Rider II oder Zumo 550?

A

AR78

Gast
Hallo liebe Leute (und nachtr?glich noch frohe Ostern!), :Banner:

ich bin ja schon seit geraumer Zeit hier angemeldet, aber in den letzten Monaten eher Mitleser denn Schreiber. Ein ganz dickes Lob an die aktiven des Forums, die dieses mit ihren sinnigen Beitr?gen bereichern. Vor allem der Umgangston ist hier deutlich "erwachsener" und sachlicher denn anderswo. :Froehlich2:

Nu zu meinem "Problem": Ich bin auf der Suche nach einem Motorradnavi und tendiere derzeit zum TomTom Rider II. Ich hoffe, ihr k?nnt mir noch ein paar Fragen beantworten, bevor ich endg?ltig entscheide.

Der Rider II liegt bei mir derzeit i.W. aus Kostengr?nden vorne. Da ich das Navi auch im Auto nutzen m?chte, bin ich beim Rider II auf einen separaten Halter angewiesen, der nochmal mit 80 Euronen zu Buche schl?gt. Im Gegensatz dazu br?uchte ich beim Zumo noch ein Headset, was nochmal 100 Euro kostet und den teuren Preis weiter nach oben treibt. Und f?r die Einsatzzwecke ist mir der Zumo einfach zu teuer, auch wenn er vieleicht ein paar Funktionen und Features mehr bietet.

So weit so gut, aber:

- An oberster Stelle meiner Priorit?tenliste steht die M?glichkeit, Routen vorab am PC planen zu k?nnen, wenn m?glich sogar eine ganze Alpen- oder sonstige Gro?tour und diese dann anschlie?end problemlos, d.h. ohne nennenswerten Einsatz anderer Software oder sonstigem auf mein Navi ?bertragen zu k?nnen. Wie sind da eure Erfahrungen, klappt das gut?

- Der Rider II verf?gt ja bekanntlich ?ber kein TMC-Modul. Kann man eine Stauinformation, die bei Bedarf automatisch die Route aktualisiert (also wie bei den "normalen" Navis auch) nachr?sten?

- Taugt das dem Rider II beigelegte Headset etwas? Mein Helm ist ein Schubert C2 und ich habe gelesen, dass das Headset mit dieser Helmkombi nicht so gut zusammenpasst (Platzprobleme am Ohr). Ach ja: M?ssen zwischen Helm und Navi irgendwelche Kabel verlegt werden?

F?r eure Antworten danke ich euch schon jetzt! :Froehlich2:

Viele Gr??e
Alex
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Alex,
leider kann ich Dir nicht alle Fragen beantworten, ich kann Dir aber was zum Teil Routenplanung am PC sagen.
Ich benutze den "normalen" TOMTOM One V2 am Motorrad (und im Auto) und bin damit sehr zufrieden. Er entspricht vom Innenleben und Software her dem TOMTOM Rider II. Meiner Meinung nach wird der Aspekt Wasserdichtigkeit und R?ttelfestigkeit von den Herstellern geschickt benutzt um ?berteuerte Ger?te an den Mann/Frau zu bringen.
Aber zum Thema:
zum Planen der Routen benutze ich den Motorrad Tourenplaner 2007/2008. Der zeigt durch Farben die sch?nen Motorradstrecken an , man kann nach einiger Übung problemlos Touren erstellen und abspeichern und durch die integrierten Konvertierungsfunktionen direkt auf TOMTOM Rider oder Garmin Zumo ?bertragen.
Da ich den One habe, kann ich nur was zum TOMTOM Konvertierungsteil sagen: es funktioniert gut! Ich habe letztes Jahr eine Alpentour mit dem MTP geplant und dann die Touren auf dem One ?bertragen. Feststellung: die Routen werden sehr gut umgewandelt, trotzdem sollte man die ?bertragene Route am Ger?t kontrollieren.
Man mu?halt einige Punkte bei der Planung ber?cksichten, das setzen der Wegpunkte etc..

Die Zumo Besitzer k?nnen die von Garmin mitgelieferte Software Mapsource benutzen, einige finden diese aber zu nicht so gut wie den Motorradtourenplaner, da sch?ne Motorradstrecken nicht extra gekennzeichnet sind.

Mehr dazu findest Du hier:
http://www.meintomtom.de/forum/
und
http://www.naviboard.de/vb/
 
Hallo Andreas,

da magst du Recht haben; knapp 200 Euro gegen?ber knapp 600 Euro im Vergleich zum Rider II sind ne Menge Geld. Zugegebenerma?en habe ich mich mit den Autonavis von TomTom noch nicht so umfangreich besch?ftigt... Welche Halterung nutzt du denn f?r den One?

