H
hotstep
Gast
Hallo,
nachdem ich nun schon eine ganze Weile hier im Forum "passiv" mitlese, m?chte ich mich nun mal kurz outen:
Ich bin am 07.07. von meiner guten alten treuen GSX 1100 F (schnief) auf meine neue KCBF (ABS, silber) umgesteigen. Habe dann gleich LSL Crashpads, das Alu-Rack-Gep?cksystem und den TomTom Rider montiert. Gestern habe wir die 1.000er Inspektion hinter uns gebracht, bei der einige "Kleinigkeiten" gerichtet wurden. So war auch auch mein Lenker schief und die Verkleidung hat vibriert. Soweit ich das jetzt schon beurteilen kann ist nun alles bestens. Heute werde ich noch meinen McCoi-Ketten?ler montieren und dann steht die erste W?sche an... .
Mit dem Mopped bin ich bisher mehr als zufrieden. Der Motor ist ein Gedicht, die Handlichkeit deutlich besser als bei meiner Alten (ich meine die GSX ;)), ebenso die Ergonomie - die Technik ja sowieso.
Das Forum finde ich ?brigens sehr informativ und ich freue mich auf nette Kontakte!
CU,
Thomas

nachdem ich nun schon eine ganze Weile hier im Forum "passiv" mitlese, m?chte ich mich nun mal kurz outen:
Ich bin am 07.07. von meiner guten alten treuen GSX 1100 F (schnief) auf meine neue KCBF (ABS, silber) umgesteigen. Habe dann gleich LSL Crashpads, das Alu-Rack-Gep?cksystem und den TomTom Rider montiert. Gestern habe wir die 1.000er Inspektion hinter uns gebracht, bei der einige "Kleinigkeiten" gerichtet wurden. So war auch auch mein Lenker schief und die Verkleidung hat vibriert. Soweit ich das jetzt schon beurteilen kann ist nun alles bestens. Heute werde ich noch meinen McCoi-Ketten?ler montieren und dann steht die erste W?sche an... .
Mit dem Mopped bin ich bisher mehr als zufrieden. Der Motor ist ein Gedicht, die Handlichkeit deutlich besser als bei meiner Alten (ich meine die GSX ;)), ebenso die Ergonomie - die Technik ja sowieso.
Das Forum finde ich ?brigens sehr informativ und ich freue mich auf nette Kontakte!
CU,
Thomas

