CBF 1000 F Erstbereifung

[lotwir]

Hallo,

ich habe mir eben meine neue, von CBF 600 auf CBF 1000 F, beim HH angeguckt und dort sind Conti Road Attack 2 montiert.
Wie sieht es bei euch aus? Die ersten hatten doch Bridgestone montiert, oder?

Freitag geht es dann los und endlich nicht mehr Drehorgel spielen.

 

[Der Tiroler]

Hallo,

ich habe mir eben meine neue, von CBF 600 auf CBF 1000 F, beim HH angeguckt und dort sind Conti Road Attack 2 montiert.
Wie sieht es bei euch aus? Die ersten hatten doch Bridgestone montiert, oder?

Freitag geht es dann los und endlich nicht mehr Drehorgel spielen.

Ja, auf meiner waren die Holzreifen BT 57 drauf - jetzt sind Metzeler Sportec M5 aufgezogen. Will wer die BT 57?

greetz v. Tiroler

 

[Didi58]

Falsche Spalte

 

[Didi58]

Hallo ,

soweit ich weis hatten die ersten wirklich den uralt BT 057 drauf

 

[altbacken]

cbf 1000 f Erstbereifung

Habe meine Anfang März gekauft mit BT21R Bereifung.
Wird wohl kunterbunt gehandhabt, mfg.Günter

 

[Postrider]

da hast Du ja richtig schwein gehabt, den BT hätt ich gleich runtergeschmissen, den Conti kannst Du aber auch gut selber runterfahren.

 

[cbf blacky]

Bin auch von CBF 600 auf CBF 1000F umgestiegen

Der Wechsel auf die 1000er war echt ne super Entscheidung.
Hatte auch die CBF 600 SA, als Erstbereifung wie auch jetzt auf der 1000er den BT 57. Bei der CBF 600 hab ich dann auf den Michelin Pilot Road 2 CT gewechselt. War sehr zufrieden mit ihm. Doch auch mit dem BT 57 der jetzt wieder drauf ist komm ich gut zurecht. Als Holzreifen bezeichnen bzw. gleich runterschmeißen würde ich den nicht.

 

[cbrrossi]

Hallo cbf blacky,
ich gebe dir in allen Punkten Recht,besonders deine besonnene Beschreibung des BT 57,ich hab ihn auch erst runtergefahren,
ohne Probleme.Alle die so auf den Reifen schimpfen,haben ihn meist gar nicht selbst gefahren ,wissen aber genau Bescheid.
Der eine oder andere Kollege hat 2-3cm Rettungsringe an seinen Reifen,was im Grunde gar nicht so schlimm wäre,
wenn man dann nicht unbedingt als Reifentester (Begutachter) auftreten würde.Also an alle die den ,,Holzreifen BT57"
als Erstbereifung draufhaben,nicht nervös werden.

In diesem Sinne
Gruß Helmut

 

[lotwir]

dann bin ich wohl ein Glückskind

 

[agent orange]

Stimmt!

dann bin ich wohl ein Glückskind

Herzlichen Glühstrumpf

Ich versteh vor allem nicht, wie der freundliche HH die Vorführer mit den BT 057 in Rennen schicken kann. Wollen die erst noch die "alten" CBFen abverkaufen? Mit BT 021 oder gar 023 bzw. anderen modernen Reifen dürfte der Handlingvorteil der F doch wohl deutlich zu tage treten.

Gruß

Agent Orange

 

[West]

Habe den BT57 drauf. Fahre ihn erst mal runter...

Gruß,
Werner

 

[BePe]

Ich hatte den MPR1 drauf. Der ist nach 2000km runter gekommen. Habe nun den MPP und bin vollauf zufrieden.

 

[stefanwre]

Ich bin mit meiner Neuen und den BT57 im Juli den Kyffhäuser hoch und runter genagelt. Ich hatte mit dem Reifen überhaupt kein Problem. Auch in Schräglage klebte der Reifen auf der Straße.

Alle die ihre Reifen schon durchgetauscht haben, dürfen mir diese gerne zukommen lassen!!

Gruß Stefan

 

[Der Tiroler]

Ich bin mit meiner Neuen und den BT57 im Juli den Kyffhäuser hoch und runter genagelt. Ich hatte mit dem Reifen überhaupt kein Problem. Auch in Schräglage klebte der Reifen auf der Straße.

Hi Stefan!
Dann fahr mal die Felbertauern (1670m üNN) Passtraße rauf bei 5° Lufttemperatur (letzten Sa. 31.Juli 2010, 10.30 Uhr!!), mal gucken, wie lange Du auf der Piste bleibst, mit diesen steinharten Böcken. Die BT 57 werden da nicht mal
handwarm.....................und das wäre ein echter Heizer-Strecke.

