VT_Michel
Member
Tjah...
Wenn ich das Thema hier nochmal hochholen darf ?
Letzten Sommer ne CBF600 (PC43) für Frau gebraucht gekauft, bei der Probefahrt gleich festgestellt das der Lenker schief steht.
Die Besitzerin hat dann mal den Händler in Rostock kontaktiert, wo das Möpp gekauft wurde.
Lapidare Aussage, es wäre eine optische Täuschung und rührt von den versetzten Bremsleitungen her.....( ja ne, is klah....
)
Da wir die Maschine aber zu einem Spottpreis bekommen haben, haben wir sie mitgenommen.
Fährt auch sonst 1A geradeaus und alles.
August 16 hab ich mir dann ne Werksneue FF zugelegt und sofort festgestellt, dass auch hier der Lenker genau so schief steht. (Die Gabelbrücken der PC43 und der SC64 sind übrigens die gleichen)
Bei der 1000 Insp. mal moniert, der Mechaniker (HH-Wittenberge) meinte nach der Probefahrt, er sehe da nichts. ( Der hatte aber auch nur noch ein Auge, ernsthaft jetzt....
)
OK, dann hab ich wohl nen Knick in der Optik.
Gestern war ich bei der 6000er Insp. in Hamburg, der Mechaniker hat mir dann auch die Schiefstellung bestätigt (endlich Einer) mann würde das Problem kennen.
Es gäbe zwar Austauschgabelbrücken, aber die wären genauso schief. Die Teile wären eben nicht für die Raumfahrt konstruiert.
Um Ausreden sind die alle echt nicht verlegen.
Habe übrigens bei beiden Maschinen schon mal die Gabel entspannt, hat aber nichts bewirkt.
Hat jemand schon mal die Gabelbrücke getauscht bekommen und hat es was gebracht ?
Wenn ich das Thema hier nochmal hochholen darf ?
Letzten Sommer ne CBF600 (PC43) für Frau gebraucht gekauft, bei der Probefahrt gleich festgestellt das der Lenker schief steht.
Die Besitzerin hat dann mal den Händler in Rostock kontaktiert, wo das Möpp gekauft wurde.
Lapidare Aussage, es wäre eine optische Täuschung und rührt von den versetzten Bremsleitungen her.....( ja ne, is klah....
Da wir die Maschine aber zu einem Spottpreis bekommen haben, haben wir sie mitgenommen.
Fährt auch sonst 1A geradeaus und alles.
August 16 hab ich mir dann ne Werksneue FF zugelegt und sofort festgestellt, dass auch hier der Lenker genau so schief steht. (Die Gabelbrücken der PC43 und der SC64 sind übrigens die gleichen)
Bei der 1000 Insp. mal moniert, der Mechaniker (HH-Wittenberge) meinte nach der Probefahrt, er sehe da nichts. ( Der hatte aber auch nur noch ein Auge, ernsthaft jetzt....
)OK, dann hab ich wohl nen Knick in der Optik.
Gestern war ich bei der 6000er Insp. in Hamburg, der Mechaniker hat mir dann auch die Schiefstellung bestätigt (endlich Einer) mann würde das Problem kennen.
Es gäbe zwar Austauschgabelbrücken, aber die wären genauso schief. Die Teile wären eben nicht für die Raumfahrt konstruiert.
Um Ausreden sind die alle echt nicht verlegen.
Habe übrigens bei beiden Maschinen schon mal die Gabel entspannt, hat aber nichts bewirkt.
Hat jemand schon mal die Gabelbrücke getauscht bekommen und hat es was gebracht ?
