Stottern nach 24000 Km Inspektion

H

herberto

Member
Hallo zusammen,
war selten so gefrustet. haben soeben der 24.000 Kundendienst hinter mich gebracht. Dann ca. 250 Km gefahren und seit gestern Abend hat die Maschine Aussetzer im unteren Drehzahlbereich. Urpl?tzlich nach einem Kaffee am Zollen-
spieker auf der Heimfahrt gings los. Dachte zun?chst an schlechten Sprit, Tank
war auch ziemlich leer. Hab 5 Liter nachgetank aber keine Änderung. Heute
morgen Fahrt zu H?ndler ging war ja nicht heis die Maschine. Dann kurz bevor ich dort war gings wieder los. Anfahren ruck ruck ruck. Beim H?ndler sind
drei Leute damit gefahren - die fahren schneller als ich - nichts gefunden. Mit h?ngendem Kopf wieder nach Hause gefahren. Zack das Aussetzten geht wieder los. F?hlt sich an wie wenn ganz kurze Unterberechungen vorkommen.
Am st?rsten ist es beim Anfahren und wenn konstant mit ca. 2500 U/min im 5. oder 6. dahingezuckelt wird.
Das Einzige was beim Kundenienst ernsthaft gemacht wurde, Ventielspiel- kontrolle und Kerzenwechsel. Wie kommt man ?brigens an die Kerzen ran w?rde die zugerne mal rausschrauben.
Hat jemand ne Idee was da sein k?nnte?????????????????????
LG Herbert

Ach ja: die Kosten der 24.000 Km Inspektion ca. 220,-- Netto ohne Öl und Filterwechsel
 
Hmmm.

dazu habe ich auch keine Idee.
Aber k?nntest Du uns verraten wieviel Du f?r die 24.000 Bezahlt hast?
Es gibt hier Thread, da sind noch nicht viele 24.000 eingetragen.

Danke
Blaster
 
H?rt sich f?r mich nach einer defekten Kerze an, kann auch bei neuen Kerzen mal vorkommen das da eine kaputt ist. Wie man da ran kommt kann ich auch noch nicht sagen soweit bin ich in Mopped noch nicht vorgedrungen, hab grad mal 7400 Km auf der Uhr.
Eventl. mal bei einem anderen HH vorbeischauen das hilft auch manchmal.
 
An die defekte Z?ndkerze glaube ich auch, das ist am Naheliegendsten. Der HH soll das Kerzenbild an allen vier Kerzen pr?fen - dann sollte sich die Schuldige schnell finden lassen.
 
Hallo zusammen,
herzlichen Dank f?r eure Postings. Habe heute fr?h mit anderem HH
gesprochen. Der Meister dort sagte mir, dass sie gerade so einen Fall ebenfalls hatten. Ausetzer im unteren Drehzahlbereich mal waren sie da mal nicht. Es wurde dann mit einem Honda-Techniker gesucht. Jedenfalls wurden die beiden Z?ndspulen und Kerzen getauscht seitden ist Ruhe. Hab mir f?r Montag
einen Termin geben lassen.
Ich hoffe dass sich das Problem lokalisieren l?sst und das Ganze keine nervige, langanhaltende Geschichte wird.
LG Herbert

PS. Werde berichten was daraus geworden ist.
 
Hallo zusammen,
ich hatte versprochen zu melden was daraus wird/wurde.
Also man lernt jeden Tag dazu... Die Z?ndkerzen wurden bei meinen neuen HH unter Zeugen ausgebaut. Das Z?ndsystem wurde ?berpr?ft.
Es stellte sich heraus: beim 24.000 Km Kundendienst, in einer Honda Fachwerkstatt, wurden nur die Kerzen 1 und 4 getauscht die Kerzen 2 und 3 wurden im Orginalzustand belassen. Der Z?ndkerzenstecker des Zylinder 1 wurde so besch?digt (Gummit?lle abgerissen), da?es zu Überschl?gen zum Motorblock kommen konnte und wohl auch kam.
Ich m?chte keinem weiteren Kommentar abgeben die Sache spricht f?r sich selbst.
LG Herbert aus HH

Ich habe Iridium-Kerzen einbauen lassen, es scheint ob die Maschine weniger rau l?uft. Nicht klar ist ob sie das mit 4 neuen normalen Kerzen nicht auch getan h?tte!? Ich werde sehen..
 
