Kauftipp

  • Ersteller Ersteller drivergps
  • Erstellt am Erstellt am
D

drivergps

Gast
Das mit der Versicherung kann man pauschal nicht sagen. Meine macht da in der Stufe keinen Unterschied, deswegen habe ich sie nicht gedrosselt und mit HP und TK versichert.

Bei beiden würde ich nach Wartungen fragen. Scheckheftgepflegt heißt, dass sie alle 6000 oder 1x im Jahr gewartet wurden.

Beide sind ja mal so eben grade eingefahren und haben wohl viel gestanden.
 
Schnute schrieb:
Das mit der Versicherung kann man pauschal nicht sagen. Meine macht da in der Stufe keinen Unterschied, deswegen habe ich sie nicht gedrosselt und mit HP und TK versichert.

Bei beiden würde ich nach Wartungen fragen. Scheckheftgepflegt heißt, dass sie alle 6000 oder 1x im Jahr gewartet wurden.

Beide sind ja mal so eben grade eingefahren und haben wohl viel gestanden.
Zum Vergrößern anklicken....
Verstehe ich nicht. Beide waren doch gewartet (Scheckheft vorhanden), wenn ich nach Wartungen frage, die Besitzer zeigen mir das Heft und das wars...
 
Tja, schwer zu sagen....
Wartung und Pflege sind zwei paar Schuh. Wartung macht die Werkstatt, Pflege macht jeder selbst. Ich würde das Motorrad nehmen, welches gepflegt wurde. Nimm die, dessen Vorbesitzer weint wenn er sie Dir übergibt. Der Vorbesitzer meiner CB1300 hat geweint, als ich sie abgeholt habe.
Was ich sagen will: Wenn Dir die technischen Daten keine Entscheidung ermöglichen, lerne den Verkäufer kennen und entscheide dann.

:Froehlich3:
 
Hallo,

ich stimme Martin zu.

ZAMsChannel schrieb:
Nimm die, dessen Vorbesitzer weint wenn er sie Dir übergibt.
:Froehlich3:
Zum Vergrößern anklicken....

Ich hätte meine CBF nicht abholen können, wenn es an dem Tag geregnet hätte. Der Vorbesitzer sagte: "Bei Regen fährt man mit dem guten Stück doch nicht. Dann müssen Sie an einem anderen Tag zum Abholen kommen". Und der meinte das ernst!

Gruß
Arne
 
Verstehe ich nicht. Beide waren doch gewartet (Scheckheft vorhanden), wenn ich nach Wartungen frage, die Besitzer zeigen mir das Heft und das wars...
Zum Vergrößern anklicken....

Das Schekheft ansehen ob die Wartungen Tatsächlich einmal im Jahr stattgefunden haben oder nur alle 6000. Das ist vor allem bei der 20011 ein unterschied. Die müsste 6-7 einträge haben. Die 2014 er 3 - 4.

Hängt davon ab wann die 1000 er inspektion war.
 
drivergps schrieb:
Der Preis ist fast identisch, aber BJ gegen Ausstattung.....
Danke im Voraus für Tipps !
Zum Vergrößern anklicken....

3000er PLZ und 9000er PLZ - Ich weiß zwar jetzt nicht wo du wohnst, aber sind doch bestimmt einige km bis zu den Anbietern.

Die 2014er find ich vom Preis noch ganz ok.
Ne schwarze 2011er mit Garantie bis 08/18 und Krauser Koffer hab ich gerade von nem Händler in 56338 für 4190 € gefunden. Der Preis scheint mir doch wesentlich realistischer.

Wenn der Anbieter mit 9000 PLZ in deiner Nähe wohnt, würd ich mal hinfahren ihm ggf. bis zu 5000 Ocken anbieten.
Geht er darauf ein, wird er schon das heulen kriegen, wenn nicht, würd' ich's lassen.

Privatkauf ist immer Vertrauenssache. Da spielt auch das Bauchgefühl zum Anbieter eine Rolle.

Nachtrag:
Habe gerade gesehen, das du aus Baden-Baden kommst. Liegt der Händler in 5XXXX ja noch am günstigsten.
 