Liefert TomTom eigentlich eine eigene Software zur Routenplanung mit aus oder muss man auf Drittsoftware zur?ckgreifen? Bin da aus den Herstellerangaben nicht ganz schlau geworden.
 
hallo zur?ck,erstmal zu der autohalterung, wenn du dein raider bei louis holst ,ist die autohalterung im preis drin und klappt hervoragend.das headset ist auch ohne m?ngel,passt sich acustisch der geschwindigkeit an und geht ?ber funk ohne kabelsalat.bin mit dem raider2 sehr zufrieden,keine m?ngel so wie beim 1.(halterung abgebrochen usw.)
 
Also wenn Du gr??ere Routen am PC planen willst, rate ich Dir in jedem Fall zu einem Garmin.

Garmin ist der einzige Hersteller, bei dem die PC Karten mit denen auf dem Navi 100% ?bereinstimmen. Die Software zum planen einer Route von Garmin ist meiner Meinung nach auch besser, wie der Motorrad Tourenplaner.

Die Planung am Motorrad Tourenplaner geht super, aber im zweifel werden Abbiegepunkte schon mal im Navi 50 meter vor oder hinter die Kreuzung gesetzt, weil das Kartenmaterial nicht ?bereinstimmt.
Das ist nicht weiter tragisch wenn man alleine wenden muss, aber mit 5, oder 6 Leuten im schlepptau.....

F?r die TMC Funktion brauchste beim Rider so weit ich wei?immer ein Handy. Die TMC Daten werden via GPRS bezogen. Das Verursacht im zweifel weitere Kosten.

Gr??e
Blaster
 
man kann auch Touren in Google Earth planen und dann aufden TOMTOM einspielen...funzt einwandfrei...:Froehlich2:
 
Ich habe einen Siemens Look 100, den ich in der Brusttasche habe und ?ber Kopfh?re folge.
 
Hallo AR78,

ich habe den Tom Tom Rider 2 seit Juni 07 und verwende zur Planung den Motorrad Tourenplaner, Vers. 2006/2007.

Zum Thema Routenplanung mit dem Motorrad Tourenplaner am PC: dies ist kein Problem. Ich selbst habe bereits mehrere Alpentouren mit dem Tourenplaner geplant und sie anschlie?end auch abgefahren. Hierbei gab es bisher keine Schwierigkeiten. Richtig ist allerdings die Beschr?nkung auf 49 Wegepunkte. Falls die Tour l?nger werden sollte, besteht die M?glichkeit die Tour zu splitten, z. B. in xxx Tour1.itn, xxx Tour 2.itn etc, so kann man sich helfen.
Allerdings habe ich selbst bei einer 450 km Tagestour in den Alpen bisher die 49 Wegepunkte noch nicht erreicht, kommt also eher selten vor.
Beim Export vom Tourenplaner zum Navigationssystem nur "Stationen" anw?hlen.
Wichtig ist bei der Planung allerdings, jeden einzelnen Wegepunkt nochmals zu kontrollieren, nah heran zu zoomen und den Wegepunkt genau auf die Mitte deiner Stra?enseite zu legen. Dann gibt es auch keine Wendeaktionen auf der Stra?e.

TMC-Modul f?r's Motorrad fahren? Brauch ich nicht. Ansonsten stimmen die Angabe von Blaster hierzu.

Das beigelegte Bluetooth-Headset taugt etwas. Habe ich in meinen Shoei XR 1000 eingebaut. Die Aktion war zwar etwas fummelig aber funktioniert nun einwandfrei (meine Einstellung der Lautst?rke 80 %). Ob der Halter ?ber die Helmkante am Schubert C2 passt, ich glaube das ist das Problem, w?rde ich einfach im Laden mal ausprobieren.

Noch ein Tipp, schau mal hier rein:
www.meintomtom.de und www.naviboard.de

Falls noch weitere Fragen sind einfach melden.
 
