Kosten der 48000 Km Inspektion!

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Rudi61

Gast
Hallo Freunde! Bei uns in Regensburg bei der Firma LOMOT in der Donaustauferstra?e habe ich genau 288,53 Euro bezahlt. Ist allerdings eine freie Werkstatt.Meine Dicke ist jetzt genau 2 Jahre alt:lachen2:.sehr zu empfehlen!
 
Also ich habe gestern bei Stute in Köln 500.- Euro bezahlt.
Zündkerzen sind getauscht worden.
Plus extra AW's zur Inspektion, weil 3 Ventile eingestellt werden mußten.
Dichtung am Kupplungsgriff ist auch gewechselt worden.

Lenkkopflager sollte bald getauscht werden. Wäre dann mein drittes!!!
Während der Garantie habe ich es umsonst bekommen.

Gruß
BALLONI
 
Hallo zusammen,
gestern habe ich meine Dicke von der 48.000 Inspektion abgeholt,
Inspektion, (Ventile waren noch gut),
LKL,
Tüv,
kostenloses Leihfahrzeug,
610,00 Euronen.
Ich habe mit mehr gerechnet.:wirr2:
 
Hallo Balloni,

was machst du mit deinem Lenkkopflager, bald das Dritte ?

Ich bin bis jetzt 53.000 km gefahren, ist noch mein Erstes drin und das ist auch noch okay. War letzte Woche beim TÜV LKL wurde überprüft und für gut befunden.
 
48000er Inspektion

also meine hat heute 441 €uronen inkl neue Bremsklötze für hinten gekostet:

Bremsklötze 40,-
Ölfilter 9,40
Reinigungsspray (?) 3,83
Dichtring 0,38
Zündkerzen 41,64
Öl 34,80
Kleinmaterial 1,91

Hab sie allerdings erst bei 55.600 km durchführen lassen - da Garantie abgelaufen, strecke ich die Intervalle 'etwas' ;-)

Gruß Udo


PS: es zeichnet sich eine 'leichte Mittelstellung' beim Lenkkopflager ab... bin also wohl auch demnächst damit dran. Mein Händler dagt, dass sie anstelle der Lager von Honda nur noch Kegelrollenlager einbauen... von denen ist bisher noch keiner mit Problemen 'zurückgekommen'
 
48000 Km-Inspektion

Hallo Leute !

Erst mal.....finde ich gut, dass wir unsere "preislichen Erfahrungen" austauschen.

Also .....CBF 1000, EZ 05/2006

Honda Wollstadt, Hattersheim bei Frankfurt/Main :

48000 Km - Insp. """"""nach Herstellerangaben"""""" 36 AW = 200 Euro

"Honda Motor Öl" 10W30 38 Euro

Ölfilter + Scheibe 10 Euro

4 Zündkerzen (nicht näher bezeichnet) 42 Euro

Reiniger, Schmiermittel 5 Euro

incl. MwSt. 350 Euro.

Ventileinstellung offenbar o.k. - Lenkkopflager, Batterie usw. immer noch Erstausrüstung. Habe wohl bisher ziemlich Glück gehabt !!!

Grüsse.....Mathias
 
Inspektion ohne Öl = 294,50 Euro.

Ventilspiel war in Ordnung

Leider hab ich auf dem Nachhauseweg mit dem Leihmotorrad (CB1000R) mit dem Bugspoiler in einer Linkskurve aufgesetzt - so was werde ich mir niemals anbauen - und diesen gehimmelt = 199,- Euro :08 - boahey:
 
48.000 Inspektion

So hab meine Heute hingebracht zur besagten 48.000 bei Motofun in Kaltenkirchen (Honda Händler)

1x Oelfilter 11,50 €
3,5 l Oel 10w30 orig. Honda 48,48 €
3x Scheibe 12mm 1,50 €
4x Zündkerze 51,20 €
41 Aws 246 €

Gesamt + Merkelsteuer: 358,68 €

Außerdem wurde ein Ventil eingestellt. Und er meinte das meine Gabelrohre picklig von Rost waren soll ich mal beobachten, genauso wie mein Lenklager. Leider steht meine immer draußen. Muß ich wohl besser aufpassen auf die Rostseuche. :Konfus2:
 
Nach gut drei Jahren war jetzt auch bei mir die 48er fällig.
Lt. HH war das Ventilspiel i.O.
Als Kompensation gab es kostenlos für zwei Tage die CB1000R.

048,74 Kopfdeckeldichtung
015,20 4 Montagegummis
011,51 Ölfilter
000,76 12mm-Scheibe
028,74 Öl
047,60 4 Zündkerzen
001,50 Kühlflüssigkeit
001,90 Betriebsstoffe
226,58 3,6 Montageeinheiten à 62,94

382,53 Gesamt

072,68 Bankenrettungsabgabe

455,21 TOTAL
 
Habe meine gestern wiederbekommen. Dabei sind folgende Kosten aufgelaufen:
Arbeitszeit:
Kettensatz wechseln 40,00
Inspektion 180,00
Bremsbeläge vorn wechseln 20,00

Material:
Öl 10W50 38,98
Dichtung 0,38
Ölfiler 9,75
Bremsbeläge vorn 76,22
Reiniger 1,00
Zündkerzen NGK Iridium 50,25
RK Kettensatz 109,90

Netto 526,48

Brutto 626,51 €

Ventilspiel war ok, erstes LKL ohne Befund.

