Ruhrgebiet / Schottland - Tour 2011

Mensch, müsst Ihr alle Zeit haben. Kaum schaut man drei Tage nicht nach, ist der ganze Urlaub schon geplant. Und ich bin gerade noch mir der Planung unseres diesjährigen Urlaubes beschäftigt und wollte eigentlich nach September mit der Planung für Schottland beginnen. Aber jetzt habe ich ab September dann viel Zeit.

Gruß

Nils
 
Wir haben keine Zeit ......
Aber wir sind begeisterungsfähig und wissen Prioritäten zu setzen .....:frech4:

:Froehlich3:
 
Ist es denkbar und möglich, dass wir auf der Etappe nach Edinburg die Straße an Balmoral-Castle vorbei in den Routenplan aufnehmen ?
Vielleicht können wir einen Blick auf die Queen auf Hasenjagd (während ihres Sommeraufenthaltes) erhaschen ....... :grinsen:
 
Danke :Froehlich2: :blumen:
Und wenn die anderen Interessenten auch ihre Wünsche äussern, und diese in die Route eingearbeitet werden können, dann nähern wir uns Schritt für Schritt der optimalen Streckenführung für uns alle. :Froehlich2:

Übrigens:
Der Osterhase (auf seinem Namensschild stand "Martina") hat mir ein Oster- bzw. Sparschwein gebracht.
In dieses soll -ausschliesslich für die Schottlandtour- ab sofort in jeder Woche mindestens ein Geldschein eingeworfen werden (Münzen soll es nicht vertragen .....).
Und kurz vor der Tour -und nicht früher- wird es geöffnet und soll die für die Tour entstehenden Kosten "abmildern" .........
Wie ich finde, eine tolle Idee vom "Osterhasen" ......... :Froehlich2:

Nachstehend ein Bild von dem Kamerad, der uns die Schottlandtour versüssen soll:
schottland_sparschwein.jpg
 
So ein Schweinchen ist eine gute Idee,
ich sollte uns auch eins anschaffen!:Froehlich2:
 
So,
jetzt habe ich hoffentlich auch eine Signatur, wenn es geklappt hat.
Für die, die noch nicht in die Neuvorstellungen geschaut haben:
Ich bin die BSVA vom pöttler und freue mich schon tierisch auf Schottland!
 
Zuletzt bearbeitet:
Bei unserem heutigen Treffen haben wir nochmals eine kleine Streckenkorrektur vorgenommen, die ich jetzt eingearbeitet habe.
Gesamter Tourverlauf siehe hier:
http://maps.google.de/maps/ms?ie=UT...56.909002,-3.88916&spn=4.541887,14.095459&z=7

Zur besseren Übersicht fasse ich jetzt einmal den täglichen Tourenverlauf zusammen.
Tag 1: Anfahrt nach Ijmuiden und nächtliche Überfahrt nach Newcastle upon Tyne
Tag 2: Strecke bis Dumbarton (ca. 20km nordwestlich von Glasgow), Länge ca. 280km, vorgeschlagenes Hotel The Abbotsford Hotel
Tag 3: PAUSE
Tag 4: bis Fort William, ca. 260km, Hotelvorschlag Alexandra Hotel
Tag 5: bis Isle of Skye mit Zwischenstop bei Eilean Donan Castle, ca. 240km, Hotelvorschlag http://www.duntulmcastle.co.uk/accommodation.php
Tag 6: PAUSE
Tag 7: bis Charlestown, ca. 290km, Hotelvorschlag: ---
Tag 8: bis Tongue, ca. 300km, Hotelvorschlag http://benloyal.co.uk/index.html
Tag 9: PAUSE
Tag 10: bis Inverness ca. 160km + Tour zum Loch Ness (Urquhart Castle) ca. 60km hin und zurück, Hotelvorschlag http://www.thewatersideinverness.co.uk/index_de.php
Tag 11: bis Edinburgh über Balmoral Castle ca. 280km, Hotelvorschlag: ---
Tag 12: PAUSE
Tag 13: über Roslin bis Newcastle upon Tyne und nächtliche Überfahrt nach Ijmuiden ca. 190km
Tag 14: Heimfahrt

Das ist die bisherige Planung, die zur Diskussion steht. Wir sollten wohl auch darüber nachdenken, ob und wo wir Pausentage einlegen. Ob z.B. ein Pausentag in Dumburton Sinn macht, weiß ich nicht so recht, aber andererseits dann erst Pause auf Skye, also nach 5 Tagen Fahrt, zu machen, möchte ich unseren Sozias nicht zumuten.
Vielleicht könnte man die Tour an Tag 2 nicht über Dumburton sondern über Stirling führen. Diese Stadt (genannt "Herz von Schottland") wäre für einen Pausentag evtl. besser geeignet.
 