Hallo Alex,
zu Deinen Fragen:
-ich benutze eine Selbstbauhalterung die ich aus Aluminium gebogen und gefeilt habe. Da f?llt mein One bestimmt nicht raus:frech4:
Es gibt aber auch sehr sch?ne Halterungen bei:
http://www.bikertech.de
Wie gut die sind kann ich leider nicht sagen.
Mein One hat kein Bluetooth und der Kopfh?rerausgang fehlt auch, deshalb mu?te ich díe Kopfh?rerbuchse selber nachr?sten und fahre nun mit Kabel zum Helm. Habe aber ein sehr d?nnes verwendet und auch bei Vollgas auf der Autobahn st?rt es nicht.
-Bei Tomtom gibt es keine Planungssoftware dazu, den Motorradtourenplaner mu?man separat kaufen- die Vorjahresversionen sind aber immer sehr g?nstig bei den gro?en Drei zu bekommen.
-
Original von Blaster:
Garmin ist der einzige Hersteller, bei dem die PC Karten mit denen auf dem Navi 100% ?bereinstimmen.
Zum Vergrößern anklicken....
da hat Blaster recht, die Karten in der Planungssoftware und im Navi sind vom gleichen Hersteller ( Navteq)
Der Motorradtourenplaner verwendet Karten von Navteq und Tomtom Karten von Teleatlas, beim Rider und auch in meinem One Second Edition aber auch die Karten von Navteq, deshalb klappt auch die Konvertierung sehr gut!
(Den Vertrag mit Navteq hat Tomtom aber gek?ndigt, zuk?nftig werden nur Teleatlaskarten verwendet. Wie gut dann die Konvertierung l?uft wird sich zeigen.)
-ansonsten die Tips von J?rg Lutz bei der Planung beachten und dann klappt es auch mit der Tour:Froehlich2:
 
Guten Abend,

danke erst einmal f?r die umfangreichen Infos.

Bin heute nach stundenlanger Informationssuche zu dem Schluss gekommen, mir weder ein Rider noch ein Zumo zu kaufen. Sie sind mir letztlich einfach zu teuer. Sicherlich stellen die Autonavis nicht das Optimum f?r´s Mopped dar, aber eine Bluetooth-Ansage oder Wasserdichtigkeit sind mir nicht 300 Euro mehr wert, die ich f?r ein Mopped-Navi mehr auf den Tisch legen m?sste.

Das Problem ist einfach, dass ich nicht das optimale Navi f?r meinen Gebrauch finde (also sowohl Mopped-Use als auch im Auto). Da ich das Navi tendenziell mehr im Auto nutze, sind die Moped-technischen Aspekte etwas in den Hintergrund getreten. Was ich auf alle F?lle brauche, ist eine TMC-Funktionalit?t, und die bieten mir auch der Rider oder der Zumo nicht.

Vielen Dank an Axel f?r den Tipp mit Google Earth! :Banner: Bekomme morgen den aktuellen MTP, mit dem ja scheinbar auch problemlos Touren geplant und auf ein TomTom oder Garmin ?bertragen werden k?nnen. Von daher brauche ich nicht zwingend z.B. MapSource von Garmin.

Von daher wird es voraussichtlich der TomTom One XL Europe werden. Ne Moppedhalterung werde ich mir noch separat zulegen.

Gru?
Alex
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo zusammen,

war das mal ein spitzen Wetter heute ne? :Froehlich2: Ne sch?ne Tour ?ber 150 km durch den Spessart war eine Wohltat f?r die Seele.

Wollte euch nur informieren, dass ich mir heute das Navigon 2110 bestellt habe. Wollte mir eigentlich den Tomtom ONE XL kaufen; nach dem ich aber vieles ?ber schlechte Kartenqualit?t von Tomtom gelesen habe, hatte ich mich mal bei Navigon umgeschaut und im 2110 das insgesamt passendste Ger?t gefunden.

- TMC (im Stromladekabel integriert)
- ordentliche Autohalterung
- gute Kartenqualit?t
- bei amazon f?r rd. 185,-- Euro ist ein unschlagbarer Preis, f?r den XL h?tte ich nochmal 50 Euro draufpacken m?ssen.

Werde nur um ne ordentliche Moppedhalterung nicht drumrumkommen.

Bis dahin besten Dank f?r eure Infos.

Gru?
Alex
 
Hallo Alex,
wenn Du das Ger?t am Mopped im Einsatz hattest ...... berichte bitte einmal hier dar?ber :Banner:
 
nimm den garmin, der ist einfach der bessere

hallo,

ich stimme mit der meinung von blaster auch ?berein.

dar?ber hinaus solltest du dich fragen, was willst du...

wenn du einfach von a nach b willst, dann reicht auch der tt. willst du etwas mehr, dann ist der zumo in allen belangen die bessere wahl.

war letzten sommer in den alpen unterwegs und bin zum teil an der routenplanung direkt auf dem tt beinahe verzweifelt. viele orte fand er nicht, oder er hat wegpunkte die in einer gemeinde bzw. kreis lagen als konflikt gedeutet und die navigation komplett verweigert.

ferner ist die software vom garmin einfach super. das vergleichbare softwarepaket kostet f?r den tt fast 200 taken.