Hallo Herbert,

sch?n zu h?ren, dass alles wieder OK ist.

Meine erste Reaktion war, Du solltest den Namen des H?ndlers hier posten, damit andere nicht auch eine schlechten Service erwischen (man denke sich nur, die schludern in ?hnlicher Weise auch bei den Bremsen). Andererseits kann der H?ndler hier keine Stellung zu dem Vorfall beziehen. Deshalb kann ja jeder, der etwas wissen will, sich per PN bei Dir melden.

Gru?, Stefan (mit etwas Wut im Bauch ?ber solche Geschichten)
 
Original von herberto
Hallo zusammen,
war selten so gefrustet. haben soeben der 24.000 Kundendienst hinter mich gebracht. Dann ca. 250 Km gefahren und seit gestern Abend hat die Maschine Aussetzer im unteren Drehzahlbereich. Urpl?tzlich nach einem Kaffee am Zollen-
spieker auf der Heimfahrt gings los. Dachte zun?chst an schlechten Sprit, Tank
war auch ziemlich leer. Hab 5 Liter nachgetank aber keine Änderung. Heute
morgen Fahrt zu H?ndler ging war ja nicht heis die Maschine. Dann kurz bevor ich dort war gings wieder los. Anfahren ruck ruck ruck. Beim H?ndler sind
drei Leute damit gefahren - die fahren schneller als ich - nichts gefunden. Mit h?ngendem Kopf wieder nach Hause gefahren. Zack das Aussetzten geht wieder los. F?hlt sich an wie wenn ganz kurze Unterberechungen vorkommen.
Am st?rsten ist es beim Anfahren und wenn konstant mit ca. 2500 U/min im 5. oder 6. dahingezuckelt wird.
Das Einzige was beim Kundenienst ernsthaft gemacht wurde, Ventielspiel- kontrolle und Kerzenwechsel. Wie kommt man ?brigens an die Kerzen ran w?rde die zugerne mal rausschrauben.
Hat jemand ne Idee was da sein k?nnte?????????????????????
LG Herbert

Ach ja: die Kosten der 24.000 Km Inspektion ca. 220,-- Netto ohne Öl und Filterwechsel
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Hallo Herbert,
das ist mir auch passiert :evil: Zog pl?tzlich nicht mehr richtig, Aussetzer usw. Der Grund wurde dann von einem anderem H?ndler gefunden. PFUSCH BEI DER INSPEKTION! Der Monteur hatte einen Z?ndkerzenstecker bei der Montage gehimmelt, das M?ppi lief nur noch auf drei P?tten....
Erkl?rungsversuch bei meinem alten HH. Ich habe dann die n?chste Inspektion (war ja nur durchsehen...) umsonst bekommen und die Monatge vom f?lligen Kettenkit wurde nicht berechnet. Seit dem hat mich DIESER HH nicht mehr gesehen...

Lg joschy
 
Dem Schrauber braucht die Kerze nur mal aus der Hand gefallen zu sein. Schon ist es Essig mit einer gut funktionieren Kerze
 
Original von Canto
Hallo Herbert,

sch?n zu h?ren, dass alles wieder OK ist.

Meine erste Reaktion war, Du solltest den Namen des H?ndlers hier posten, damit andere nicht auch eine schlechten Service erwischen (man denke sich nur, die schludern in ?hnlicher Weise auch bei den Bremsen). Andererseits kann der H?ndler hier keine Stellung zu dem Vorfall beziehen. Deshalb kann ja jeder, der etwas wissen will, sich per PN bei Dir melden.

Gru?, Stefan (mit etwas Wut im Bauch ?ber solche Geschichten)
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Den Namen des H?ndlers hier reinzusetzen, halte ich f?r keine gute Idee :rolleyes:

Das k?nnte unter Umst?nden etwas gef?hrlich werden...spreche da aus eigener Erfahrung. X(

Nachdem ich im letzten Jahr meine RR in den Graben gesetzt hatte und mir der freundliche HH nen Totalschaden draus machen wollte, hatte ich mir Rat in einem anderen Forum gesucht.

