Überholverbot

  • Ersteller Ersteller Sunny
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Ich finde man sollte auch einmal an denjenigen denken, der ?berholt wird. Was geht in ihm vor ? Vielleicht h?lt er den Überholvorgang f?r Kritik an seiner Fahrweise ..... er denkt, ihm w?rde damit gesagt: "Hey, Du kannst nicht fahren" ... oder "Verschwinde von der Stra?e".

Was kann man damit bei einem sensiblen Menschen anrichten ?
Er erholt sich vielleicht Monate nicht mehr von diesem einschneidenden Moment, in dem man ihm mit dem Überholvorgang sagte, dass f?r ihn kein Platz im Stra?enverkehr ist.

Nein, ich glaube, man sollte aus soziologischen Gr?nden v?llig auf das Überholen verzichten ..... vielleicht rettet man dadurch den einen oder anderen sensiblen Mitmenschen, da er nicht von Selbstzweifeln gepr?gt in den Suizid schreiten muss......

Das war das Wort zum Wochenende und jetzt fahre ich nach Berlin .... :sauf:
 
Tach zusammen,
ihr seht das recht locker mit dem ?berholverbot. OK, auch ich habe schonmal unerlaubt ?berholt (vor jahren, ohne folgen) aber seit einiger zeit gilt f?r mich: Wenn ?berholverbot ist wird NICHT ?berholt - punkt! Wie schon erw?hnt hat es seine gr?nde wenn diese schilder aufgestellt werden. Viel cleverer ist es doch (neben)strecken zu w?hlen die weit weniger stark befahren sind und deshalb meistens v?llig ohne zusatzregeln auskommen = weniger generve+deutlich weniger risiko+viel mehr fahrspass.
gru?
wolf
 
bei ?berholverbot darf ein einspuriges fahrzeug (fahrrad, motorrad) ?berholt werden, nicht aber selbst ein mehrspuriges fahrzeug ?berholen.

Richtig, leider. Mir konnte bis heute noch niemand den Sinn dieser Regelung erkl?ren.
Wenn ein Auto an einem Mopped vorbei passt, passt auch ein Mopped an einem Auto vorbei - und der zweite Fall ist noch dazu in deutlich k?rzerer Zeit abgehandelt.
 
richtig

:good_posting:
Hi Wolf

du sprichst mir aus der Seele.

Diejenigen, die f?r die Aufstellung der Überholverbote zust?ndig sind, haben meistens triftige Gr?nde daf?r. Fast immer werden, im Gegensatz zu ?berh?hter Geschwindigkeit, andere v?llig unbeteiligte Verkehrsteilnehmer in Mitleidenschaft gezogen, die fast Null Chance zu reagieren haben, da sie ja v?llig ?berrascht werden. Ich hoffe, dass sich zwei unserer Kollegen mit der gleichen Meinung, " was schert mich das Verbot, es gen?gt doch wenn sich die anderen daran halten " nie mals (mit gleichen Gedanken) auf der Stra?e begegnen.

W?re schade um sie. :meinung1:
Mir reicht schon, wenn ich f?r die vielen Dosenfahrer aufpassen und mitdenken muss. :ausschau:
.

PS: Ein paar hundert Meter weiter ist das Verbot zu Ende, die Stra?e ?bersichtlich, und mit unserer flotten Dicken sind wir schnell und sicher an jedem "Schleicher" vorbei.
.

 
Zuletzt bearbeitet:
Es ist ja nicht so, dass hier alle st?ndig das Überholverbot missachten.

Aber in bestimmten Situationen kann ich einfach nicht anders, als vorbei zu fahren, auch wenn es verboten ist.

Zwei Beispiele:

1. Die Strecke zwischen Lennestadt und Welschen Ennest im Sauerland (ca. 10 km) ist auf 70 km/h beschr?nkt und zus?tzlich ist auf der kompletten Strecke Überholverbot. Wenn ich dort ein Fahrzeug vor mir habe mit gef?hlten 55 bis 69 km/h kann ich einfach nicht anders....

2. Ich wei?genau, dass eine Strecke in wundersch?nen Kurven verl?uft, wo ich kaum die M?glichkeit habe zu ?berholen, das versuche ich doch vorher, alle zu ?berholen, um die Strecke fahren zu k?nnen. O.k. die Gefahr, dass ich innerhalb der Strecke dann wieder auf einen langsamfahrenden auflaufe, ist da, aber damit kann ich auch leben.

Solange ich keinen gef?hrde oder behindere (ich nehme dem, den ich ?berhole ja ?berhaut nichts weg) sehe ich Überholverbote und durchgezogene Linien nicht so eng. Aber ich bin mir bewusst, dass, wenn ich erwischt werde, auch die Konsequenz tragen muss. Ihr werdet mich bestimmt nicht jammern h?ren....
 
