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Ich mache gerade große Inspektion. Das ist meine Version des Steuerkettenentspanners:
Anhang anzeigen 31312
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Das Ventilspiel messen ist dann Pillepalle. Wobei ich immer eine leichte Gänsehaut bekommen, wenn die lose Steuerkette (Kettenspanner ist entspannt) beim Weiterdrehen der Kurbelwellen schnackelt, wenn eine Ventilfeder wieder raus drückt. Hab da etwas Panik, dass sie unten auf der Kurbelwelle vielleicht durchrutscht und die Steuerzeiten nicht mehr stimmen. Ist aber alles gut soweit.
gnidduP heisst das übrigens, so von wegen Rückwärts.
Da geht noch was....
Hausrunden sollte man regelmäßig unsinniger Weise gegen den Zeiger fahren, kommt dem gleichmäßigen Profilabtrieb zugute.
Meine doppel-F hat ne Digitaluhr. Da hilft dein Post nicht weiter.