Nachdem dann gekl?rt war, dass nicht einmal die H?lfte von dem, was auf der Schadensliste aufgef?hrt war in seiner Funktion besch?digt gewesen ist und der Name des HH in diesem Thread von einem Freund genannt wurde, gabs umgehend Post.
Es wurde mit rechtlichen Schritten gedroht. :evil:
 
Original von Boetzy
Den Namen des H?ndlers hier reinzusetzen, halte ich f?r keine gute Idee :rolleyes:
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Hallo Boetzy,

vollkommen richtig!
Zudem kann jeder mal einen ?blen Tag haben.

Deshalb war mein zweiter Gedanke ja auch der Hinweis auf die PN, f?r denjenigen, der es unbedingt wissen will.

Gru?, Stefan

PS
Wut hat sich etwas gelegt. ;)
 
Stottern nach 24000 Km Inspektion »

Hallo

Aus eigener Erfahrung :
Beim Stecker ab bezw. aufstecken ist bei den mittleren Kerzen sehr wenig Platz nach oben.Da kann es passieren,das beim unvorsichtigen Hantieren der Stecker bricht (ist sehr lang ),bezw.einen Haarri?bekommt und dann der Funken am Stecker ?berspringt.Das mu?der Mechaniker nicht unbedingt gleich bemerken.Ein feiner Riss ist auch kaum zu zu sehen.Also,tritt nach einer Durchsicht ein Aussetzfehler auf,ist ein Haarriss im Stecker am warscheinlichsten.

Gru?dieter
 
Moin zusammen....

Unter der Nr. 1849-1 von Hazet gibt es daf?r eine spezielle Zange.Ein Pandon baute ich mir mal vor einiger Zeit nach.Mit ihr kann man sicher den Stecker abziehen ohne das etwas bricht! Gru?Holli200 -:)


Shot with DC3306 at 2007-08-19
 
@dieter
Die mittleren Kerzen wurden gar nicht ausgetauscht sondern nur berechnet und der Kerzenstecker von Zylinder 1 wurde besch?digt. Klar es kann immer was passieren, aber ich bringe mein Mopped nicht umsonst in eine Fachwerkstatt.
LG Herbert
 
Original von Holli200
Moin zusammen....

Unter der Nr. 1849-1 von Hazet gibt es daf?r eine spezielle Zange.Ein Pandon baute ich mir mal vor einiger Zeit nach.Mit ihr kann man sicher den Stecker abziehen ohne das etwas bricht! Gru?Holli200 -:)


Shot with DC3306 at 2007-08-19
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Oh Holger
kannst Du mir so ein sch?nes Teil auch bauen ????


Gruss Peter
 
Hallo zusammen,
ich habe jetzt den "O2 Sensor Eliminator" eingebaut und siehe da:
Das R?ckeln ist tats?chlich weg. Noch mehr f?llt auf, der Motor f?hlt sich total anders an. Ich h?tte nicht gedacht, dass die R?ckkoppelung der LAMBDA Sonde derart stark wirkt. Jetzt bin ich mal gespannt, wie sich der Spritverbrauch ver?ndert.
Werde weiter berichten.
LG Herbert

"02 Sensor Eliminator": Ganz simpel ein Stecker der anstelle, der LAMBDA Sonde ans Steuerger?t gesteckt wird. Mit dem Effekt, dass dem Steuerger?t st?ndigt gemeldet wird, die Abgaswerte sind gut, du brauchst nichts zu regeln. Also eine positive Abschaltung der LAMBDA Sonde und zwar ohne dass FI-Lampe brennt. Was der Fall w?re, wenn man die Sonde einfach aussteckt.
 
