Übersetzungsänderung CBF SC64

[cw3733]

Als " Neuer" habe ich eine Frage.
Ich möchte an meiner "Dicken" die Übersetzung länger machen.
Eine Möglichkeit wäre hinten statt 41 nun auf 39 Zähne zu gehen.
Da aber ein Zahn vorn mehr ca. 3 Zähne hinten weniger sind möchte ich vorn gern ein 17er Ritzel verbauen.
nun zur Frage : ist das technisch möglich ohne das was schleift - hat das schon jemand gemacht ???
Auf langen Touren ( Norwegen ) wäre mir eine längere Übersetzung angenehmer.
Christian

 

[Gelöschtes Mitglied 45]

Hallo.

An meiner SC58 hab ich auch ein 17 Ritzel, seit 4Jahren am Original Kettensatz. Der hat jetzt 40000 runter und macht bestimmt noch 20000.

Sollte bei dir auch klappen. Gruß

 

[cw3733]

Ich hab mir nun ein 17 er Ritzel bestellt ( war garnicht so einfach).
Wenns ichs habe und es verbaut ist werde ich mal ne Rückmeldung machen.

bis dahin

 

[JonnyausA]

Passt der Tacho dann eigentlich noch?

 

[Gelöschtes Mitglied 111]

Passt der Tacho dann eigentlich noch?

Nö, der Tacho muß angeglichen werden.
Betriebserlaubnis erlischt!
Und ob das Ding sooooo lang übersetzt überhaupt Spaß macht??????
Man kann alles auch übertreiben.

 

[Benderlino]

Was bringt was?

Hallo,

ich muss mich hier mal einklinken und ganz doof fragen..

Ich habe dei CBF1000F und kann mit dieser nicht so gemütlich um enge Ecken in den Bergen des Odenwalds fahren wie vorher mit der CBF ohne F.
Mit der "Alten" konnte ich ganz gemütlich im 2. Gang fahren wo ich mit der "Neuen" nun in den 1. Gang runter muss.
Kann ich das mit der Übersetzung in den Griff bekommen und wenn ja wie?

Danke euch

 

[Gelöschtes Mitglied 111]

Hallo,

ich muss mich hier mal einklinken und ganz doof fragen..

Ich habe dei CBF1000F und kann mit dieser nicht so gemütlich um enge Ecken in den Bergen des Odenwalds fahren wie vorher mit der CBF ohne F.
Mit der "Alten" konnte ich ganz gemütlich im 2. Gang fahren wo ich mit der "Neuen" nun in den 1. Gang runter muss.
Kann ich das mit der Übersetzung in den Griff bekommen und wenn ja wie?

Danke euch

Ich kenne die CBF 1000 F nicht, hatte die ohne zweites "F":
Aber die mit doppeltem F scheint länger übersetzt zu sein.
Könntest du kürzer übersetzen wenn das geschilderte Problem zu groß sein sollte.
Allerdings erlischt bei jeder Übersetzungsänderung immer die Betriebserlaubnis.

 

[südtirol]

Hallo,

ich muss mich hier mal einklinken und ganz doof fragen..

Ich habe dei CBF1000F und kann mit dieser nicht so gemütlich um enge Ecken in den Bergen des Odenwalds fahren wie vorher mit der CBF ohne F.
Mit der "Alten" konnte ich ganz gemütlich im 2. Gang fahren wo ich mit der "Neuen" nun in den 1. Gang runter muss.
Kann ich das mit der Übersetzung in den Griff bekommen und wenn ja wie?

Danke euch

http://www.cbf-1000.de/VBForum/showthread.php?18897-%DCbersetzungs%E4nderung

Grüsse Helmuth

 

[Gelöschtes Mitglied 45]

Passt der Tacho dann eigentlich noch?

Ja! Die um 6,25% längere Übersetzung , gleicht in etwa das aus, was der Tacho vorgeht. Bei mir geht er noch 100km/h bei 1-2% vor.

Bei einer kürzeren Übersetzung geht dann entsprechend noch weoiter vor als bei normaler Übersetzung.

Grüße

 

[cw3733]

endlich verbaut

So heute habe ich nun das 17 er Ritzel verbaut.
Es ist genau so wie ich mir das erhofft habe.
Völlig ausreichender Durchzug auch in den Bergen - ich wohne im Erzgebirge.
Kein suchen mehr nach dem 7. Gang.
Beim Vergleich Navi - Tachoanzeige habe ich keine Differenz mehr.
Tachoanzeige ist jetzt + 1Km/h gegenüber dem Navi.
Für mich habe ich alles richtig gemacht.
Schönes Wochenende