Sprit im Öl

  • Ersteller Ersteller susi
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Anders schräg stellen damit's passt, war auch einer meiner ersten Gedanken. Der Zweite zielt auf die angeblich bessere Kühlung der Lima.
Zu wissen wieviel Öl beim Wechsel rausläuft, hilft letztlich nur weiter, wenn man weiß, wieviel zuletzt eingefüllt wurde, sonst ist's schwer auszurechnen, ob's mehr geworden ist... (sorry, hatte eine Korinthe zufällig gefunden und übrig)
 
Es ist möglich Sprit ins öl zu bekommen.

Das Passiert wernn einek Zündkerze Defekt ist und somit das Gemisch nicht gezündet wird.

Damit wird das ÖL solange verdünnt bis die Schmierung nicht mehr funktioniert.

Ergebnis ist dann ein Kolbenfresser. Das hatte ich beim PKW. Der war kurz vor dem Urlaub in der Inspektion.

Der ÖLstand blieb permannet hoch. Hat damals einen AT motor gekostet. Dank kulanz mussten wir nur die Halbe rechnung bezahlen waren ein paar tausender.

Beim PKW hab ich es nicht bemerkt das er nur auf 3 ZYl lief. Ob das bei der dicken genauso ist ???

Hoffentlich nicht!
 
Nun wenn nicht so viel technisches Gefühl vorhanden ist kann das ja schon passieren, vor allem beim 8Zylinder. Beim 4Zylinder dürfte es vermutlich wegen der stark abnehmenden Kraft schneller auffallen. Spätestens wenn kein Zylinder arbeitet, welches beim 1Zylindermotor früher eintritt.

Bikergruß
Knattermax
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Jeder Motor verbraucht Öl der Eine mehr der Andere weniger.
Bei meiner CBF ist das so wenig das ich zwischen den Ölwechseln im Schauglas nicht sehen kann.
 
Das ist interessant man könnte einfach mal prophylaktisch das Motoröl testen bekommt man die Papier-Teststreifen im ganz normalen Handel ?
 
Den Schnelltest für Verunsicherte gibt es hier
aber Vorsicht, es könnte das befreite Fahrvergnügen behindern :zwinkern:
 
Benzin kann auch im Stand ins Öl geraten. Bei alten Vergasermaschinen war das Gang und gebe, dass dies mal vorgekommen ist.Bei einspritzern kann das auch passieren. Nämlich wenn die Ventile nicht mehr wirklich dicht werden und der Druck sich mit der Zeit in Richtung Düsen abmacht. Wenn dann die Maschine noch unglücklich steht, dass es eher zum Motor, als zum Luftfilterkasten fließt.....
Auch sind viele Kaltstartvorgänge schädlich. Da passt die Kompression ja noch nicht komplett und da haut auch immer mal ein bisschen Richtung Öl vom Gemisch ab.
Wenn wir dann noch zum Auto kommen (Diesel) und man die Abgasnachbereinigung betrachten, geht hier genauso mit der Zeit was ins Öl über. Das wird wohl bei den Benzinern in diese Richtung genauso bald ein Problem werden, wenn die ins Visier genommen werden.
Am Ende ist es egal, wenn Benzin/Wasser/Diesel im Öl, dann raus damit ;-)
 
Hier wird nur noch überflüssiger Mistkram gepostet,

hat HFMozart nen 12 Zylinder, nen 8 Zylinder oder ne Vergasermaschiene?

"Fährt wie immer, zieht toll, läuft ruhig" ......schaut nicht nach laufen auf drei Pötten aus......

ich glaube zwei brauchbare Postings kamen, eins von Mentor mit dem Schnelltest und eins von Panadist der Link dazu.

Alle anderen sollten jetzt mal einfach nichts mehr Posten bis sie sich sicher sind das es ein sinnvolles Posting im Technikbereich ist.
 
Vielen Dank für die Antworten.

Bin schon wieder beruhigt. Letztes Jahr hatte ich, wie geschrieben bis zum oberen Strich aufgefüllt und am Ende der Saison war

das Schauglas halt komplett voll. Das Altöl messen ist schwierig wegen dem Ölfilter.

Düs jetzt erst mal nach Meran. Hoffentlich passt das Wetter.
 
Düs jetzt erst mal nach Meran. Hoffentlich passt das Wetter.[/QUOTE]

Wetter ist eher unstabil
wünsche Dir schönen Urlaub bei uns
Grüsse Helmuth :Froehlich3:
 
Tbird schrieb:
Wetter ist eher unstabil
wünsche Dir schönen Urlaub bei uns
Grüsse Helmuth :Froehlich3:
Zum Vergrößern anklicken....

OT
Wir kommen am Sonntag an:001:
Wetter soll doch besser werden:ausschau:
Wir haben zum Glück Hotel mit Sauna:frech4:[/QUOTE]

Vielen Dank.

Ab Sonntag sollte das Wetter passen. Laut Wetterbericht bis Ostersamstag. Freu mich wie ein Schnitzel auf den Urlaub
 
Nur um das Thema zum Abschluss zu bringen.

Zurück aus Meran und Gardasee. War eine super geile Woche. Fast nichts los, erst am Samstag Pestartiger Einfall der Osterurlauber. Die hohen Pässe waren logischerweise noch nicht befahrbar. Haben aber einiges gefahren. Ich liebe die kleinen Bergstraßen durch Wälder und zwischen den Apfelplantagen durch. Habe auch einiges an Schotter gefahren. (Mitfahrer ist mit der GS unterwegs :14 - Sorry:)

Aber bevor offtopic:

Definitiv keine Ölverdünnung. Meine kleine ist wieder gelaufen wie ein Uhrwerk. 2.700 km. Einfach ein geiles Motorrad. Allerdings die Rückreise 550 km in einem Sweep ist bei 192 cm Körpergröße schon hart. Hab jetzt 62.550 km drauf. Interessanterweise garnicht so viele GS unterwegs. Viele AfricaTwin und Ducati 950. Natürlich auch KTM 1290.

Liebe Grüße aus Niederbayern:mx31:
 
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