Die CBF ist ein Motorrad, das fast alles kann!!!!
ICH würde nach einer jüngeren suchen.
In IBAH Kleinanzeigen ist eine Schwarze.
Wie war das nochmal gleich bei den Engländern? Die jüngere sollte das halbe Alter des Mannes minus 7 Jahre haben...
Wie war das nochmal gleich bei den Engländern? Die jüngere sollte das halbe Alter des Mannes minus 7 Jahre haben...
J
JG78
Gast
Ja, ich weiß. Daher auch die Klammer
Sollte auch eher Scherzhaft rüberkommen.
Sobald ich die Probefahrt hinderlich gebracht habe, sag ich Bescheid.
HFMozart
Member
Ich habe 6 Monate nach einem Wiedereinsteiger Moped gesucht und bin nach Abwägung aller Vor-Nachteile immer wieder an der CBF hängen geblieben. Irgendwann bei der Suche, stand dann eine beim Honda Händler in der Nähe. Hin und her gehandelt hab ich eine Goldene aus 2008 mit 43000 km, 2015 für 3.300 € herausgehandelt. Das war ein Winterpreis. Von dem angeblich immer beim Händler gewarteten Motorrad gab beim abholen dann plötzlich keine Rechnungen wegen Datenschutz 
. Naja, ich hab's wegen dem Preis akzeptiert und den Rest des Winters hier die Technik nach gelesen. Erste Fahrt eine Katastrophe beim Schalten, dann Ölwechsel gemacht wie hier empfohlen und es wurde alle 100 km besser. Die CBF 1000 ist eine wirklich tolle Maschine zum bezahlbaren Preis, unverwüstlich und sie verzeiht Fahrfehler. Ob die Lima mal ihren Geist auf gibt? Lese die vergleichbaren Maschinen von Susi und Yahama, sind auch nicht fehlerfrei. Ich fahre meine bis 80000 km und kauf mir dann eine cbf 1000F. Warum? geile Maschine zum fairen Preis. Alle anderen bei mir fahren BMW GS oder neu SX. Brauch ich nicht. Kauf die CBF, wenn's großes Pech hasst, schießt noch mal 500 € hinterher. Lohnt sich aber. Einzig bei der normalen Africa Twin mit 95 PS könnt ich noch schwach werden. Noch eins 100 PS langen allemal. Damit versäbelst Du mal eben einen Porsche. Schade das Honda sich aus dem Segment Sporttourer verabschiedet hat.
Grüße aus Niederbayern
. Naja, ich hab's wegen dem Preis akzeptiert und den Rest des Winters hier die Technik nach gelesen. Erste Fahrt eine Katastrophe beim Schalten, dann Ölwechsel gemacht wie hier empfohlen und es wurde alle 100 km besser. Die CBF 1000 ist eine wirklich tolle Maschine zum bezahlbaren Preis, unverwüstlich und sie verzeiht Fahrfehler. Ob die Lima mal ihren Geist auf gibt? Lese die vergleichbaren Maschinen von Susi und Yahama, sind auch nicht fehlerfrei. Ich fahre meine bis 80000 km und kauf mir dann eine cbf 1000F. Warum? geile Maschine zum fairen Preis. Alle anderen bei mir fahren BMW GS oder neu SX. Brauch ich nicht. Kauf die CBF, wenn's großes Pech hasst, schießt noch mal 500 € hinterher. Lohnt sich aber. Einzig bei der normalen Africa Twin mit 95 PS könnt ich noch schwach werden. Noch eins 100 PS langen allemal. Damit versäbelst Du mal eben einen Porsche. Schade das Honda sich aus dem Segment Sporttourer verabschiedet hat.Grüße aus Niederbayern
Zuletzt bearbeitet:
Spinifex
Member
Hallo,
was nützt einem das lückenlos ausgefüllte Serviceheft, wenn die Mühle im kalten Zustand immer geprügelt wurde. Oder mit zu wenig Öl gefahren wurde, oder....
Zur Lichtmaschine: Die Zeitschrift Motorrad testet aktuell eine Triumph Thruxton R. Da ist die Lichtmaschine bei Kilometerstand 8871 durchgebrannt, Zylinder und Gehäusetausch 17820 km, Halter Soziusraste gebrochen 13030 km usw.
Viele Grüße Christian
was nützt einem das lückenlos ausgefüllte Serviceheft, wenn die Mühle im kalten Zustand immer geprügelt wurde. Oder mit zu wenig Öl gefahren wurde, oder....
Zur Lichtmaschine: Die Zeitschrift Motorrad testet aktuell eine Triumph Thruxton R. Da ist die Lichtmaschine bei Kilometerstand 8871 durchgebrannt, Zylinder und Gehäusetausch 17820 km, Halter Soziusraste gebrochen 13030 km usw.
