Wechsel Auspuff - original auf Hurric

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DerMick78

Gast
So, dann nutze ich mal die kalte Jahreszeit zum Basteln und was liegt da näher als den Auspuff zu tauschen. Ich habe relativ günstig (neu und mit CH-Beiblatt) einen Sportauspuff von Hurric erstanden und der ist inzwischen auch schon dran. Der Klangunterschied nur im Stand ist ja mal Hammer [emoji12], fahren ist noch nicht drin weil Schnee und weitere kleinere Projekte anstehen.

Nun aber meine Frage: Hat die 1000F original eine Klappe im Auspuff so wie bei mir?
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Und wenn ja, was habt ihr mit dem Kabelgedöns
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davon gemacht einfach abgebaut bis irgendwo unter dem Bock?

Danke für Eure Hilfe
Mick
 
Hallo,

ich habe die Züge oben am Steuermotor ausgehängt, da gibt es keine Probleme mit Fehlermeldungen. Ist etwas fummelei, da der Steuermotor komplett in einer Gummihülle steckt, aber
ich halte das für die beste Möglichkeit. Der Originalauspuff hat eine Klappensteuerung.

Gruß
Kimba
 
Guck dir bitte die Videos von Martin an, er erklärt es recht anschaulich.
 
3 Beiträge... Wer weiss, ob er mit "Martin" was anfangen kann... :zwinkern:

Guckstu hier: http://www.ZAMsChannel.de

Edit: Aber da müsste man schon wissen, in welchem der Filme das vorkam. Die Suche führt mich jedenfalls nicht ans Ziel.
 
Hat Zams Channel schon eine 1000F gehabt, dachte bislang "nur" die 1000 (ohne F). [emoji15]
 
Danke Monty, wie Du schon schreibst, ich hab mit Martin nix anfangen können als Hinweis. 😂 Aber nun weiß ich ja wo ich schauen kann, danke. Und wer weiß in welchem Film das vorkommt darf es gern hier schreiben 😉

@ Kimba
Danke Dir, werd es mal probieren...
 
Ja, so kann man sich irren, das war gar kein Video von Martin sondern von Mauro Orlandi (?).

Wenn man den Suchbegriff klick/klack "Klappe" eingibt erscheinen auf der 1. Seite genau 3 Freds, bei denen das Thema auf Auspuff und Klappe hinweist. Im 3. sind dann die Filme...aber das ist wohl zuviel verlangt...

bis dann
efa

P.S. Nach 3,5 Monaten im Forum wusste ich, bei wem es sich um Martin handelt aber man darf wohl wie immer nicht von sich auf andere schließen...:mx11:
 
Nochmal was Grundsätzliches zu dieser ärgerlichen Auspuffklappe

Nachdem ich für meine SC64 auch den Hurric RAC1 ins Auge gefasst habe, musste ich erstmal eine Sache klären.
Jeder Artikel in der Fachpresse seit Erscheinen der CBFF in 2010 kaute darauf herum, dass es Honda nicht nur um schnödes Lärmmanagement
sondern vor allem um Drehmomentverbesserung im unteren Drehzahlbereich ging. Im Netz gibt es nur Vermutungen...Also habe ich Honda Deutschland
direkt kontaktiert. Folgende Antwort:"Die Klappensteuerung in der Auspuffanlage ist zur Einhaltung der von der EU festgelegten
Geräuschwerte. Diese sind in einem komplizierten Messverfahren von der EU für Motorräder festgelegt und im Grossen und Ganzen drehzahlabhängig".
Also Schuss mit dem Drehmomentmärchen.
Ich werde also den Hurric anbauen. Kat spielt keine Rolle, der liegt vor Klappe und Endrohr.
Den Klappenbowdenzugkladderadatsch werde ich am Servo aushängen, so das beim Motormanagement/Controller der Schein gewahrt wird und Fehlermeldungen
ausbeiben. Und weil der Hurric ein paar Kilo leichter als der originale Pott baut, fliegt auch gleich das Gegengewicht hinter der li. Raste raus. Sind zusammen
sicher 5 Kg.
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Und Onkel TÜV mault nicht, weil kleine e-Nummer dran ist, ASU stimmt und Geräuschmessung gibt`s nicht.

