Vordere Bremsbeläge - Unterschied von ABS zu nicht-ABS version?

[irishrOy]

Berichte doch mal bitte von Deinen Erfahrungen damit! Denn die "organischen" sprechen eindeutig "weicher" an als Sinter. Die Bremse der CBF ist zwar "unauffällig gut" (wenn man mal von den merkwürdigen, surrenden Geräuschen absieht) - aber beim "ankern" in kritischen Situationen finde ich eine gut dosierbare - aber hart ansprechende Bremse selber doch vertrauenerweckender.

Bei meinem aktuellen Bike (BMW K1300S) ist die Bremse an sich bereits so aggressiv, dass ich beim nächsten Wechsel auch überlege, ob ich auf "organisch" umsteigen werde (aktuell habe ich das Gefühl, beim Bremsen "über den Lenker zu gehen";) ) Das ist bei der CBF aber nicht so (da spricht ja sofort das ABS an).

DLzG,

Ralf

Erzähl dann bei Gelegenheit, ob Du einen Unterschied merkst und wie der sich äußert.

Wird auf jeden Fall gemacht! Kann aber evtl. noch ne weile dauern :D Grundsätzlich traue ich mich bei einfacheren Sachen am Mopped schon alleine hin. Aber hier bei den Bremsen warte ich noch, bis ein Kumpel mir da auf die Finger schauen kann, damit ich nicht evtl. was vergeige. Sicher ist sicher, bei kritischen Teilen.

Und dann muss ich noch abwarten, wann man wieder relativ unbedenklich mopped fahren darf... Bei uns wird man zurzeit recht gern angehalten, wenn man aufm 2rad unterwegs ist, zwecks Ausgangsbeschränkung.

Ich kann dir auf jeden fall beipflichten, verglichen mit meiner VFR 800 ist die Bremse der CBF um einiges sanfter, geschmeidiger. Bis jetzt war sie aber immer da, auch wenn sie kurz und stark gebraucht wurde. Mal schauen, was die organischen Beläge da so abliefern werden. Ich freu mich schon, sie mal auszuprobieren.

 

[Panadist]

Nachtrag zu Brenta Beläge

@Minimax So der Bauer hat sich mal informiert und frißt es trotzdem nicht

Ich hatte heute mal die Gelegenheit diese Brenta 3081 Beläge in die Hände zu bekommen, optisch sehen die ja gut aus.
Wer aber schon eine eingelaufene Bremsscheibe hat und bisher mit Lucas oder Brembos unterwegs war, wird damit tatsächlich in der ersten Zeit ein weicheres Ansprechen der vorderen Bremse erfahren.
Die Beläge sind mit annähernd 30mm deutlich breiter als die oben genannten und dann passiert
genau das was hier beschrieben wird

 

[irishrOy]

Also ich kann sagen, dass ich jetzt erfolgreich die hinteren und vorderen Bremsbeläge gegen die von Brenta getauscht habe.

Hinten war echt ne Fitzelarbeit mit dem Schwimmsattel, und noch dazu weil ichs zum ersten Mal gemacht habe.
Erst haben sich gewisse Schrauben nicht gelöst, dann war die Klammer, welche die Beläge nach unten drückt, fest-geklemmt. Und dann beim Kolben-zurückdrücken ist mir dann glatt ein Finger abgerutscht und ein Kolben etwas weit herausgeflutscht... Also wieder geputzt, geschmiert, und vorsichtig wieder eingesetzt, kräftig entlüftet, und und und. Aber naja, beim ersten Mal gleich mal alles falsch machen, was geht, dann lernt man wenigstens draus.

Aber am Ende gings dann. Zum Glück war jemand dabei, der mit Hand anlegen konnte.

Vorne hab ich mich hingegen vergleichsweise gespielt, da verlief alles nach Plan.
Eine erste kleine Versuchsrunde gabs gestern und heute schon, es ist ein deutlich weicheres Ansprechverhalten, einerseits weils jetzt organische Beläge sind statt den originalen, und eben auch aus den vom @Panadist und den Wiki-artikel beschriebenen Gründen.