Viele Grüße Christian
J
JG78
Gast
Super Mopped und Super Preis
Hätte meine besser behalten, aber die Regierung hätte gemosert und -bei 3 Moppeds- mit Recht
Haha, kann ich nachvollziehen. Meine Regierung weiß von der Anschaffung eines Motorrades noch gar nichts. Begeistert wird sie nicht sein. Nun ja. Kann ich ja auch nicht ändern. Wenn nicht jetzt, wann dann?
Die Pause war einfach zu laaaaaange.
J
JG78
Gast
Deine Bessere Hälfte weiß noch nicht, dass sie dich in Zukunft teilen muss ?
...Jens, war nett dich kennengelernt zu haben!
Das fehlende Service-Heft ist das kleinste Problem...
Gruß Frank
Das wird der schwerste Part sein. Aber ich habe mir ja schon eine Strategie überlegt. Da muss ich durch. Im schlimmsten Fall habe ich ein neues Motorrad und eine neues Dach über dem Kopf.
J
JG78
Gast
Die CBF (2. Angebot) ist leider nicht mehr verfügbar. Echt sch.... Hab mich so drauf gefreut die Probe zu fahren und bei Gefallen gleich zu kaufen. Der Händler ist wenigstens in der Nähe. Der hatte sogar eine zweite CBF 1000 in schwarz, etwas teurer. Auch schon weg.
KiloZeBeF
Member
Ich tät Dir ja nahelegen eine regelmäßig gefahrene von Privat aus erster Hand zu kaufen. Die ist um das günstiger, was erwartungsgemäß womöglich kaputtgeht (oder noch mehr). Hab keine Angst vor 40tkm oder mehr. Guck Dir den Vorbesitzer an und red mit ihm (das geht beim Händler i.d.R. nicht) - finde ich persönlich wesentlich informativer hinsichtlich des Aspekts, ob das Mopped geliebt, oder wenigstens mit Respekt benutzt bzw. gepflegt wurde.
Der Händler muss halt eine 6-monatige Garantie mitliefern (heißt zwar 1 Jahr, aber in den zweiten 6 Monaten liegt es meines Wissens an Dir, den Nachweis zu erbringen, dass der "Fehler" schon beim Verkauf bestanden hat!), aber das ist auch nur eine Versicherung die er für Dich auf seine Kosten abschließt (die er dann an Dich weitergibt). Dem Händler ist's am Ende wurscht, ob der Bock bei Dir auseinanderfällt. Ein freundlicher Vorbesitzer will, dass sein Schätzchen in gute Hände kommt. Wenn der aktuelle Besitzer ein Idiot ist oder Du nicht ganz sicher bist, dann besuch den Nächsten.
Ich habe mit Privatkauf eigentlich ausschließlich gute Erfahrungen gemacht. Und von Privat gibt's CBFs bis 50tkm gefühlt wie Sand am Meer und ich habe den Eindruck die stehen wie Blei...
Händler klingt nach "sorgenfrei" aber zu wissen, dass man bei einem vernünftig denkenden Vorbesitzer eingekauft hat, der erstmal überlegen musste, ob Du als Käufer für sein Schätzchen überhaupt in Frage kommst und sich dann für Dich entscheidet... hat auch was!
Denk mal drüber nach.
PS: gibt's hier grad auf dem marktplatz keine? Dachi! Mach doch mal ein Angebot
Der Händler muss halt eine 6-monatige Garantie mitliefern (heißt zwar 1 Jahr, aber in den zweiten 6 Monaten liegt es meines Wissens an Dir, den Nachweis zu erbringen, dass der "Fehler" schon beim Verkauf bestanden hat!), aber das ist auch nur eine Versicherung die er für Dich auf seine Kosten abschließt (die er dann an Dich weitergibt). Dem Händler ist's am Ende wurscht, ob der Bock bei Dir auseinanderfällt. Ein freundlicher Vorbesitzer will, dass sein Schätzchen in gute Hände kommt. Wenn der aktuelle Besitzer ein Idiot ist oder Du nicht ganz sicher bist, dann besuch den Nächsten.
Ich habe mit Privatkauf eigentlich ausschließlich gute Erfahrungen gemacht. Und von Privat gibt's CBFs bis 50tkm gefühlt wie Sand am Meer und ich habe den Eindruck die stehen wie Blei...
Händler klingt nach "sorgenfrei" aber zu wissen, dass man bei einem vernünftig denkenden Vorbesitzer eingekauft hat, der erstmal überlegen musste, ob Du als Käufer für sein Schätzchen überhaupt in Frage kommst und sich dann für Dich entscheidet... hat auch was!
Denk mal drüber nach.
PS: gibt's hier grad auf dem marktplatz keine? Dachi! Mach doch mal ein Angebot
der elmer
Member
N‘abend!