In diesem Sinne
Schöne 2017er Saison mit Alles und scharf
 
malf schrieb:
.........Und Onkel TÜV mault nicht, weil kleine e-Nummer dran ist, ASU stimmt und Geräuschmessung gibt`s nicht.

In diesem Sinne
Schöne 2017er Saison mit Alles und scharf
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Um eine Geräuschmessung beim Tüv würde ich mir auch keine Gedanken machen, bei der Rennleitung wenn Du Unterwegs bist.....Da wird es dann interessant wenn die Klappensteuerung nicht funktional ist und der Geräuschpegel bei einer Messung zu sehr ausschlägt, dann hast Du zu Fuß genug Zeit für Gedanken.......zumal es genau dann vollkommen uninteressant ist ob nun Tüv-Plakette oder nicht (Auf den Auspuff bezogen, nicht allgemein gemeint :zwinkern: )
 
malf schrieb:
Sind zusammen
sicher 5 Kg.
icon23.gif
Und Onkel TÜV mault nicht, weil kleine e-Nummer dran ist, ASU stimmt und Geräuschmessung gibt`s nicht.

In diesem Sinne
Schöne 2017er Saison mit Alles und scharf
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Ja dann kanns ja losgehen , laut und leicht, schöne Saison auch:wirr2:
 
Nachtrag zur Auspuffklappe

Anlass für diese Umbaugeschichte von Originaltüte auf Hurric RAC 1 war nicht die Unzufriedenheit
mit dem Originalsound. Aus dem Alter bin ich raus. Ich bin auf den Hurric als günstige und leichte
Alternative gestossen, die keine Nachteile bei Drehmoment und Leistung bringt.
Denn der Originalauspuff der SC64 ist ein einziges Ärgerniss an einem doch ziemlich guten Moped.
Da baut Honda einen grottenschweren einseitgen Auspuff mit zig Kammern und Röhren im Topf an das
Motorrad, muss dazu noch ein Ausgleichsgewicht aus Balancegründen an die andere Seite schrauben und
braucht zusätzlich noch diese ärgerliche Klappe ?
Das ist arm. Diese Klappe wird über einen Servo per Doppelbowdenzug auf eine Mechanik/Welle angesteuert.
Mich ärgert so eine verschleissanfällige, fehlerbehaftete Lösung unheimlich. Da ist man von Honda doch anderes gewohnt.
Ich will mit dem Moped noch einige schöne Urlaubstouren machen und zwar ohne Fehlermeldung in Sachen Auspuff, denn
sowas kommt ja immer im passendsten Augenblick.
Das Risiko von der Rennleitung wegen "Lärm" rausgewunken zu werden ist bei den Nachrüstteilen immer da und nimmt
mit der Zeit noch zu, weil das Absorbierende Material in den Dingern langsam verblasen wird. Das nehm ich in Kauf.
Im Neuzustand soll der Hurric aber nicht wesentlich lauter als der originale sein.
Am Sonntagmorgen beim Start oder der Ortsdurchfahrt Köterberg bin ich auch gern weiter unkrawallig unterwegs.

Und zum Abschluss noch etwas Ketzerisches. Vierzylinder sind tolle Motoren, aber gut klingen können die eigentlich sowieso nicht...
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Und zum Abschluss noch etwas Ketzerisches. Vierzylinder sind tolle Motoren, aber gut klingen können die eigentlich sowieso nicht...
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Ich finde meine dicke ist das am besten klingende Motorrad das ich bisher gefahren bin. Sie fast nicht zu hören. In der Stadt sehr leise auf der AB ist der Wind am Helm um Dimensionen lauter. :D

Für den "Sound kauf ich mir einen Bezinrasenmäher! ;)
 
:narr:....Achtung, nicht böse gemeint!

Irgendwie hat diese Auspuffanlagen Wechselei für mich schon was rührendes.
Besonders natürlich die Argumentation, warum das gemacht wird.
Dabei hat es bei den meisten doch nur den einen Grund, die Kiste soll krawalliger werden.
Auch optisch sind die meisten Nachrüstanlagen weit weg von: sieht besser aus als das Original!
Viele vergessen dabei einfach: manchen Motorradfahrern mag so eine Krawallkiste ja eventuell noch gefallen, den allermeisten Unbeteiligten geht der Krach einfach tierisch auf die Nerven.
Ich oute mich mal: mir geht dieser Krawall auch auf den Geist!