Tach zusammen,
ihr seht das recht locker mit dem ?berholverbot. OK, auch ich habe schonmal unerlaubt ?berholt (vor jahren, ohne folgen) aber seit einiger zeit gilt f?r mich: Wenn ?berholverbot ist wird NICHT ?berholt - punkt! Wie schon erw?hnt hat es seine gr?nde wenn diese schilder aufgestellt werden. Viel cleverer ist es doch (neben)strecken zu w?hlen die weit weniger stark befahren sind und deshalb meistens v?llig ohne zusatzregeln auskommen = weniger generve+deutlich weniger risiko+viel mehr fahrspass.
gru?
wolf
Hallo Wolf,
Respekt f?r deine Selbstbeherrschung und Disziplin.

Oder gibte es doch so klitzekleine Ausnahmen????

Z.B. bei Staus innerhalb geschlossener Ortschaften?

Bei Staus au?erhalb geschlossener Ortschaften?

Weil du von einer Tour zur?ckkommst bei 30 Grad im Schatten und dir die Sonne beim Stehen gnadenlos auf den Helm brennt?

Also ich k?nnte das nicht und ich will das auch nicht.

Und trotzdem f?hle ich mich nicht als S?nder, sondern sch?pfe in solchen F?llen die Vorteile des Motorrades gnadenlos aus.

Und sollte ich tats?chlich das Pech haben, einmal f?r einen solchen Versto?erwischt zu werden, so wird mich das nicht davon abhalten, es immer wieder zu tun.

Gru?Markus
 
Nur mal so der Vollst?ndigkeit wegen: wer an einem Verkehrsteilnehmer rechts ?ber die Standspur vorbei f?hrt, ?berholt auch rechtswidrig! Das Befahren der Standspur (§ 2) ist nicht zul?ssig; auch nicht zum Vorbeifahren.

Und auch der Aspekt der anderen Verkehrsteilnehmer sollte nicht vernachl?ssigt werden. Wobei es da wohl nicht so sehr um ein gekr?nktes Ego der Überholten geht, aber man kann schon einen riesigen Schrecken bekommen, wenn da pl?tzlich jemand an einem vorbei zieht, ohne das man damit rechnet.
 
Überholverbot halte ich ein

Brauche meinen F?hrerschein und kann/mag mir eine Auszeit - und sei es "nur" f?r vier Wochen - nicht erlauben: mit Gef?hrdung ist man ja leicht dabei.

So schwer es auch manchmal f?llt: das Überholverbot wird eingehalten. Das wird ja auch mindestens 200 Meter davor angek?ndigt, wenn es da nicht schaffe, habe ich halt Pech gehabt. Man sollte schon daran denken, dass auch einer aus der Gegenrichtung den gleichen Gedanken hat und dann k?nnte es schon eng werden. :meinung1:
Sch?ne Gr??e an alle im Forum und viel Gl?ck f?r diejenigen, die das Überholverbot auf ihre Art und Weise auslegen
 
Wenn ich ne L?cke finde ziehe ich vorbei zu was hab ich sonst so ne schnelle maschine.
 
Bei Sperrfeldern, durchgezogene Linien und bei "unklarer Verkehrslage" herrscht bei mir absolutes Überholverbot, egal welche Schilder aufgestellt sind. Auf freier Strecke schleiche ich bestimmt nicht die n?chsten 10 km hinter einem LKW her.
Au?erdem habe ich mal gelernt, dass das Schild "Überholverbot" nur f?r zu ?berholdende mehrpurige Fahrzeuge (inkl. Motorr?der mit Beiwagen) gilt. Also d?rfen einspurige Fahrzeuge (somit unsere Dicke, aber eben auch Leichtkraftr?der) von Dosen ?berholt werden, wir selber sollen aber hinterher gurken. Das sehe ich nicht ein, auch wenn mich das im Zweifel mal einen Punkt kostet.

Gru?Thomas
 
Fassen wir mal zusammen ...
  1. Manche halten sich dran
  2. Manche halten sich nicht dran
  3. Manche halten sich ab und an nicht dran
Ich nehm dann mal die letzte Option in Anspruch, wenn niemand gef?hrdet ist/wird kann ich manchmal auch nicht anders.

Erst denken
  • "lohnt sich das wirklich ?"
  • "was gewinne ich dadurch ?" und
  • "geht das gut ohne Gefahr f?r mich oder andere ?"
- und dann entsprechend handeln oder es einfach sein lassen.

Wenn ich aber wei?, dass ich ne sch?ne Strecke vor mir habe und nicht hinter nem LKW oder Wackeldackel herzuckeln m?chte, dann mach ich lieber ne kleine Ziggipause und hab dann den Weg frei ohne Probleme zu bekommen.

Denn der Grad zum Erwischtwerden ist halt immer ein klitzekleiner...

Am liebsten sind mir die fast ?berall zu findenden durchgezogenen Mittelstreifen in Italia. Sie sind meist nur Empfehlungen und auch die Autos halten sich nicht dran.
 
Wenn ich aber wei?, dass ich ne sch?ne Strecke vor mir habe und nicht hinter nem LKW oder Wackeldackel herzuckeln m?chte, dann mach ich lieber ne kleine Ziggipause und hab dann den Weg frei ohne Probleme zu bekommen.
Genauso halte ich das auch.
Neben dem Moped fahre ich auch ein schnelles Auto. Nie kommt mir in den Sinn zu ?berholen, wenn ich nicht darf. Ich sehe keinen Grund das mit dem Mopped anders zu halten. Oben schrieb ich ja, wenn ich doch mal ?berhole, dann wars ein Versehen.
Brauche meinen Lappen und kann mir Ausf?lle nicht leisten, deshalb gelten f?r mich auch als Kradfahrer die ganz normalen Verkehrsregeln.