Gruß
Harzbiker
 
Mal wieder aktualisieren

Nun war sie auch bei mir fällig, die gefürchtete 48 Tausender.

AZ: 3.5 206.50
Dichtring 0.55
Ölfiter 9.75
Öl 30.84
Zündkerzen 42.40
Reiniger & Schmiermittel 3.65
Entsorgungskosten 2.65

Zusammen 352.64 €

Kettensatz, LKL, Batterie, Bremsbeläge vorn, LiMa und Ventilspiel unveränderte Erstausrüstung :17 - Zugabe:

Obendrauf gab es die/den Crosstourer als kostenloses Leihmoped.
 
Hab meine Inspektion nun auch hinter mir.

Ventile sind perfekt im Mittelmaß, da musste nichts eingestellt werden, K&N Luftfilter und Iridium Kerzen waren schon verbaut. An dieser Stelle somit keine Kosten.
Motorölwechsel, Filteröl, Dichtring, Drucknieten und Arbeitslohn schlagen dann mit mäßigen 224€ zu Buche.
Abschmieren, konservieren und Einölen der Steckverbindungen mit Ballistol sind Servicearbeiten.
Bin sehr zufrieden :001:
 
So unterschiedlich kann`s dann laufen......selbe km-Laufleistung selbe Werkstatt!

Bei Reiner alles ok mit den Ventilen........und meine steht mit ausgebauten Nockenwellen noch da.

Bei zwei Ventilen war es zu eng. Die Lehre mit 0.15mm ging nicht mehr durch.

Ich habe mich für´s einstellen entschieden!
 
Ich hätte da mal eine Frage, wenn bei der CBF 1000 die Ventile eingestellt werden, muß doch der Deckel ab, wird dann keine neue Dichtung eingesetzt, auf Eurer Rechnung steht keine Dichtung.
 
Hi zusammen,

so, habe nun auch die 48T geschafft.
Die gute Nachricht: so weit alles in Ordnung, auch mit dem Ventilspiel :Froehlich2:.
Die schlechte Nachricht: 401,25 € incl. Öl, Filter, Zündkerzen und Scheibe. (Ne' Ventildeckeldichtung oder dergleichen ist nicht dabei)

zum Gruße
Artur
 
48.000 km Service in Österreich

Hier die Zusammensetzung der Rechnung:

Pickerl Arbeitszeit - 27,96
Arbeitszeit 38W lt. Plan - 208,62
Plakette - 1,45
Ölfilter - 10,04
3 l Motoröl 10W40 - 38,76
Bremsbelag hinten - 40,38 als Ersatzteil mitgenommen
Klein-, Reinigungsmat. - 9,24
MWSt - 99,87

Gesamt - 403,50

Ventilspiel ok, Bremsflüssigkeit war ok, Luftfilter ok, Zündkerzen nicht getauscht weil Iridium.
Kettensatz (ProOiler geschmiert), LKL, Batterie sind noch Original
 
Hier meine Inspektionskosten

Arbeitszeit:
Inspektion: 210,00 (inkl. 2 Ventile einstellen)


Material:
Öl 10W50: 31,25
Dichtung: 0,60
Ölfiler: 7,98
Luftfilter K&N: 54,74
Zündkerzen NGK CR8EHIX-9: 67,16
Ventil SHIM 7,5 MM 2,50: 5,12
Ventil SHIM 7,5 MM 2,45: 5,12

Netto: 381,97

Brutto: 454,54

Bei Abholung war das Moped auch noch komplett gewaschen......bin sehr zufrieden....Danke Lothar
 
meine 48000'er

Hallo Leute,

ich bin baff. Das erste Mal die Durchsicht in einer freien Werkstatt machen lassen.

Inspektion 48000'er + Wilbers Federbein einschicken zur Durchsicht + Gabelholme ausbauen, neues ÖL und Wilbers Federn + alles wieder zusammen = 711€

kein Ventilspiel.

Die Saison kann kommen.

Gruß Bill
 
Hab heute 48.000er Inspektion gemacht

Kette, Kettenspannung, Kettenölstand, Reifen, Lenkkopflager, Radlager und Bremsbeläge I.O.

Ventilspiel auch I.O., es klappert und klackert nix.

Reinlichkeit, nicht I.O., sieht aus wie Sau:Konfus2:. Heute aber anderes zu tun, als zu putzen.

Delo Luftfilter 19,99
Champion Ölfilter 8,99
Zündkerzen NGK 49,97
Öl, 4l ProCycle 10W30 27,99

Summe 106,94

Zuzüglich 3h Arbeit auf der sonnigen Terasse.

Gruß

Karl
 
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