Am schlimmsten finde ich diese Umbauten allerdings bei manchen Harleys.
Was die teilweise für einen ohrenbetäubenden Lärm machen ist unglaublich!
Wenn diese Kisten im Trupp an einem vorbeifahren, kann man sich nur die Ohren zu halten.
Aber ist ja mega cool!!
 
Jürgen Klammer schrieb:
:narr:....Achtung, nicht böse gemeint!

Irgendwie hat diese Auspuffanlagen Wechselei für mich schon was rührendes.
Besonders natürlich die Argumentation, warum das gemacht wird.
Dabei hat es bei den meisten doch nur den einen Grund, die Kiste soll krawalliger werden.
Auch optisch sind die meisten Nachrüstanlagen weit weg von: sieht besser aus als das Original!
Viele vergessen dabei einfach: manchen Motorradfahrern mag so eine Krawallkiste ja eventuell noch gefallen, den allermeisten Unbeteiligten geht der Krach einfach tierisch auf die Nerven.
Ich oute mich mal: mir geht dieser Krawall auch auf den Geist!

Am schlimmsten finde ich diese Umbauten allerdings bei manchen Harleys.
Was die teilweise für einen ohrenbetäubenden Lärm machen ist unglaublich!
Wenn diese Kisten im Trupp an einem vorbeifahren, kann man sich nur die Ohren zu halten.
Aber ist ja mega cool!!
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Joo, Jürgen:Froehlich2: Iss ja gut.
Ich verkaufe meine Tüte wieder:mx11:
Obwohl die nicht lauter ist als das Original.
Will mir einfach nicht bei ner Kontrolle -die für uns Alten wertvolle- Zeit stehlen lassen:frech4:
 
Hallo


Mir gefiel der orginale Topf sowohl vom Aussehen wie auch vom Sound überhaupt nicht.
Man kann auch eine "Krawalltüte" leise fahren. Muss ja nicht an jeder Ecke in der Nähe von unseren Mitmenschen den Gashahn aufreissen!

Ich mag halt das etwas dumpfere Geräusch. :frech4:

Greets


Kommt gut in die neue Saison. Morgen hole ich meine aus dem Winterschlaf :001:
 
Mein Antwort bezog sich darauf das ein Vierzylinder nicht gut klingt. Das liegt im Auge (Ohr) des Betrachters finde ich.

Alles andere ist blödes Journalisten geschwätz. Wie z.B. auch das nakeds die einzig wahren Motorräder sind.

Bei Lärm kommt anders als bei der optik halt die Belastung der Anderen dazu. Ich bin da eher empfindlich (ein Hörschaden reicht mir).

Ich muss nicht unbedingt aus dem Sattel springen weil in 1 km entfernung ne Harley vorbeidonnert. Das weiss ich nicht wirklich zu schätzen. Wenn mir die Dicken nicht gefallen würde hätte ich Sie nicht neu gekauft.

Da gibt es sehr viele Modelle auf dem Markt und ich kann das Kaufen das für mich passt. Umbauen will ich nicht dafür habe ich den FHH. :Froehlich1:
 
by the way:
Hier in der Nachbarschaft fahren ein orginaler Golf R6 und dann doch etwas weiter weg ein BMW M3, wenn die zu Hause ankommen ist das bei weitem lauter als wenn ich mit meinem beiden Hurric`s hier ankomme.........
Eine Strasse tiefer stehen meistens zwei Quads vorm Haus, wenn nicht, braucht man es nicht zu sehen da die Ab- und Wegfahrt der beiden nicht zu überhören ist.......
 
dachi schrieb:
by the way:
Hier in der Nachbarschaft fahren ein orginaler Golf R6 und dann doch etwas weiter weg ein BMW M3, wenn die zu Hause ankommen ist das bei weitem lauter als wenn ich mit meinem beiden Hurric`s hier ankomme.........
Eine Strasse tiefer stehen meistens zwei Quads vorm Haus, wenn nicht, braucht man es nicht zu sehen da die Ab- und Wegfahrt der beiden nicht zu überhören ist.......
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Mal im Ernst: willst du mit diesen Vergleichen Motorrad Krawalltüten entschuldigen?
Jeder relativiert das schön für sich und nix ändert sich am- wohlgemerkt unnötogen- Krach.
Und jetzt nicht auch noch Rasenmäher oder sowas aus der Argumentationskiste holen!
 
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