Dennoch ?rgere ich mich schon so manchmal ?ber komische Schilder, die irgendein Spa?vogel durchgesetzt hat.
Kenne eine Landstra?e, da darf man Kilometerweit nur 30 fahren. Sowas muss doch echt schmerzen, denn da geht es viel geradeaus.
Meine L?sung: Ich fahre woanders her. ;)
 
Fassen wir mal zusammen ...
  1. Manche halten sich dran
  2. Manche halten sich nicht dran
  3. Manche halten sich ab und an nicht dran
Ich nehm dann mal die letzte Option in Anspruch, wenn niemand gef?hrdet ist/wird kann ich manchmal auch nicht anders.



Erst denken
  • "lohnt sich das wirklich ?"
  • "was gewinne ich dadurch ?" und
  • "geht das gut ohne Gefahr f?r mich oder andere ?"
- und dann entsprechend handeln oder es einfach sein lassen.

Wenn ich aber wei?, dass ich ne sch?ne Strecke vor mir habe und nicht hinter nem LKW oder Wackeldackel herzuckeln m?chte, dann mach ich lieber ne kleine Ziggipause und hab dann den Weg frei ohne Probleme zu bekommen.

Denn der Grad zum Erwischtwerden ist halt immer ein klitzekleiner...

Am liebsten sind mir die fast ?berall zu findenden durchgezogenen Mittelstreifen in Italia. Sie sind meist nur Empfehlungen und auch die Autos halten sich nicht dran.

Du hast eine gesunde Einstellung. Ich habe schon zu oft welche von der Stra?e gekrazt, weil Überholverbot vom Biker aufgehoben wurde
 
Bei Sperrfeldern, durchgezogene Linien und bei "unklarer Verkehrslage" herrscht bei mir absolutes Überholverbot,

Durchgezogene Linie hei?t nicht Überholverbot... Wenn unter Einhaltung des notwendigen Sicherheitsabstandes zum zu ?berholenden Fahrzeug ohne Ber?hrung der durchgezogenen Linie ?berholt wird, ist das erlaubt.

Oerst
 
:good_posting:
Hi Wolf

du sprichst mir aus der Seele.

Diejenigen, die f?r die Aufstellung der Überholverbote zust?ndig sind, haben meistens triftige Gr?nde daf?r. Fast immer werden, im Gegensatz zu ?berh?hter Geschwindigkeit, andere v?llig unbeteiligte Verkehrsteilnehmer in Mitleidenschaft gezogen, die fast Null Chance zu reagieren haben, da sie ja v?llig ?berrascht werden. Ich hoffe, dass sich zwei unserer Kollegen mit der gleichen Meinung, " was schert mich das Verbot, es gen?gt doch wenn sich die anderen daran halten " nie mals (mit gleichen Gedanken) auf der Stra?e begegnen.

W?re schade um sie. :meinung1:
Mir reicht schon, wenn ich f?r die vielen Dosenfahrer aufpassen und mitdenken muss. :ausschau:
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PS: Ein paar hundert Meter weiter ist das Verbot zu Ende, die Stra?e ?bersichtlich, und mit unserer flotten Dicken sind wir schnell und sicher an jedem "Schleicher" vorbei.
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Hi Ali, genau richtig formuliert!
 
Hallo nochmal,

noch eine anmerkung f?r die herrschaften welche die regeln nach ihrem ermessen auslegen: JEDER von uns repr?sentiert "DIE MOTORRADFAHRER"! Unser "Bild" in der ?ffentlichkeit ist nicht das allerbeste und daher tr?gt jeder massive regelversto?(dazu z?hle ich auf alle f?lle ?berholen im ?berholverbot) dazu bei, das sich dieses "Bild" nie wirklich verbessert.

Sch?ne Gr??e
Wolf
 
Hallo nochmal,

noch eine anmerkung f?r die herrschaften welche die regeln nach ihrem ermessen auslegen: JEDER von uns repr?sentiert "DIE MOTORRADFAHRER"! Unser "Bild" in der ?ffentlichkeit ist nicht das allerbeste und daher tr?gt jeder massive regelversto?(dazu z?hle ich auf alle f?lle ?berholen im ?berholverbot) dazu bei, das sich dieses "Bild" nie wirklich verbessert.

Sch?ne Gr??e
Wolf
Hi Wolf,
leider wird das von vielen Motorradfahrern sehr locker genommen, nicht eingesehen. Gilt ?brigens auch f?r einige unverbesserliche Autofahrer.
Die greift man aber eben nicht so pauschal an denn- Auto f?hrt ja fast jeder.
Und da ist es eben auch etwas einfacher eine Gruppe Menschen anzugreifen, zu der man sich selbst nicht z?hlt.
Aber noch mal, du hast mit deiner Meinung den Kern getroffen.
 
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