au?erdem findest du im internet kostenlos karten f?r den garmin.

lange rede kurzer sinn. wenn du kannst, dann lasse dich mal bei touratech beraten. wenn du gl?ck hast, kriegste da nicht nur ne kostenlose seminarteilnahme f?r gps, du kriegst auch teilweise sehr gute inklusivpacks mit abschliessbaren vern?ftigen halterungen, die bei der versicherung als festmontiert und versichert anerkannt sind.
 
hatte mich mit dem ewig gleichen Thema TTR oder zumo vor kurzem auch stundenlang durch s?mtliche Internetforen gelesen :computer_kaffee: und war eigentlich auch zu der Überzeugung gelangt, das zumo mehr zu bieten scheint.

Wollte das Navi aber ohnehin gebraucht kaufen und da war es bei zumos doch sehr d?nn ges?ht (die, die einen haben wollen denn wohl nicht mehr los werden), habe dann einfach mal ein Gebot bei ebay auf einen TTR 1 gegeben und siehe da hat mich sofort erwischt, komplett incl. Autohalterung + 4x Extrasoftware (insbesondere Tracking Master) + Wunderlich Extreme abschlie?barer Mopedhalter + 10 Monate Restgarantie, bei 350€ f?r mich ein fairer deal.
Zusammen mit der Spitzenplanungs-Freeware "Tyre":Froehlich2:, die einfachste Planung auf Google Maps + direkten Export im TTR Format erm?glicht (s. anderen Thread), frage ich mich jetzt eigentlich was brauchst Du noch mehr und wo liegt denn noch der gro?e Zumo Vorteil...?:ausschau:
Bin hochzufrieden mit dem package und die Westeuropakarte ist hier unten in Spanien absolut detailliert genug.

Saludos:Banner:

Bandaluse
 
Hallo Bandaluse,

Bandaluse schrieb:
hatte mich mit dem ewig gleichen Thema TTR oder zumo vor kurzem auch stundenlang durch s?mtliche Internetforen gelesen :computer_kaffee: und war eigentlich auch zu der Überzeugung gelangt, das zumo mehr zu bieten scheint.
Zum Vergrößern anklicken....
Da sieht man mal wieder, der erste Gedanke ist meist der beste :Froehlich2:

Bandaluse schrieb:
Zusammen mit der Spitzenplanungs-Freeware "Tyre":Froehlich2:, die einfachste Planung auf Google Maps + direkten Export im TTR Format erm?glicht (s. anderen Thread), frage ich mich jetzt eigentlich was brauchst Du noch mehr und wo liegt denn noch der gro?e Zumo Vorteil...?:ausschau:

Saludos:Banner:

Bandaluse
Zum Vergrößern anklicken....

Die Planung mit Google Maps + Tyre ( finde ich ?brigens ne Superidee das so umzusetzen ) in allen Ehren, aber wer meint das damit einfach Routen zu planen sind, der hat sicher noch keine andere aktuelle Routenplanungssoftware ausprobiert.

Das bei Garmin mitgelieferte MapSource ist um L?ngen besser, wer sich da mal einen Eindruck verschaffen will sollte sich mal dieses Video ansehen.
Das Video ist f?r alle Garmin Ger?te und daher sehr allgemein gehalten, die angesprochenen Einschr?nkungen gelten in der Regel nicht f?r den Zumo.

Auch mit der Routenplanung im Motorradtourenplaner kann diese Art der Routenplanung sicher nicht mithalten.

Der einzige Vorteil den ich sehe, es ist kostenlos mit weltweitem Kartenmaterial verf?gbar.

Die Zumo Vorteile sind:

die ann?hernd perfekte Routenplanung am PC

das g?nstigere Kartenupdate,

die M?glichkeit der Offroad Routenf?hrung,

die unterschiedlichen Arten der Wege/Routenpunkte,
ganz wesentlich die im Video beschriebenen "grauen Wegepunkte" die werden nicht nur wie im Video beschrieben beim laufenden Routing nicht angesagt ( Ziel erreicht usw....) sondern k?nnen auch einfach ausgelassen werden ohne das Routing zu beeinflussen. Sehr sinnvoll bei Umleitungen, den nach "Murphys Law" liegen eins, zwei oder drei wichtige Routenpunkte immer in der umgeleiteten Strecke. Oder man will unterwegs mal die Route verlassen oder einige Routenpunkte auslassen, auch kein Thema. Wenn man wieder auf die urspr?ngliche Route auff?hrt wird man zu dem in Richtung Ziel n?chstgelegen Routenpunkt gef?hrt.
Die TT Software ( jedenfalls die Versionen die ich kenne f?hrt mich immer wieder stur zu dem ausgelassenem Routenpunkt zur?ck.

