Knattermax
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Wenn HHO Erzeugung so viel Energie braucht als sie bei der Verbrennung freigebt, wie Wissenschaftler behaupten, wäre alles mit HHO Sinnlos.
Warum wird nicht einfach Öl verbrannt und die Aufsteigende Wärmeenergie in Kraft umgesetzt, sondern das brennbare Gemisch verdichtet verbrannt? Je höher verdichtet desto wirkungsvoller.
Genauso verhält es sich auch mit HHO oder Knallgas. Darum ist ja HHO so interessant für die Wirtschaft, will daraus Gewinn gemacht werden kann. Die Lagerung ist das Problem.
Der HHO - Motor
In einem Umgebauten Common-Rail Motor wurde die Erfindung eingebaut.
6.) Schlussbetrachtung
Durch das erfindungsgemäße „ Thermomagnetische – Thermolyse Spaltungs Verfahren“, durchgeführt
in einem erfindungsgemäßen Wasserstoff - Knallgas Erzeugungs- und Verbrauc hs Motors neuer Technologie, können die für die Herstellung der eigentlichen Brennstoffbestandteile erforderlichen nicht entzündlichen Ausgangsstoffe (Wasser und Luft) in vollkommen ungefährlicher Form sicher im Fahrzeug transportiert werden.
Die notwendige Menge Knallgas wird direkt im Verbrennungsraum erzeugt und dort anschließend außerhalb eines besonderen Regelbedarfs, somit völlig ungefährlich, sofort verbraucht.
Das vorstehend beschriebene Verfahren hat auch noch den äußerst angenehmen Nebeneffekt, daß praktisch reiner Wasserdampf den Auspuff der Verbrennungskraftmaschine verläßt, wobei dieser kondensiert und wenn gewünscht kann das Kondensat in den Tank rückgeleitet werden wodurch nur ein relativ geringer Nachfüllbedarf an Wasser entstehen wird.
Im Wasser ist die positive Energie des hoch explosiver Wasserstoffs enthalten, die durch Knallgas- Verbrennung (Explosion) mittels des im Wasser selbst enthalten Sauerstoffs bzw. dem Sauerstoffanteils der Luft, genutzt wird.
Die Zufuhr der externen elektrischen Energie in Form von Mikrowellen ist geringer als die im Knallgas befindlichen Explosionsenergie
Warum wird nicht einfach Öl verbrannt und die Aufsteigende Wärmeenergie in Kraft umgesetzt, sondern das brennbare Gemisch verdichtet verbrannt? Je höher verdichtet desto wirkungsvoller.
Genauso verhält es sich auch mit HHO oder Knallgas. Darum ist ja HHO so interessant für die Wirtschaft, will daraus Gewinn gemacht werden kann. Die Lagerung ist das Problem.
Der HHO - Motor
In einem Umgebauten Common-Rail Motor wurde die Erfindung eingebaut.
6.) Schlussbetrachtung
Durch das erfindungsgemäße „ Thermomagnetische – Thermolyse Spaltungs Verfahren“, durchgeführt
in einem erfindungsgemäßen Wasserstoff - Knallgas Erzeugungs- und Verbrauc hs Motors neuer Technologie, können die für die Herstellung der eigentlichen Brennstoffbestandteile erforderlichen nicht entzündlichen Ausgangsstoffe (Wasser und Luft) in vollkommen ungefährlicher Form sicher im Fahrzeug transportiert werden.
Die notwendige Menge Knallgas wird direkt im Verbrennungsraum erzeugt und dort anschließend außerhalb eines besonderen Regelbedarfs, somit völlig ungefährlich, sofort verbraucht.
Das vorstehend beschriebene Verfahren hat auch noch den äußerst angenehmen Nebeneffekt, daß praktisch reiner Wasserdampf den Auspuff der Verbrennungskraftmaschine verläßt, wobei dieser kondensiert und wenn gewünscht kann das Kondensat in den Tank rückgeleitet werden wodurch nur ein relativ geringer Nachfüllbedarf an Wasser entstehen wird.
Im Wasser ist die positive Energie des hoch explosiver Wasserstoffs enthalten, die durch Knallgas- Verbrennung (Explosion) mittels des im Wasser selbst enthalten Sauerstoffs bzw. dem Sauerstoffanteils der Luft, genutzt wird.
Die Zufuhr der externen elektrischen Energie in Form von Mikrowellen ist geringer als die im Knallgas befindlichen Explosionsenergie