Insgesamt bin ich aber sehr zufrieden, da ich die Kolben gleich ein wenig reinigen, schmieren und sonst auch bei den Bremsen all das schmieren konnte, was geschmiert gehört.

Jetzt wird das Mopped dann noch für ein paar praktische Fahrten wie für Einkauf, etc. verwendet, ich freu mich schon drauf.

 

[dachi]

.......da ich die Kolben gleich ein wenig reinigen, schmieren und sonst auch bei den Bremsen all das schmieren konnte, was geschmiert gehört.
.

DAS in Verbindung mit neuer Flüssigkeit wird nach meiner Meinung mehr auf einer "kleinen Versuchsrunde" zu spüren sein als der Unterschied von organischen zu Sinter-Belägen.

 

[Derhai]

Was hast du denn an den Kolben geschmiert?

 

[Raser]

Also ich kann sagen, dass ich jetzt erfolgreich die hinteren und vorderen Bremsbeläge gegen die von Brenta getauscht habe.

Hinten war echt ne Fitzelarbeit mit dem Schwimmsattel, und noch dazu weil ichs zum ersten Mal gemacht habe.
Erst haben sich gewisse Schrauben nicht gelöst, dann war die Klammer, welche die Beläge nach unten drückt, fest-geklemmt. Und dann beim Kolben-zurückdrücken ist mir dann glatt ein Finger abgerutscht und ein Kolben etwas weit herausgeflutscht... Also wieder geputzt, geschmiert, und vorsichtig wieder eingesetzt, kräftig entlüftet, und und und. Aber naja, beim ersten Mal gleich mal alles falsch machen, was geht, dann lernt man wenigstens draus.

Aber am Ende gings dann. Zum Glück war jemand dabei, der mit Hand anlegen konnte.

Vorne hab ich mich hingegen vergleichsweise gespielt, da verlief alles nach Plan.
Eine erste kleine Versuchsrunde gabs gestern und heute schon, es ist ein deutlich weicheres Ansprechverhalten, einerseits weils jetzt organische Beläge sind statt den originalen, und eben auch aus den vom @Panadist und den Wiki-artikel beschriebenen Gründen.

Insgesamt bin ich aber sehr zufrieden, da ich die Kolben gleich ein wenig reinigen, schmieren und sonst auch bei den Bremsen all das schmieren konnte, was geschmiert gehört.

Jetzt wird das Mopped dann noch für ein paar praktische Fahrten wie für Einkauf, etc. verwendet, ich freu mich schon drauf.

Wenn du die Dicke mit ABS hast gehören da Sinter Beläge drauf!
Zumindest hat mir das damals mein freundlicher gesagt.
Gruß Gerd

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[irishrOy]

DAS in Verbindung mit neuer Flüssigkeit wird nach meiner Meinung mehr auf einer "kleinen Versuchsrunde" zu spüren sein als der Unterschied von organischen zu Sinter-Belägen.

Das kann ich jetzt vollstens bestätigen. Das Ansprechverhalten der Bremsen hat sich einfach enorm verbessert.
Der Vorbesitzer meiner CBF hat sie immer gepflegt und warten lassen, allerdings weiß man eben, dass mechaniker auch nicht immer an alles denken (können).
Bzw. wenn man es selbst macht, steckt man eben nochmal ne Portion mehr Aufwand und Liebe zum Detail mit rein.

Was hast du denn an den Kolben geschmiert?

Naja, die Kolben rausgedrückt, geputzt, mit Bremsenreiniger gründlich gereinigt und dann gleich danach wieder Bremszylinderpaste eingeschmiert.
Einerseits dichtet die Paste auch ein wenig ab, andererseits schmiert sie auch den Zylinder damit diese sauber gleiten und hält korrosion, etc. auch erstmal ein wenig fern.

Wenn du die Dicke mit ABS hast gehören da Sinter Beläge drauf!
Zumindest hat mir das damals mein freundlicher gesagt.
Gruß Gerd

Ok, danke für den Tipp, aber dafür wäre es jetzt bei mir zu spät :D

 

[cbfmann]

Also ich habe die Organischen seit 8000km drauf auf meine ABS Version und bin mehr als zufrieden