Trackfunktion ohne Fremdsoftware einfaches umwandeln des Tracks in Routen, noch am Ger?t ohne PC.

Kostenlos verf?gbare Karten

Die verwendung von Topografischen Karten ist m?glich.

Das Routenplanen am Ger?t erscheint mir auch einfacher.


Ich kenne TT und Navigon noch vom PDA her und habe die Systeme jahrelang im PKW und auf dem Motorrad genutzt und musste jetzt feststellen das bessere ist des guten Feind.
Wenn ich mir schon ein reines Navigationsger?t anschaffe, dann will damit aber auch so viele Navigations und Routenplanungsoptionen wie m?glich abdecken und da hat Garmin nun mal die Nase vorne.
Der einzige Nachteil des Zumo gegen ?ber dem TTR ist sicher der Preis. Wobei sich die Neupreise immer mehr angleichen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Manfred,

die angesprochenen Punkte lie?en mich zu Beginn auch dazu tendieren, mir ein Garmin zuzulegen. Aber meine Freundin zog mich dann auf den Teppich des sachlichen Denkens zur?ck und sch?ttelte nur den Kopf, als sie den Preis des Garmin Navis sah... 8o

Es kommt sicherlich immer darauf an, welche Anspr?che man hat, aber in meinem Fall ben?tige ich das Navi vielleicht zwanzig Mal im Jahr, um gr??ere Touren zu planen. Und mit den bekannten Programmen zur Routenplanung kriegt man das auch gut hin. Was rechtfertigt beim Zumo oder TTR, von der Wasserdichtigkeit und sonstigen Bedienvorteilen mal abgesehen, einen dreimal so hohen Preis als ein "normales" Navi? Wobei man dazusagen muss, dass man bei einem Autonavi nochmal Geld f?r ne ordentliche Moppedhalterung investieren muss, aber trotz allem.

Das das Garmin in der reinen Navigation die Nase vorn hat....: mag sein. Aber brauch der Feierabends- und Wochend-CBFler solch ein Ding? Ich f?r meinen Teil muss das verneinen.

185 Euro f?r (mein gekauftes) Navigon 2110 gegen 600 Euro f?r einen Zumo oder TTR ist in meinen Augen ein schlagendes Argument. Da nehm ich dann auch mal gerne eine etwas "kompliziertere" Bedienung in Kauf.

Gru?
Alex
 
Hallo,

Habe den TomTom Rider 2 an der Mopete. Das Ding tut was es soll,
mich von Punk A nach B zu bringen. Das Headset vom Rider 2 ist auch gut.
Die Montage am Schubert Speed war zwar ein wenig fummelig wegen der Kante der Helmschale, der Lautsprecher passt aber gut ins Polster. Die Bluetooth Verbindung funktioniert auch gut. Das Telefonieren mit der Kombination TT Rider 2 und Headset ist hervorragend. Meine Frau hat mit eine Super Verst?ndigung best?tigt. Sie wollte kaum glauben, das wir w?hrend der Fahrt telefoniert haben.

Der Export der Route aus MotorradTourenplaner funktioniert auch gut. Ich benutze schlie?lich immer noch meine Augen um auf ein Schild zu achten, oder schlicht der Nase nach wo es mir gef?llt. Der Rider bringt mich schon heim.

Gru?

J?rg
 
@ Tourentiger,

ist ja alles richtig was Du ausf?hrst und der Comfort Level ist sicher unbestritten gut bei Zumo,
(wobei, mit der "Skip Way Point" Software + den "Offroad Navigator", der u.a. auf meinem gebrauchten TTR 1 mit dabei war, ein paar der von Dir genannten Funktionalit?ten also auch auf TTR available sind (wenn Mann/Frau das wirklich benutzen will).

Letztlich entscheidend ist sicher was einem der Spa?wert ist und was jeder Einzelne als sein Preis/Leistungs Gleichgewicht sieht.
H?tte ja auch zugern den Zumo gehabt und die 3-400€ Ersparnis die ich jetzt bei dennoch anst?ndiger Leistung habe verbleibt nat?rlich nicht im Geldbeutel, sondern wird postewendend in Sprit/Hotels, kurz einen lustgewinnbringenden Trip hier im sonnigen S?den umgesetzt.

Nichts f?r ungut bin nur neidisch auf Dich, dass Du es geschafft hast, dass Dein innerer Schweinehund ja zum Zumo gesagt hat, konnte meinen nicht dazu ?berreden....:Froehlich1:

Beste Gr??e

Bandaluse
 
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