Ich wäre auch für einen Pausentag in Stirling und nicht in Dumbarton. Dumbarton scheint eher ein verschlafenes Nest zu sein, in dem man an einem Pausentag nicht viel machen kann. Stirling hat eine sehenswerte Burg, eine Altstadt und ist größer. In der Nähe ist ein Museumsdorf und außerdem vermute ich, dass man mit dem ÖPNV nach Glasgow kommt (wen es denn reizt, mich weniger)
Pausentage sollte man meiner Meinung nach machen.
250-300 km pro Tag sind nicht zu verachten in einem fremden Land mit Witterung ohne Gewähr. Es tut echt gut sich zwischendurch mal die Füße zu vertreten und nicht nur auf dem Bock zu sitzen (hätte ja auch nichts gegen den Gipfel des Ben Nevis, aber da werde ich wohl alleine da stehen
:ausschau:)
 
Bzgl. Tankstellen und Öffnungszeiten:
Ich habe mehrere Hinweise gefunden, dass etliche Tankstellen auch am Wochenende geöffnet haben oder mit Zahlautomaten versehen sind.

Wenn wir uns auf den vorgeschlagenen Rhythmus (2 Tage fahren, 1 Tag Pause) einigen würden und an einem Samstag losfahren würden, dann wäre der erste Schottlandtag ein Sonntag. Aber den würden wir ja mit vollgetankten Maschinen beginnen und außerdem durchfahren wir an dem Tag noch etliche größere Ortschaften in denen man bestimmt auch Sonntags eine TS findet.
Der nächste kritische (Sonn-)Tag wäre dann Tag 9, aber da würden wir gerade Pause in Tongue machen und am Montag morgen wieder weiter fahren.
So wären wir immer im grünen Bereich :Froehlich2:

Hier noch ein paar Links mit Tankstellenverzeichnissen Schottland:
http://www.mapzit.com/PETROL/highland.htm
http://www.ufindus.com/result.php?cat_id=1027&search_name=&area=scotland:2|0|0|0




 
Ich hatte gestern nach unserem Gespräch und nach der Tour noch bei DFDS Seaways angefragt, ab wann die Sommertermine 2011 buchbar sind.

Schon heute habe ich die folgende Antwort erhalten:

Sehr geehrter Herr ...........,

wir rechnen mit der Buchbarkeit 2011 ab Juli/August dieses Jahres.

Hier finden Sie unsere aktuellen Broschüren mit vielen Informationen und
attraktiven Angeboten als iPaper zum Anschauen oder Herunterladen und
Ausdrucken.
Klicken Sie hierfür einfach auf das Bild neben der Broschüre.

http://www.dfdsseaways.de/kundenservice/broschueren/seereisen

Mit freundlichen Grüßen
Angela Merkus
DFDS (Deutschland) GmbH
Customer Sales & Service
Högerdamm 41
20097 Hamburg
Telefon: 01805 / 30 43 50
 
Nachtrag:
Ich habe nichts gegen die Änderung der ersten Übernachtungsörtlichkeit einzuwenden.
Stirling ist mit Sicherheit interessant ....... und interessanter als Dumbarton :Froehlich2:

Bei der Weiterfahrt von Stirling sollte man sich aber dann strikt westlich halten, um bei Alexandria auf die alte Route zu kommen.
Loch Lomond sollten wir nämlich nicht auslassen ! ........ angeblich einer der schönsten schottischen Seen .......... :Froehlich3:
 
Gecko schrieb:
Ich hatte gestern nach unserem Gespräch und nach der Tour noch bei DFDS Seaways angefragt, ab wann die Sommertermine 2011 buchbar sind.

Schon heute habe ich die folgende Antwort erhalten:

Sehr geehrter Herr ...........,

wir rechnen mit der Buchbarkeit 2011 ab Juli/August dieses Jahres.

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Angela Merkus
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Telefon: 01805 / 30 43 50
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Sieht so aus, als wenn die Fährüberfahrt günstiger als gedacht wird, bei frühzeitiger Buchung :mx11:
Das wäre ja mal was...könnte man denn in Schottland verfuttern oder:sauf::11 - lol:
 
Gecko schrieb:
Nachtrag:
Ich habe nichts gegen die Änderung der ersten Übernachtungsörtlichkeit einzuwenden.
Stirling ist mit Sicherheit interessant ....... und interessanter als Dumbarton :Froehlich2:

Bei der Weiterfahrt von Stirling sollte man sich aber dann strikt westlich halten, um bei Alexandria auf die alte Route zu kommen.
Loch Lomond sollten wir nämlich nicht auslassen ! ........ angeblich einer der schönsten schottischen Seen .......... :Froehlich3:
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ganz deiner Meinung.
erledigt :mx1::zwinkern:
 
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