Ändi1
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Es ist vollbracht - meine Ständer sind um 20mm verlängert. Sieht jetzt zwar so aus als hätte die CBF Plateauschuhe an, aber wat mutt dat mutt. Mein Garagenkollege (Kawasaki GPZ 900 Ninya) mit dem ich auch öfters fahre, Schlosser in einer großen Neusser Fabrik für Schrauben - Hauptsächlich für den KFZ Bereich, hat sich sehr kompetent (in 2-3 Nachtschichten)der Sache angenommen. Gegenüber wohl manch Abenteuerlicher Lösung - wie ich hier gelesen habe - mit Blechstreifen oder Kunstoffrohren unterschrauben, oder einem Stück Flachstahl anpunkten, sieht das doch schon sehr proffesionell aus -finde ich. Die beiden Rundstücke unter dem Hauptständer sind aus einem Silberstahlrohling den er in 6 Std auf das richtige Mass Runterhobeln musste bis es passt. Damit lässt sich die Mopete aber sicher genau so - wenn nicht sogar leichter als vorher aufbocken. Anschliessend alles noch schön Sandgestrahlt, bereit für die neue Pulverbeschichtung.
Bei der Gelegenheit, wo man den Hauptständer mal so in der Hand hat, ist mir aufgefallen wie krumm und schief dieses Teil ist. Gut - so ein Ständer muss kein Präzisionsteil sein - aber so schief ? Sieht aus als würden die Dinger bei Honda in der Lehrlingswerkstatt gefertigt - aber der vom 1. Lehrjahr. Das Rechte Rohr i.f.R. ist gerade - das Linke hat eindeutig einen Radius, und dann der versatz - siehe Bild !! Oder muss das so ?
Gruß Ändi
Bei der Gelegenheit, wo man den Hauptständer mal so in der Hand hat, ist mir aufgefallen wie krumm und schief dieses Teil ist. Gut - so ein Ständer muss kein Präzisionsteil sein - aber so schief ? Sieht aus als würden die Dinger bei Honda in der Lehrlingswerkstatt gefertigt - aber der vom 1. Lehrjahr. Das Rechte Rohr i.f.R. ist gerade - das Linke hat eindeutig einen Radius, und dann der versatz - siehe Bild !! Oder muss das so ?
Gruß Ändi