Zuletzt bearbeitet:
cyrus schrieb:
3000er PLZ und 9000er PLZ - Ich weiß zwar jetzt nicht wo du wohnst, aber sind doch bestimmt einige km bis zu den Anbietern.

Die 2014er find ich vom Preis noch ganz ok.
Ne schwarze 2011er mit Garantie bis 08/18 und Krauser Koffer hab ich gerade von nem Händler in 56338 für 4190 € gefunden. Der Preis scheint mir doch wesentlich realistischer.

Wenn der Anbieter mit 9000 PLZ in deiner Nähe wohnt, würd ich mal hinfahren ihm ggf. bis zu 5000 Ocken anbieten.
Geht er darauf ein, wird er schon das heulen kriegen, wenn nicht, würd' ich's lassen.

Privatkauf ist immer Vertrauenssache. Da spielt auch das Bauchgefühl zum Anbieter eine Rolle.

Nachtrag:
Habe gerade gesehen, das du aus Baden-Baden kommst. Liegt der Händler in 5XXXX ja noch am günstigsten.
Zum Vergrößern anklicken....

Ja, ich wohne in BB. Da hab ich das Motorrad geschaut . In der Beschreibung steht:

Unsere CBF Modelljahr 2011 aus unfallfreier dritter Hand
Wie kritisch kann diese Aussage sein? Ok, erste Besitzer kann selbst HH sein, aber zwei andere? Warum war das Motorrad in 5 Jahren 3 mal verkauft? Technische Probleme? Zu teuer in Handhabung oder noch was?

Grüß
 
drivergps schrieb:
Ja, ich wohne in BB. Da hab ich das Motorrad geschaut . In der Beschreibung steht:

Unsere CBF Modelljahr 2011 aus unfallfreier dritter Hand
Wie kritisch kann diese Aussage sein? Ok, erste Besitzer kann selbst HH sein, aber zwei andere? Warum war das Motorrad in 5 Jahren 3 mal verkauft? Technische Probleme? Zu teuer in Handhabung oder noch was?

Grüß
Zum Vergrößern anklicken....

Warum 3 Vorbesitzer:
Kann ich dir auch nicht sagen. Ich selbst habe die 2009er CBF auch nur ein gutes Jahr gefahren; Meine in 2010 gebraucht gekaufte TDM fahr ich jetzt schon 80.000 km ohne große Probleme.

Wenn das Mopped wirklich technische Probleme hat (was ich mir nicht vorstellen kann), hast du immer noch ein Jahr Garantie. Auf jeden Fall ne ausgiebige Probefahrt machen - wird ja angeboten - und dann entscheiden.
 
Der mit der 2011er hat das Zubehör auf den Preis geschlagen, deswegen führt er auch den Neupreis dafür auf - dafür gibt es aber selten viel Geld im Paket. Besonders Heizgriffe und Scotti sind für mich persönlich fast schon Standard. Manchmal ist es günstiger Zubehör getrennt zu verkaufen, z.B. Koffer.

Ich darf aber nicht möppern, weil ich meine 2010er in 2013 komplett mit allem Zubehör für rund 4t € gekauft habe. Der Vorbesitzer wollte sie in guten Händen wissen und weiß wie mit meinen Motorrädern umgehe und fahre.
 
Wie kann Vorbesitzer erkennen, ob das Motorrad in gute Hände kommt? Ich habe schon mehrmals gelesen solche Anforderungen beim Verkauf, aber ehrlich zu sagen, wer hat "schlechte" Hände? Die Leute mit zwei linken? Das ist doch egal, wenn Moped in einen Werkstatt immer vorsorglich gebracht wird. Oder derjenige, die überhaupt nix machen? Existieren überhaupt in Deutschland solche Motorradfahrer?
Grüß
Dimi
 
Gute Hände will heissen das jemand das Motorrad Pflegt und es wenn er es nicht selbst warten kann in die Werkstatt bringt.
 
Ich kenn hier nur "einen" mit guten Händen.
Musste gestern im Video sehen, wie dieser jener,
nur noch geputzte Teile ins Regal legt. Respekt:mx1:
Wenn ich bei mir in die Garge rufe "schmutzig raus" ist diese in nullkommanichts leer.:01 - grinsen:

schönes Wochenende
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten