200d
Member
Hallo Zusammen,
zunächst hatte ich ja mit meinem kleinen Projekt "Lima-Retter" versucht eine eigene Lösung zu finden, um die bekannte Lima-Problematik zu bekämpfen.
Im Abschluss bin ich aber zu dem Entschluss gekommen einen Längsregler einzubauen. Ein Längsregler soll die Wärmebelastung der Lima prinzipbedingt reduzieren.
Nachdem Markus (artsailor) ja schon einen Shingdeng SH847 verbaut hatte ( Link zu seinem Bericht) habe ich es ihm einfach nachgemacht.
Bei MTP habe ich den SH847 für knapp 142,-EUR gekauft (Gutscheincode "trustme" gibt 5% Rabatt)
Verbaut an gleicher Stelle wie es Markus in seinem Bericht beschrieben hat.
Ich habe die Kabel von einem original Regler abgepitscht und in die Stecker des SH847 eingecrimpt.
So bleiben die Limastecker wie sie waren. Die neue Position des Reglers macht im Bedarfsfall dem Limatausch einfacher, da die Seitenverkleidung nicht demoniert werden muss. Das ich bei mir mit Topcase und Kofferträger ein ganz schöner Akt.
Sinn des Ganzen soll ja aber eigentlich sein, dass die Lima garnicht mehr getauscht werden muss.
Um überprüfen zu können, ob der neue Regler das fortschreitende dunkler werden der 3 Wicklungen verhindert habe ich eine Bestandsaufnahme in Form eines Fotos gemacht.
In diesem Beitrag werde ich meine weiteren Erfahungen mitteilen.
Bisher habe ich die Funktion nur im Leerlauf geprüft. Für den Feldversuch brauche ich erst neue Reifen.
Gruß
Arne
Shingdeng SH847 frisch ausgepackt
Der original Honda Regler an seinem Platz.
Leider passt der Shingdeng SH847 nicht unter die Verkleidung.
Laut Hersteller soll er am Besten im Fahrtwind angebracht werden.
Fällt kaum auf.
Entwicklung der Lima seit dem die CBF in meinem Besitz ist. die Statorwicklungen wurden sichtbar dunkler.
zunächst hatte ich ja mit meinem kleinen Projekt "Lima-Retter" versucht eine eigene Lösung zu finden, um die bekannte Lima-Problematik zu bekämpfen.
Im Abschluss bin ich aber zu dem Entschluss gekommen einen Längsregler einzubauen. Ein Längsregler soll die Wärmebelastung der Lima prinzipbedingt reduzieren.
Nachdem Markus (artsailor) ja schon einen Shingdeng SH847 verbaut hatte ( Link zu seinem Bericht) habe ich es ihm einfach nachgemacht.
Bei MTP habe ich den SH847 für knapp 142,-EUR gekauft (Gutscheincode "trustme" gibt 5% Rabatt)
Verbaut an gleicher Stelle wie es Markus in seinem Bericht beschrieben hat.
Ich habe die Kabel von einem original Regler abgepitscht und in die Stecker des SH847 eingecrimpt.
So bleiben die Limastecker wie sie waren. Die neue Position des Reglers macht im Bedarfsfall dem Limatausch einfacher, da die Seitenverkleidung nicht demoniert werden muss. Das ich bei mir mit Topcase und Kofferträger ein ganz schöner Akt.
Sinn des Ganzen soll ja aber eigentlich sein, dass die Lima garnicht mehr getauscht werden muss.
Um überprüfen zu können, ob der neue Regler das fortschreitende dunkler werden der 3 Wicklungen verhindert habe ich eine Bestandsaufnahme in Form eines Fotos gemacht.
In diesem Beitrag werde ich meine weiteren Erfahungen mitteilen.
Bisher habe ich die Funktion nur im Leerlauf geprüft. Für den Feldversuch brauche ich erst neue Reifen.
Gruß
Arne
Shingdeng SH847 frisch ausgepackt
Der original Honda Regler an seinem Platz.
Leider passt der Shingdeng SH847 nicht unter die Verkleidung.
Laut Hersteller soll er am Besten im Fahrtwind angebracht werden.
Fällt kaum auf.
Entwicklung der Lima seit dem die CBF in meinem Besitz ist. die Statorwicklungen wurden sichtbar dunkler.
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