Mit dem Privatkauf habe ich eine sehr gute Erfahrung gemacht, habe meine „dicke“ bei Ebay Kleinanzeigen gefunden. Hat auch 40tkm runter und läuft 1a, habe beim Kauf noch ziemlich lange mit dem Vorbesitzer (war der 2.) gequatscht und man hat gemerkt das
er die Maschine sehr pfleglich behandelt hat. Das Scheckheft war im übrigen bis 2015 abgestempelt.
Schau doch auch mal hier:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Mit dem Privatkauf habe ich eine sehr gute Erfahrung gemacht, habe meine „dicke“ bei Ebay Kleinanzeigen gefunden. Hat auch 40tkm runter und läuft 1a, habe beim Kauf noch ziemlich lange mit dem Vorbesitzer (war der 2.) gequatscht und man hat gemerkt das
er die Maschine sehr pfleglich behandelt hat. Das Scheckheft war im übrigen bis 2015 abgestempelt.
Schau doch auch mal hier:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
J
JG78
Gast
Danke für den Ratschlag die CBF privat zu kaufen. Sicherlich gibt es seriöse Privatverkäufer, keine Frage. Leider habe ich im motorisierten Zweiradgeschäft schlechte Erfahrungen mit privaten Verkäufern gemacht. Das war bestimmt eine Ausnahme. Das hat mich aber geprägt. Insbesondere da ich beim zweiten Bike einen Kumpel dabei hatte (der wirklich Ahnung hatte) und sich die Maschine nach dem Kauf als Unfallmaschine herausgestellt hatte, die der Verkäufer lediglich zusammen flickte. Da ich kein großer Schrauber bin muss ich dem Verkäufer in riesen großes Vertrauen entgegenbringen. Naja, das Vertrauen hatte ich mal. Vielleicht schlafe ich noch mal drüber. Trotzdem danke. Ich weiß das wirklich zu schätzen.
J
JG78
Gast
Schau' mal hier:
ebay Kleinanzeigen, Artikelnr 800310078
Gestern eingestellt.
Ist in deiner Nähe.....und wohl auch für 3000 zu haben
Stimmt. Schönes Bike und auch in der Nähe. Sieht top aus.
PS: gibt's hier grad auf dem marktplatz keine? Dachi! Mach doch mal ein Angebot
Meine ist mit dem neuen Spielzeug verrechnet und geht zum Händler der die dann an einen "Aufkäufer" abgeben wird, so ist der aktuelle Zustand von der dicken vollkommen egal aus seiner Sicht
Ich hätte bei einem Privatverkauf mit Freundschaftspreis definitiv mehr bekommen aber bestimmt auch zwei Samstage Zeit und noch Geld investieren müssen um dabei für mich ein sehr gutes Gefühl gegenüber dem Käufer zu haben.
Ich würde auch drauf Wetten es dann nicht übers Herz zu bringen sie nach 10 Jahren abzugeben
Daher habe ich den für mich einfachsten Weg gewählt, nichts an Ihr machen, zum Händler hin, umsteigen und glücklich mit der kleinen um die Ecke verschwinden
J
JG78
Gast
Puh. Leute. Ich wusste ja, dass es mit meiner "Regierung" nicht einfach wird. Das es aber so schwierig wird, hätte ich nicht gedacht. Vorgestern habe ich die Bombe platzen lassen. Naja, zur Not kenne ich ja einen guten Makler. Das soll kein Vorwurf gegenüber meiner Frau sein. Aber ich dachte zumindest, dass sie mir das Motorradfahren gönnt, leider nein. Diese Woche fällt die Entscheidung.
a) Bike kaufen, zu Hause wohnen bleiben und Streß die nächsten Wochen/Monate/Jahre.
b) Bike nicht kaufen, zu Hause wohnen bleiben und entspannt den Traumurlaub buchen......denn wohin mit dem Geld?
c) Bike kaufen und die App für Immobiliensuche herunterladen.
Wenigstens habe ich jetzt das passende Motorrad gefunden und durfte es auch Probefahren.
a) Bike kaufen, zu Hause wohnen bleiben und Streß die nächsten Wochen/Monate/Jahre.
b) Bike nicht kaufen, zu Hause wohnen bleiben und entspannt den Traumurlaub buchen......denn wohin mit dem Geld?
c) Bike kaufen und die App für Immobiliensuche herunterladen.
Wenigstens habe ich jetzt das passende Motorrad gefunden und durfte es auch Probefahren.
Navi Hans Hans
In Gedenken
d) Bike kaufen ,App herunterladen,Wohnung suchen , entspannt biken.
Hallo, ich kann das sehr gut nachempfinden!
Hatte damals das gleiche Problem wie du, habe mich für a) entschieden...gab damals jede Menge Stress mit der Regierung.
Habe mich dann irgendwann mal für "Neuwahlen" entschieden und bereue bis heute rein gar nichts.
Wenn das mit dem Motorrad schon immer ein Herzenswunsch von dir war und du das jetzt nicht machst, wirst du das wohl auch in Zukunft nicht mehr machen. Wir werden schließlich nicht jünger.
Gruß Gerd
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