Boetzy schrieb:
Nachdem dann gekl?rt war, dass nicht einmal die H?lfte von dem, was auf der Schadensliste aufgef?hrt war in seiner Funktion besch?digt gewesen ist und der Name des HH in diesem Thread von einem Freund genannt wurde, gabs umgehend Post.
Es wurde mit rechtlichen Schritten gedroht. :evil:
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Man vergisst eben leicht, dass wir hier nicht privatim unter uns sind, sondern nackt in aller Öffentlichkeit. So manche Äu?erung (auch in diesem Forum) w?re unter Ber?cksichtigung dieser Tatsache sicherlich anders, etwas moderater ausgefallen. In der Öffentlichkeit verhalte ich mich ja auch anders, als privat daheim. Von rechtlichen Konsequenzen mal ganz abgesehen. Wenn ich eine solche Info m?ndlich an Freunde weitergebe, ist das ok, wenn ich aber mit Plakat und Megaphon mich auf den Marktplatz stelle, sieht es ganz anders aus (Verletzung von Pers?nlichkeitsrechten, ?ble Nachrede, Verleumdung etc., erst recht, wenn der Angegriffene nicht angemessen Stellung beziehen kann).
Und in einem Internetforum ist man nun mal sowas von aufm Marktplatz.....! (Lasst blo?nicht unseren Admin anfangen, von solchen Storys unser Forum betreffend zu erz?hlen, da kam schon ne Menge zusammen!)
 
Es ist schon schade....

Und da w?re wieder die leidige Diskussion um die Bedeutung des Begriffes "Verbraucherschutz"....Schutz des Verbrauchers oder Schutz vor dem Verbraucher...

Vielleicht sollte man diesem H?ndler (wenn es wie geschrieben belegbar ist) auch einmal rechtliche Schritte androhen. N?mlich eine Anzeige wegen versuchten Betruges. Ist schon schlimm, dass derartige Machenschaften nicht mehr angeprangert werden k?nnen, weil so ein H?ndler mit rechtlichen Schritten droht. Eine Stellungnahme w?re ja mal was. Es kann nat?rlich auch sein, dass ein Mech mal 2 Kerzen f?r sich brauchte und die Gelegenheit genutzt hat und der H?ndler "unschuldig ist".

Es ist richtig, dass es immer ein schmaler Grat zwischen "unberechtigte Beschuldiger aufgrund Unzufriedenheit (z.B. keine Kulanz bekommen)" und "Machenschaft des Unternehmers" ist und man da wirklich vorsichtig sein mu?. Das darf aber IMHO nicht dazu f?hren, dass durch die erzwungene Schweigepflicht andere Biker nicht vor diesem H?ndler gewarnt werden d?rfen. Wir Verbraucher sind doch keine Lemminge.

Ich rate dazu, Unregelm??igkeiten bei H?ndlern hier http://www.snakecity-forum.com/ zu posten. Dort hat man Erfahrung mit Einsch?chterungsversuchen. Dann bleibt der Forumsbetreiber hier unbehelligt.

Gr??e
seal

P.S.: Es g?be nat?rlich eine andere "legale" M?glichkeit: Ein Fred, in dem man HH auff?hrt, mit denen man zufrieden ist. Tja...und wer da nicht aufgef?hrt ist..:frech4:..(ok, den k?nnte auch noch keiner ausprobiert haben)...
 
Zuletzt bearbeitet:
Stottern nach der 24000 km Inspektion

Da bin ich ja nicht der einzige dem sowas passiert.Ich habe das Motorrad am Samstag erstmals wieder gefahren und war total genervt von der Ruckelei und Stotterei im unteren Drehzahlbereich (2000 U/min) und bei langsamen beschleunigen.Sie ist sogar mehrmals beim anfahren an Ampeln ausgegangen (Abgew?rgt.....ist mir sonst noch nie passiert).Naja,auf alle F?lle ?rgere ich mich das ich sie zur Inspektion gebracht habe.....war auch die letzte,denn die Garantie ist abgelaufen und das wenige tauschen und kontrollieren kann auch jeder andere "Schrauber" machen.

Gru?,Bernd
 
Vieleicht solltest Du mal den HH wechseln. Ich bin mit meinem HH und seiner Werkstatt total zufrieden. Der Werkstattmeister und sein Mitarbeiter sind einfach topp auf ihrem Gebiet. Sehr gewissenhaft und sorgf?ltig! Da ich selber aus dem Schrauberszene komme, glaube ich schon auf die gute Arbeit der beiden!
 
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