Waldläufer
Member
Mal eine blöde Frage...wenn ihr neue Reifen braucht, bringt ihr dann die ganze Maschine zur Werktsattt-oder baut ihr die Räder selbst aus und ein? Habe da überhaupt keine Ahnung.
Reifen wecheln-Räder selbst ein und aus bauen ?
- Ersteller Waldläufer
- Erstellt am
Hallo, ich baue mir meine Räder immer selber aus, bringe die zum Reifenfuzzy lasse da die Reifen montieren und baue sie wieder selbst ein.
Ist oder war mir besonders bei den Mopeds die ich bisher hatte, alle mit konventioneller 2 Arm Schwinge und Kettenantrieb, sehr wichtig weil ich mir immer lieber selbst die Kette eingestellt und gespannt habe.
Ich glaube das bei den Reifenfuzzys die wenigsten Ahnung davon haben wie man beim Motorrad diese Arbeiten ausführt.
Jetzt habe ich ein Motorrad mit Einarmschwinge, da kann man das Rad ausbauen ohne die Kette vom Kettenrad ab zu nehmen.
Aber ich mach es trotzdem noch selbst.
Macht der Gewohnheit.
Gruß Gerd
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Ist oder war mir besonders bei den Mopeds die ich bisher hatte, alle mit konventioneller 2 Arm Schwinge und Kettenantrieb, sehr wichtig weil ich mir immer lieber selbst die Kette eingestellt und gespannt habe.
Ich glaube das bei den Reifenfuzzys die wenigsten Ahnung davon haben wie man beim Motorrad diese Arbeiten ausführt.
Jetzt habe ich ein Motorrad mit Einarmschwinge, da kann man das Rad ausbauen ohne die Kette vom Kettenrad ab zu nehmen.
Aber ich mach es trotzdem noch selbst.
Macht der Gewohnheit.
Gruß Gerd
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Das mag ich so an Dir, Lothar. Immer präzise auf den Punkt.Der eine so, der andere so. Ich mach's immer so. Mancher andere anders. Wer genau es wie macht, weiß ich auch nicht so richtig - ist aber auch egal.
Waldläufer
Member
Okay. stimmt natürlich. Hatte es bisher noch nicht gemacht..und ja ich bin ein bisschen faul
Okay, es gibt natürlich auch noch die Möglichkeit die Reifen beim freundlichen machen zu lassen.Okay. stimmt natürlich. Hatte es bisher noch nicht gemacht..und ja ich bin ein bisschen faul
Ist dann meistens noch etwas teurer aber da kann man wenigstens sicher sein dass alles richtig montiert ist.
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Oh, bei meiner Triumph war der Freundliche tatsächlich günstiger als mein Reifenhändler.
Davor und auch jetzt ist es wieder anders herum. Der Reifenhändler hat aber sehr fähige Mitarbeiter, die verstehen sich sehr gut mit dem Aus- und Einbau bei Motorrädern.
Gesendet vom alten C64
Jo, so geht es mir auch... [emoji106][emoji41]
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Ich hab seit letztem Jahr das Reifenmontiergerät von OLMAXMOTORS da kann man nun spontan wechseln wann man gerade Zeit und Lust dazu hat.
Vorher hatte ich die Räder immer ausgebaut und beim Reifenhändler abgegeben.
Vorher hatte ich die Räder immer ausgebaut und beim Reifenhändler abgegeben.
Habe mir im Netz mal ein paar Videos dazu angeschaut, klappt echt gut.
Wenn man mehrere Mopeds in der Familie hat lohnt sich auch die Investition. [emoji106]
Gruß Gerd
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Hi,
ich hatte mir letztes Jahr das Gerät Evo2 von Max2H gekauft. Das Ding ist sündteurer, aber auch, im gegensatz zu allen anderen, sehr flexibel, so dass ich auch meine Rollerreifen 12 und 13 Zoll wechseln kann. Dazu gibt es für alle möglichen Felgenarten Achsen und Adapter. Die bisher 7 Anwendungen gingen problemlos, man muss sich aber mit der Materie auseinander setzen.
Vorher hatte ich die ausgebauten Räder immer zu diversen Reifenhändlern und Werkstätten gebracht.
Der eine konnte meine Wunschreifen nicht beschaffen, dsr andere hatte erst in14 Tagen zeit, ein Dritter bestellt und verbaut grundsätzlich keine Avon, und ein anderer zieht keine Mitgebrachten Reifen auf, selbst wenn die bei ihm gekauft wurden und jetzt ein zweites mal aufgezogen werden sollen.
