mehr als 24 000km, Verschleißteile, Defekte ?

[cbf blacky]

Mich würde interessieren wer von euch mehr als 24.000km mit der CBF 1000F gefahren ist und wie es mit Verschleißteilen aussah.

Wer kann hier berichten.

Von meiner Seite sieht es folgendermaßen aus:

gekauft Mai 2010;
inzwischen 26.960 km
3. Satz Reifen vorne, 4. Satz hinten (BT57 , MPR3, MPR2, MPR3 (frisch drauf),
3. Satz Bremsbeläge hinten,
Bremsbeläge vorne noch original und
Kettensatz auch noch original.

bei ca. 26.500 km mußte leider die Lichtmaschine getauscht werden weil sie durchgebrannt war. (Garantie)

Mußte von euch schon jemand den Kettensatz tauschen? Bitte nur CBF 1000F!

 

[canaima]

wieso denn die hinteren Beläge schon dreimal gewechselt? das wären ja alle 9000 km ein neuer Satz!

Mich würde interessieren wer von euch mehr als 24.000km mit der CBF 1000F gefahren ist und wie es mit Verschleißteilen aussah.

Wer kann hier berichten.

Von meiner Seite sieht es folgendermaßen aus:

gekauft Mai 2010;
inzwischen 26.960 km
3. Satz Reifen vorne, 4. Satz hinten (BT57 , MPR3, MPR2, MPR3 (frisch drauf),
3. Satz Bremsbeläge hinten,
Bremsbeläge vorne noch original und
Kettensatz auch noch original.

bei ca. 26.500 km mußte leider die Lichtmaschine getauscht werden weil sie durchgebrannt war. (Garantie)

Mußte von euch schon jemand den Kettensatz tauschen? Bitte nur CBF 1000F!

 

[Tbird]

Vielleicht hat er den Bremshebel zu hoch eingestellt und deshalb -unbewußt- den Fuß drauf.
Müßte den Hinterherfahrenden jedoch auffallen...

Nur eine Vermutung.

Gruß
Tbird

 

[Banzay]

Also auch bei der neuen wieder die Lichtmaschine, oder war das nur ein Ausrutscher?!

 

[cbf blacky]

Kettensatz ...

ok beißt euch nicht bei dem Bremsbelag hinten fest.
Ich bremse nur wenn ich muß, so richtig läßt sich der Abrieb hier nicht erklären.
Das mit der Lichtmaschine ist wohl ein Ausrutscher. Sonst hätten andere ähnliche Probleme gehabt.

Wie sieht es mit dem Kettensatz aus hat da schon jemand Erfahrungen?

 

[ZAMsChannel]

Der hintere Bremsbelag hielt hier ca. 16Tkm, ein Kettensatz kann bei guter Pflege locker die 30Tkm überschreiten und das mit der LiMa... Naja, da gibt's hier gefühlte 1000 Freds zu. Ob das LiMa-Problem bei der "F" nun gelöst ist? Man sollte es erwarten!

Verschleiß hängt halt auch sehr viel von der Fahrweise ab, speziell bei Dingen wie Bremsen, Reifen, Kupplung und Kette. Ansonsten geht bei der CBF ja nichts kaputt. Interessant wäre mal, wann im Durchschnitt welche Lager aufgeben.

 

[tobacco]

Bei meiner cbf 1000 F,

gekauft April 2010,

inzwischen 29.840 km zurückgelegt:

4x Satz Reifen vorne, und hinten verbraucht (Bridgestone) 5. Satz frisch drauf - d.h. im Durchschnitt über 7T km pro Reifenpaar.

1x Bremsbeläge hinten bei 24T gewechselt - weil Fahrgewohnheit:
Anhalten bei Kreuzungen etc. und Zurückschalten wegen Zwischengas - ausschließlich die Fußbremse betätigt wird.

das wars

 

[die keule]

mal von den bremsbelegen und den reifen abgesehen.

lenkopflager

radlager hinten

bei 24000km

 

[CBFF]

Ja mein LKL ist wohl auch hin.
Gestern war ich beim Sicherheitstraining und nach der ersten Vollbremsung (im ABS Regelbereich) hats geklackert.
Heute hat sichs ein Bekannter, der Motorradmechaniker ist, angeschaut und meinte, das man es evtl nachziehen kann.
Jetzt werde ich mal zum HH schaun und hoffen, dass die 50-monatige Jubiläumsgarantie greift.
BJ 03/11 mit 25tkm.