Und noch einer

[Volker FahrLaessig]

Beste Grüße hier von der sonnigen Untermosel, wo ich seit einigen Jahren umringt von Mittelgebirgen vor mich hinfahre.

Von DT125 R bis Aprilia RSV/Tuono habe ich schon so ziemlich alles gefahren. Überwiegend waren es aber Italienerinnen, die mich faszinierten.
Diverse Guzzis, inkl. einer 74er V7-Sport führten zu Aprilia und letztlich zu dem Wunsch mal ein wirklich unkompliziertes Motorrad zu fahren, bei dem es einem nach einer ausgedehnten Tagestour abends im Hotel eher nach Disco als nach einem Orthopäden verlangt.

Nach einer ausgiebigen Marktsichtung habe ich mir dann 2007 eine CBF zugelegt, was ich bis heute nicht bereut habe.

Aktuell habe ich noch eine
Duke 690
2 Montesa (cota und 4-Ride)
Beta Alp 4.0
CRF 250L
Enfield Bullet (Auf Offrod getrimmt und auch dort bewegt)
W650

Da ich meine oft 6000 km weiten Urlaubsreisen die letzten Jahre überwiegend mit den Enduros bewältigt habe und auch noch die Duke bewegt werden wollte, hat meine CBF auch erst 60000 km. Ich denke es werden jetzt wieder mehr werden, denn auch das KTM Abenteuer ist bald Geschichte.

Ja eigentlich wären die Erfahrungen mit der CBF ungetrübt, wenn nicht auch bei mir die LiMa durchgegangen wäre. Zum Glück erst recht spät, daher waren die Garantieprobleme ja schon gelöst und die Maschine wurde nach 6 Jahren tatsachlich kostenlos getauscht.

Wer mehr erfahren will, sollte mal hier
https://feldweg-streuner.blogspot.com/
vorbeischauen. Würde mich freuen, wenn ich den ein oder anderen zu ein paar netten Ausflügen oder Reisen inspirieren könnte.

Also bis dann

Volker

 

[Tbird]

Welcome to the show

Na, geht doch
Ein Vielfahrer mit Dreckerfahrungen

War die V7 Sport wirklich so störrisch?
Sie war in den 70ern der erste feuchte Traum meiner 2 Radkarriere

 

[Volker FahrLaessig]

Na ja, nach Umrüstung auf Grimeca Rennduplex und Trichter wurde die Handhabung nicht gerade leichter.
Die gestreckte Sitzposition war für einen eher kleinen Fahrer für mich nicht so ganz ohne und die Knie hat man mit der original Fußrastenlage ja auch gefühlt an den Ohren.
Störrisch fand ich die Lady eigentlich nicht. Mit einer Guzzi dieser Jahre musst du halt vor der Kurve wissen was du willst. Korrigieren der Linie ist da nicht so einfach.

Ja die war wirklich schön, aber die Garage wurde auch immer voller und die Enfield wurde einfach vielöfter gefahren

 

[Tbird]

Das ist ne 74er??
Hab ich anders in Erinnerung.
Die Gabelbrücke war doch tiefer und der Lenker breiter, dachte ich.
Oder ist die von 84?

Oh, ich meinte die V7 Special von 1970, sorry

 

[markpireus]

Und hier ist auch ein neuer

Schöne Grüße aus der wundervollen Eifel. Ich hoffe Ihr hattet auch eine so tolle Saison wie meine Frau und ich. noch 2 Wochen und dann wird das baby allerdings auch bis zum Frühjahr abgemeldet.

Freue mich auf rede unterhaltungen und vielleicht neue Bekanntschaften.

 

[Wichtelmaier]

und herzlich in diesem schönen Forum.