Braucht man so einen "Getriebewellen BH" ?

Naja, ich glaube, ich geh jetzt mal runter, die CB waschen.
Bin vergangenes WE wieder in Regen gekommen und ich kann zu einer frischen Tour nur sehr schwer mit einem völlig versauten Motorrad aufbrechen.

....Und.....ist die Mopete wieder lecker sauber geworden???? :zwinkern:
Ne normale Mopete reinigen ist ja noch erträglich.
Einen älteren Hobel mit Seitenwagen "entgiften" deutlich langwieriger.
.....Ich mach jetzt aber kein neues Fass auf......:Konfus2: :ausschau:
 
Hi,

nochmal hochgekramt, den Beitrag...
Nachdem Martin den 200.000 Km - Motor zerlegt und vermessen hat, kann man sich nochmal überlegen ob der "Schaltwellen-BH" nicht doch nützlich sein kann...
Ich habe mir einen Bestellt.

Viele Grüße, Alex
 
Haste denn auch so eine hohe Laufleistung bisher?
Wenn Du einbaust, sollteste an Schraubensicherung denken.
Hab an meiner SC 50 so nen Gilles-Teil verbaut.
Nach geschätzt 3.000km merkte ich beim Abladen der SC 50, dass sich wohl eine der Schrauben des Seitenständers gelöst hatte und abhandengekommen war.klick/klack
Ich denke, der Wellenstabilisator wird bei der SC 58 auch dort montiert.
 
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Nach geschätzt 3.000km merkte ich beim Abladen der SC 50, dass sich wohl eine der Schrauben des Seitenständers gelöst hatte und abhandengekommen war.klick/klack
Ich denke, der Wellenstabilisator wird bei der SC 58 auch dort montiert.

Nö. ist vom Seitenständer her gesehen ne Ecke höher montiert klick/klack
 
Hi,

nochmal hochgekramt, den Beitrag...
Nachdem Martin den 200.000 Km - Motor zerlegt und vermessen hat, kann man sich nochmal überlegen ob der "Schaltwellen-BH" nicht doch nützlich sein kann...
Ich habe mir einen Bestellt.

Viele Grüße, Alex

Hallo Alex,

offiziell gibt es den Gilles Shiftholder für die KCBF nicht- welches Modell würde denn dann passen???
 
Denke auch, dass das einiges bringt an Schaltpräzisionsgefühl. Bin mal auf den Bericht aus der praktischen Erfahrung gespannt. Die Dinger wackeln ja auch bei weniger km schon etwas. Und wenn dann noch Material fehlt, wird's "gautschig"...

:Froehlich3:
 
Denke auch, dass das einiges bringt an Schaltpräzisionsgefühl. Bin mal auf den Bericht aus der praktischen Erfahrung gespannt. Die Dinger wackeln ja auch bei weniger km schon etwas. Und wenn dann noch Material fehlt, wird's "gautschig"...

:Froehlich3:

Subjektiv merke ich keinen Unterschied.
Für den Kopf ist es aber beruhigendend.
Die SC 50 läuft nur im Kreis:Froehlich1:
 
Jetzt fände ich es noch interessant, ob es son Teil auch passend für die SC64 gibt?
Vielleicht weiß das ja jemand.

Ob das nu Sinn macht oder nötig ist sei dahin gestellt, aber in Martins Video
https://www.youtube.com/watch?v=9GNgTtdvN0I
kann man ab 1:01:00 die Schaltwelle schön wackeln sehen.
Ergo ist es zumindest eine Überlegung wert, finde ich.
 

Moin Tbird :Froehlich3:
laut Louis passt der auch nicht für die SC58. Scheint aber wohl trotzdem zu passen.
Und natürlich kann der von der SC58 nicht an der SC64 passen, aber hätte ja sein können das hier auch einer für eine andere Maschine passt, oder aber auch das jemand sagt: da ist garkein Platz, da kannst Du nie und nimmer einen anbauen...

:zwinkern:
 
Hi,

die SC64 hat doch den selben Motor wie die SC58, oder auch die SC57.

Viele Grüße, Alex

Der Rumpf wohl, aber hab gerade im Video gesehen, dass schon die Batterie nicht mehr unter der Sitzbank verklemmt steht, sondern unter der Sitzbank von oben zugänglich liegt. Hoffe, das habe ich richtig gesehen:mx21:

Die SC 44+ 50 haben auch den Motorblock
 
Die Montage des Gilles ist unabhängig davon wo die Batterie sitzt ???,
dieses Teil passt auf SC57, SC58 und SC64, der Deckel wo die Schaltwelle rauskommt ist identisch und damit auch die Montagepunkte.
 
Die Montage des Gilles ist unabhängig davon wo die Batterie sitzt ???,
dieses Teil passt auf SC57, SC58 und SC64, der Deckel wo die Schaltwelle rauskommt ist identisch und damit auch die Montagepunkte.

Offensichtlich reden wir aneinander vorbei.

Ich sagte, dass sich der Aufbau von SC 64 und SC58 deutlicher unterscheiden, als auf den ersten Blick erkennbar.
Selbst Maddin/Zams wunderte sich ja, dass die Batterie an SC 64 anders montiert sei als an SC 58.
Der Sitz der Batterie ist natürlich unabhängig von dem Sitz einer Schalthebelverstärkung.
 
Bei der SC 50 sieht das so aus:20180807_200737[1].jpg
leider Foto um 90 Grad verdreht.
 

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