Jetzt keine huddeleien mehr.
ich hatte mir letztes Jahr das Gerät Evo2 von Max2H gekauft. Das Ding ist sündteurer, aber auch, im gegensatz zu allen anderen, sehr flexibel, so dass ich auch meine Rollerreifen 12 und 13 Zoll wechseln kann. Dazu gibt es für alle möglichen Felgenarten Achsen und Adapter. Die bisher 7 Anwendungen gingen problemlos, man muss sich aber mit der Materie auseinander setzen.
Vorher hatte ich die ausgebauten Räder immer zu diversen Reifenhändlern und Werkstätten gebracht.
Der eine konnte meine Wunschreifen nicht beschaffen, dsr andere hatte erst in14 Tagen zeit, ein Dritter bestellt und verbaut grundsätzlich keine Avon, und ein anderer zieht keine Mitgebrachten Reifen auf, selbst wenn die bei ihm gekauft wurden und jetzt ein zweites mal aufgezogen werden sollen.
Jetzt keine huddeleien mehr.
Klappt auch in natura sehr gut und mit der Zeit rechnet sich so ein Gerät auch bei einem Mopped von ganz alleine.
KiloZeBeF
Member
Mal eine Frage an die Selbermontierer: wo tut ihr denn die alten Schluffen hin? Es gibt ja von Verbrennen, über Sandalen, Gestaltung von Mobiles und Kantenschutz an Wänden und Möbeln noch unzählige andere Möglichkeiten, die man sich u.a. bei YT anschauen kann.
Wirtschaftlich ist man ja ganz grob mit einem mechanischen Reifenmontiergerät der einfachen Art nach drei montierten Reifensätzen im grünen Bereich. Da hat man dann auch schon einen Wuchtblock und Montageseife und Wuchtgewichte, die bis weit über das 5. Jahrzehnt hinaus reichen (im laufenden Jahrhundert).
Und ob man mit den ausgebauten Rädern zum Montageservice fährt, auf die Erledigung wartet und bis man dann wieder daheim ist, dürfte vom zeitlichen Aufwand kaum unterscheidbar sein...
Mein Gummimann hat so angefangen und sich dann eine pneumatischen Reifenwechselstation und eine Hebebühne gekauft, als zu viele Freunde und Bekannte zum Reifenwechsel kamen. Heute macht er eigenen Angaben zufolge 50t€ Umsatz pro Jahr - nebenberuflich. Nur Moppedz.
Überlege gerade: noch 30 Jahre könnt ich schaffen, jeweils 2 Sätze pro Jahr, 70 Montagen insgesamt, je Montage nur 80 Taler gespart macht 5600 Taler... da wäre locker ein Montageautomat inklusive Wuchtautomat drin... und wenn ich dann einmal die Woche einem anderen für einen Fuffi helfen kann, kommen jährlich 2500 Taler Spielgeld ins Kässle - da wär der Automat nach einem Jahr bezahlt. Muss ich mal drüber schlafen....
Wirtschaftlich ist man ja ganz grob mit einem mechanischen Reifenmontiergerät der einfachen Art nach drei montierten Reifensätzen im grünen Bereich. Da hat man dann auch schon einen Wuchtblock und Montageseife und Wuchtgewichte, die bis weit über das 5. Jahrzehnt hinaus reichen (im laufenden Jahrhundert).
Und ob man mit den ausgebauten Rädern zum Montageservice fährt, auf die Erledigung wartet und bis man dann wieder daheim ist, dürfte vom zeitlichen Aufwand kaum unterscheidbar sein...
Mein Gummimann hat so angefangen und sich dann eine pneumatischen Reifenwechselstation und eine Hebebühne gekauft, als zu viele Freunde und Bekannte zum Reifenwechsel kamen. Heute macht er eigenen Angaben zufolge 50t€ Umsatz pro Jahr - nebenberuflich. Nur Moppedz.
Überlege gerade: noch 30 Jahre könnt ich schaffen, jeweils 2 Sätze pro Jahr, 70 Montagen insgesamt, je Montage nur 80 Taler gespart macht 5600 Taler... da wäre locker ein Montageautomat inklusive Wuchtautomat drin... und wenn ich dann einmal die Woche einem anderen für einen Fuffi helfen kann, kommen jährlich 2500 Taler Spielgeld ins Kässle - da wär der Automat nach einem Jahr bezahlt. Muss ich mal drüber schlafen....
