, dann gibt es auch wieder Bilder in ganzer Pracht. Fahren macht mit neuen Bremsen, spielfreier Lenkung und eingestellter Kupplung fast schon Spaß.
Die Blicke, gerade von Kindern und älteren Herren sind unbezahlbar. Wenn ich nicht schon (extrem glücklich) verheiratet wäre, Frauen quatschen einen auch ständig an.
Drückt mir die Daumen. Die Bastelei muss endlich mal ein Ende haben.
Der Ausblick aus der Karre ist auch nicht schlecht.
Es war alles dabei. Die Craftbierbar neben der Garage hat den Abend gerettet, der 50er Elektroroller meiner Frau die Lauferei etwas reduziert.
Naja um 2 Uhr morgens am Sonntag war ich dann zumindest mit dem Gröbsten durch. Die Kiste bremst jetzt das erste Mal vernünftig.
Lowlight des Tages: ich wollte in den Bastelkeller in der Firma um ein Loch mit der Ständerbohrmaschine zu bohren. Auf dem Weg wollte ich mal nen Versuch beim TÜV starten. Kurz vorm TÜV ist die Tachowelle gebrochen, bei der Arbeit hatte jemand die glorreiche Idee den Strom für den Bastelkeller abzustellen. Leichte Aggressionen...
Grund für die schlechte Bremsleistung wurde dann während der nächtlichen OP gefunden. Bremsleitungen, die älter sind als ich, haben ihre Innereien in die Kolben der Trommelbremsen erbrochen. Jetzt sind neue Stahlflexleitungen drin und die Kolben geputzt.
Ich hoffe die neue Tachowelle kommt die Woche, dann gibt es auch wieder Bilder in ganzer Pracht. Fahren macht mit neuen Bremsen, spielfreier Lenkung und eingestellter Kupplung fast schon Spaß.
Die Blicke, gerade von Kindern und älteren Herren sind unbezahlbar. Wenn ich nicht schon (extrem glücklich) verheiratet wäre, Frauen quatschen einen auch ständig an.
Drückt mir die Daumen. Die Bastelei muss endlich mal ein Ende haben.
Der Ausblick aus der Karre ist auch nicht schlecht.
Artur
Member
Heute wiederbelebt 
.
Ohne vorherige philosophischer Betrachtung der Batterieladung und weiß der Kuckuck, nicht alles.
Sogar Luftdruck hat gepasst, nur 0,1 Bar Verlust
.
Anhang anzeigen IMG_2944-1.mov
.Ohne vorherige philosophischer Betrachtung der Batterieladung und weiß der Kuckuck, nicht alles.
Sogar Luftdruck hat gepasst, nur 0,1 Bar Verlust
.Anhang anzeigen IMG_2944-1.mov
Artur
Member
Am Ende hat alles wieder gepasst - heute eine erweiterte Installationsrunde für meine "Knochen".
Danach wird sie vermutlich wieder eingemottet für paar Wochen
