Reifen Pannenkit ausprobiert.

[sed]

war auch war froh....

... das Set unter der Sitzbank zu habe.
In Südfrankreich einen Platten eingefahren. Mit dem Flickzeug das Loch gestopft und weitere 1500 km gefahren.

Frage:
Wie lange daurt es bis die offene Tube (Kleber) ausgetrocknet ist? Trau dem Drehverschluß nicht die Dichtigkeit zu.

 

[Ganni]

Sehr interessanter Bericht, vielen Dank!

 

[Tommes]

Ich habe immer so eine kleine rote Verbandtasche dabei.
Dort habe ich Teile des TyreSets untergebracht.


Grüße
Blaster

Was haste denn dafür rausgenommen?
Devi oder die Herz-Lungenmachine?
Nee, meine Verbandstache bleibt komplett und mehr bekomme ich da auch nicht rein

 

[Blaster]

Was haste denn dafür rausgenommen?
Devi oder die Herz-Lungenmachine?
Nee, meine Verbandstache bleibt komplett und mehr bekomme ich da auch nicht rein

Nö nix rausgenommen!
Einfach die Sachen einzeln dazugesteckt.
Das passt schon


Grüße
Blaster

 

[oldwolfi]

reifen

habe dieses Reparaturset immer dabei -sicher ist sicher

 

[Sunny]

Nö nix rausgenommen!
Einfach die Sachen einzeln dazugesteckt.
Das passt schon
Grüße
Blaster

Habe nur die Schere gegen ein kleineres Modell ausgetauscht.

 

[sed]

möchte noch was ergänzen..

.....habe den Reifen wechseln lassen und der nette Reifenhändler war sehr entsetzt darüber, dass ich noch 1500 km mit dem geflickten Reifen rumgefahren bin. Lt. seinen Angaben dürfte der MPR gar nicht geflickt werden. Die Karkasse ist vom Aufbau wie ein Netz aufgebaut und bei einer Verletzung besteht die Gefahr, das es eine „Laufmasche“ gibt und er Reifen schlagartig seine Luft verliert (Platzt).

Fazit:

Es ist sehr gefährlich mit einem defekten Reifen weiter zu fahren!
[FONT=&quot]Wenn es nicht anders geht dann sehr sachte und vorsichtig bis zu nächsten Reifenhändler[/FONT]

 

[oldwolfi]

reifenpanne

ich sage mal lieber mit einem schlecht geflicktem Reifen sachte gefahren als mit einem platten gut gelaufen -und das ganze mit 250+ kilo

 

[oldwolfi]

verstau

wo hat man denn sowas - natürlich unter der "riesigen Sitzbank" im Staufach - leider Gottes gibt es bessere Lösungen als bei der cbf - hatte vorher eine
600 -Diversion -da ging fast noch die Regenkombi rein- Natürlich unter der Sitzbank -auf jeden Fall Kleinzubehör

 

[Karlheinz.Z]

ich "durfte" das Reparaturset letztes Jahr auf Korsika ausprobieren. Bei einem Hinterradreifen mit gerade 1500km. Nach der Reparatur mit mulmigen Gefühl zum nächsten Reifenhändler (ca. 150km) und wollte einen neuen Reifen aufziehen lassen.
"WARUM" - fragte der Händler, und: "hat die Luft bis jetzt gehalten"?
"Ich repariere Motorrad - u. Autoreifen genau so"!
Er wünschte mir noch einen schönen Urlaub. Somit habe ich den Reifen heuer im April bei etwas über 16000km gewechselt. Hat also Bombenfest gehalten.
Ohne fahr ich nicht mehr.

Gruß
Karlheinz

 

[Primus]

Ich habe so ein Reparaturset (orig. BMW) auch immer im Tankrucksack, aber zum Glück noch nie gebraucht. Wenn ich es benutzen müßte und der Reifen ist hinterher dicht, hätte ich kein Problem damit, ihn bis zum Schluss damit zu fahren. O.k., eine Kuh ist keine Rennmaschine und RDC hab ich auch im Bordcomputer.
Die Entscheidung, den Reifen nach einer Rep. weiter zu fahren oder nicht muss Jeder für sich selbst treffen.

 

[Gorch_Fock]

...Die Entscheidung, den Reifen nach einer Rep. weiter zu fahren oder nicht muss Jeder für sich selbst treffen.

und auch

 

[Noordwest]

Moin,

also Primus hat ein Reparatur-Set von BMW, andere von Louis, Polo etc.

Der Preis (BMW ca. 25€) oder (Louis z.Z 14,95)

Ich hab Sonntag nen 7mm Nagel aus dem Reifen gezogen, verliert aber keine Luft......ich will mir so`n Kit auch lieber noch anschaffen.

