Auf die Gefahr hin, hier offene Türen einzutreten, folgender Vorschlag:
(Übernommen aus einem anderen Markenforum, und dort sehr interessant und erfogreich).
Kosten und Kostenvergleich sowie Vergleich der erbrachten Leistungen und ein gewisser Qualitätsvergleich.
In Unterkapiteln stellt jeder seine für die Regelinspektionen erbrachten Leistungen und Kosten ein. (Ggf. aufgeschlüsselt nach Arbeitslohn und Materialkosten).
Bei Kawa gab's einen Plan, was bei welcher Inspektion gemacht werden soll. Erfahrungsgemäß wird das aber - mit unterschiedlicher Begründung -nicht immer so eingehalten.
Mich interessiert konkret: Was habt Ihr für die 30.000er Inspektion bezahlt ?
Gehört das Beheben eines unrunden Leerlaufs, einer hakelnden Schaltung und eine zu straffe Hinterbremse da mit rein, oder wird man mir das extra berechnen ?
Natürlich kann ich das meinen Händler vorher fragen, mich würden aber Eure Erfahrungen interessieren.
Gruß Thomas
(Übernommen aus einem anderen Markenforum, und dort sehr interessant und erfogreich).
Kosten und Kostenvergleich sowie Vergleich der erbrachten Leistungen und ein gewisser Qualitätsvergleich.
In Unterkapiteln stellt jeder seine für die Regelinspektionen erbrachten Leistungen und Kosten ein. (Ggf. aufgeschlüsselt nach Arbeitslohn und Materialkosten).
Bei Kawa gab's einen Plan, was bei welcher Inspektion gemacht werden soll. Erfahrungsgemäß wird das aber - mit unterschiedlicher Begründung -nicht immer so eingehalten.
Mich interessiert konkret: Was habt Ihr für die 30.000er Inspektion bezahlt ?
Gehört das Beheben eines unrunden Leerlaufs, einer hakelnden Schaltung und eine zu straffe Hinterbremse da mit rein, oder wird man mir das extra berechnen ?
Natürlich kann ich das meinen Händler vorher fragen, mich würden aber Eure Erfahrungen interessieren.
Gruß Thomas
Wenigstens gabs ein Coin für den
weil das Moped nicht zum vereinbarten Zeitpunkt fertig war. Ich werde mir jedenfalls einen anderen FHH
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