Gruß aus den Bergen.

 

[cbf blacky]

Hi Stefan!
Dann fahr mal die Felbertauern (1670m üNN) Passtraße rauf bei 5° Lufttemperatur (letzten Sa. 31.Juli 2010, 10.30 Uhr!!), mal gucken, wie lange Du auf der Piste bleibst, mit diesen steinharten Böcken. Die BT 57 werden da nicht mal
handwarm.....................und das wäre ein echter Heizer-Strecke.

Gruß aus den Bergen.

Du machst mir ja fast Angst, fahre dieses WE in Urlaub nach Südtirol (Dolomiten / in der Nähe von Bruneck), möchte mir die schönsten Dolomiten-Routen mit all den Pässen vornehmen. Da gibt es unzählige Höhen mit den BT 57 zu überwinden.
Gruß an die Berge.

 

[WiN]

Hi Stefan!
Dann fahr mal die Felbertauern (1670m üNN) Passtraße rauf bei 5° Lufttemperatur (letzten Sa. 31.Juli 2010, 10.30 Uhr!!), mal gucken, wie lange Du auf der Piste bleibst, mit diesen steinharten Böcken. Die BT 57 werden da nicht mal
handwarm.....................und das wäre ein echter Heizer-Strecke.

Gruß aus den Bergen.

Wenn die Reifen am Felbertauern nicht warm werden, hat man sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen gehalten. Dann hat man mit dem BT57 aber sicher kein Problem wegen zuwenig Grip in den Kurven. Es gibt da nur eine Kurve, die ein Könner nicht mit über 100 km/h fahren könnte.

Norbert
(der am Felbertauern seine ersten Fußrastennippel anschliff)

 

[Der Tiroler]

Du machst mir ja fast Angst, fahre dieses WE in Urlaub nach Südtirol (Dolomiten / in der Nähe von Bruneck), möchte mir die schönsten Dolomiten-Routen mit all den Pässen vornehmen. Da gibt es unzählige Höhen mit den BT 57 zu überwinden.
Gruß an die Berge.

Immer cool bleiben. In Südtirol ist es wärmer als in Nord- u. Osttirol.
greetz aus dem Bergen

 

[südtirol]

Du machst mir ja fast Angst, fahre dieses WE in Urlaub nach Südtirol (Dolomiten / in der Nähe von Bruneck), möchte mir die schönsten Dolomiten-Routen mit all den Pässen vornehmen. Da gibt es unzählige Höhen mit den BT 57 zu überwinden.
Gruß an die Berge.

Wünsche dir viele unfallfreie KM bei uns
wegen der reifen würde ich mir überhaupt keine sorgen machen denn ich bin der überzeugung dass die meisten motorradfahrer die reifen ganz selten an die grenze fahren
für die kleinen rutscher müssen nicht immer die reifen schuld sein
meine reifensammlung
1.michelin PR
2.+3 michelin PR2
4:+5: metzeler M3
6. pirelli angel
und jetzt auf der F als erstbereifung den CRA

 

[stefanwre]

Hi Stefan!
Dann fahr mal die Felbertauern (1670m üNN) Passtraße rauf bei 5° Lufttemperatur (letzten Sa. 31.Juli 2010, 10.30 Uhr!!), mal gucken, wie lange Du auf der Piste bleibst, mit diesen steinharten Böcken. Die BT 57 werden da nicht mal
handwarm.....................und das wäre ein echter Heizer-Strecke.

Gruß aus den Bergen.

Hallo Tiroler,

vielleicht mag der Reifen für deine Beanspruchung nun nicht tauglich sein. Aber ich kann mir einfach nicht vorstellen, daß dies auf jeden zutrifft. Wir fahren CBF und keine Supersportler auf der Rennbahn. Vielleicht läßt der eine oder andere sich ein wenig zu sehr von Tests aus einschlägigen Motorradzeitschriften beeinflussen.

Ich habe gesehen, daß Du deine Reifen hier anbietest. Sollte das nächsten Monat noch so sein, komme ich wohl darauf zurück.

Schönen Gruß aus dem flachen Norden

p.s. bei entsprechender Einladung komme ich auf deine Tour zurück!

 

[Der Tiroler]

Ich habe gesehen, daß Du deine Reifen hier anbietest. Sollte das nächsten Monat noch so sein, komme ich wohl darauf zurück.

Tut mir leid, die BT 57 sind schon verkauft.