Wenn das Set von BMW besser ist, würde ich das nehmen......oder gibt es da keinen Qualitätsunterschied?

Ich habe mich noch nie damit beschäftigt, wäre schön wenn ich einen Rat bekommen könnte.

 

[Primus]

...
Wenn das Set von BMW besser ist, würde ich das nehmen......oder gibt es da keinen Qualitätsunterschied?

Ich habe mich noch nie damit beschäftigt, wäre schön wenn ich einen Rat bekommen könnte.

Ich habe damals (fahre es seit 4 Jahren spazieren) das BMW-Set gekauft, weil es viele positive Rückmeldungen im Web dazu gab. Ob und in wiefern das Kit von Louis oder anderen Anbietern besser oder schlechter ist kann ich leider nicht sagen. Aber Google hilft auch hier bestimmt weiter!
Auf jeden Fall vermittelt es mir ein gutes Gefühl, das Reparaturkit immer dabei zu haben. Auch und gerade in den Dolos am WE, wo eine schnelle professionelle Hilfe nach eine Panne eher nicht zu erwarten ist.
In der nächsten Saison werde ich das Zeug aber erneuern weil ich denke, daß zumindest das Klebemittel inzwischen nicht mehr richtig funktionieren könnte.

 

[flecki211]

Moin,

also Primus hat ein Reparatur-Set von BMW, andere von Louis, Polo etc.

Der Preis (BMW ca. 25€) oder (Louis z.Z 14,95)

Ich hab Sonntag nen 7mm Nagel aus dem Reifen gezogen, verliert aber keine Luft......ich will mir so`n Kit auch lieber noch anschaffen.

Wenn das Set von BMW besser ist, würde ich das nehmen......oder gibt es da keinen Qualitätsunterschied?

Ich habe mich noch nie damit beschäftigt, wäre schön wenn ich einen Rat bekommen könnte.

Hallo Hans!
Ich bin mir nicht mehr 100% sicher,
meine aber als ich mir das Set bei Louis für 15,- kaufte
http://www.louis.de/_40d8976bad9e54aede36d156fbe7735901/index.php?topic=artnr&artnr=10032076
das gleiche Set bei Polo auch für 27,-EUR gesehen zu haben
(bei Ausprägung auf PANNENSET stellen damit man den Preis sieht)
https://www.polo-motorrad.de/de/bikersbest-pannenkit-34313.html .
Also muß der Preisunterschied zum BMW-Set für 26,-EUR
http://www.moto24.de/de/bmw-motorrad/zubehoer/bmw-werkzeuge/bmw-pannenset-fuer-schlauchlose-reifen
nicht wirklich etwas aussagen (oder habe ich da etwas übersehen?).......
cheers Jörch

 

[Primus]

...(oder habe ich da etwas übersehen?).......
cheers Jörch

Ja, das BMW-Zeichen auf der Packung. Das bestimmt den Preis natürlich ordentlich mit...

 

[altbacken]

Aber Hallo , je nach dem wo man liegen bleibt ist der reifenpilot die letzte Rettung . Ist mir mal im Urlaub Sonntagsabends in Frankreich passiert . Konnte mit dem Flickmittel noch bewohntes Gebiet und eine Unterkunft erreichen .
Am nächsten Tag stand das Moped platt vor der Tür , der Pensionsbesitzer wußte Rat und besorgte mir einen Pensionierten Reifenflicker der sowas früher beruflich machte , der reinigte den Reifen und zog an der defekten Stelle einen Gummipfropfen ein .
Damit konnte ich sorglos nach Hause fahren .richtiges Vertrauen hatte ich trotzdem nicht mehr und habe ihn zuhause gewechselt .
mfg. Günter

 

[Lunatic]

Aber Hallo , je nach dem wo man liegen bleibt ist der reifenpilot die letzte Rettung .
( ... )

Und was hat jetzt „Reifenpilot“ mit dem Reifenpannenkitt zu tun ?!?

Grüße,

Lunatic

 

[altbacken]

Na ist doch klar , ohne diesen Pannenspray wäre ich erst gar nicht in den genuß dieses reperaturpfropfens gekommen , oder ?
Aber in der Not sollte beides an Bord sein , gelle... mfg. Günter

 

[Tjunrayder]

Und was hat jetzt „Reifenpilot“ mit dem Reifenpannenkitt zu tun ?!?

Grüße,

Lunatic

Bei zusammenhängender Betrachtung des Textes ergibt sich auch ein Zusammenhang, gell! Ist ja eine Geschichte, auch wenn sich der Zeitraum über zwei Tage erstreckt.
T.