Ein richtig guter Grund zur Aufregung
Hallo,
so ganz kann ich die Aufregung über Dieselgate ja nicht verstehen. Was ist denn passiert? Der Gesetzgeber stellt Regeln auf und der andere hat getrickst.
Ist doch so wie auf der Landstrasse, nur anders herum. Diese "Correctness" möchte ich mal hinterfragen. Da stehen in einem halben Jahr wohlmöglich ein paar 100 Familienväter auf der Straße, nur weil VW statt Euro 5 nur Euro 4-komma-1 erfüllt hat und die jetzt schlappe 40 Mrd (!!!!) wieder reinschaufeln müssen. Was für ein Wahnsinn.
Alle, die jetzt mit dem Finger auf VW zeigen, fahren hoffentlich auf der Landstraße auch immer Strich 100 und schummeln bitte auch nie bei der Entfernungsangabe in der Steuererklärung. Und von denen hat auch hoffentlich noch nie einer das Mindestprofil unterschritten und auch noch nie nen Bleistift im Geschäft mitgehen lassen. Und in Urlaub bitte immer nur nach Bad-Meingarten und ja nicht mit dem Flieger oder sogar der Dicken. Kommt ja Dreck raus.
Weiß eigentlich jemand, ob so ne 1000er wenigstens Euro1 schaffen würde? Würde mein schlechtes Gewissen ja schon brennend interessieren.
Der Feinstaub ist um 0,01% zurückgegangen. Hammse gut gemacht!
Rüdiger aus VS
Moin,
erstmal hat VW nicht getrickst, sondern mit Wissen und Wollen betrogen, wenn das Arbeitsplätze kostet, dann liegt die Verantwortung hierfür bei den Managern.
Wenn Du auf der Landstraße versehentlich über 100 km/h fährst bekommst Du eine Strafe, wenn Du bei der Kontrolle sagst, " was soll das Gebot überhaupt, hier kann mann locker 130 fahren", fällt Deine Strafe viel höher aus, weil DU vorsätzlich und mit Wissen und Wollen gehandelt hast. Bei Deiner Steuerklärung, bitte sag nie, "das machen doch alle, deshalb hab ich eine falsche Erklärung abgegeben", dann gehst Du ins Gefängnis, bzw. wirst wegen Steuerhinterziehung angeklagt. Besser ist, Du hast dich geirrt. Auch das Mindestprofil sollte nur versehentlich, nie willentlich unterschritten werden.
Zum Thema:
natürlich sind viele (insbesondere amerikanische Autos) dreckiger als benannte VW-Diesel, aber die haben nicht
(jedenfalls hat es noch keiner nachgewiesen) BETROGEN.
Stickoxide töten Menschen, nach Schätzung des Umwelt Bundes Amt 30.000 Menschen/Jahr in Deutschland ( Größenordnung Tabak)
Die Stickoxidbelastung geht nicht zurück weil die Messverfahren realitätsfern sind, aber die Autos von VW überschreiten Grenzwerte bis zu 70fach, da sind die Anderen mit dem bis zu 7fachen Waisenknaben. Die Waisenknaben schummeln, VW hat betrogen.
Warum VW betrogen hat, da bin ich auf die Erklärungen gespannt. Ein paar PS mehr? In der Produktion am Kat gespart?
VW wird in sehr schweres Fahrwasser geraten, daran sind nicht Gesetze schuld, sondern VW Manager. Ich hoffe das kostet keine Arbeitsplätze, zumindest nicht in Deutschland, in den USA ist VW Tod, alles auf die Diesel-Karte gesetzt und verloren.
Das positive kam von McRainer: der Verbraucher wird profitieren, die Angaben von Verbrauch und Schadstoffemission werden realitätsnäher, weil sich auch der europäische Gesetzgeber nunmehr bemühen wird seine Verordnungen zu überprüfen.
Dann sinkt die Feinstaubbelastung um mehr als 0,01%.
Nebenbei, der Umwelt zuliebe habe ich die Familienautos von VW mit Erdgas betrieben gekauft (ca 98% weniger Stickoxid) dafür haben wir lieb gewonnene Motor- Leistung verloren. Bei meinem Moped, habe ich mich zugegebener Weise, nie dafür interessiert welcher Dreck hinten raus kommt.
skandalöse Grüße
Tullio
"Betriebserlaubnis erloschen" geschwungen wird, dann wundere ich mich schon, dass quasi Chiptuning als Kavaliersdelikt abgetan wird.
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