Moin,
Gespräche habe auch nicht. Klar, über Gott und die Welt, wenn es passt, aber niemals über die Arbeit der Prüfer. Die Stellen fest und notieren, basta! Da gibt es nix zu besprechen. Aber wenn ein Mangel angemerkt wurde, dann wurde er auch immer aufgeschrieben und nicht diesen Müll, dass nichts notiert wird.
Beim Abgastest hat man oft Fachmänner, die Fragen oder fühlen die Temperatur der Karren, oder fahren erstmal eine Runde vor dem Test. Andere jubeln den Motor ein paar mal hoch und begründen eben damit, dass der Kat, der weit weg vom Motor ist, heiß sein muss vorm Messen.
Gespräche habe auch nicht. Klar, über Gott und die Welt, wenn es passt, aber niemals über die Arbeit der Prüfer. Die Stellen fest und notieren, basta! Da gibt es nix zu besprechen. Aber wenn ein Mangel angemerkt wurde, dann wurde er auch immer aufgeschrieben und nicht diesen Müll, dass nichts notiert wird.
Beim Abgastest hat man oft Fachmänner, die Fragen oder fühlen die Temperatur der Karren, oder fahren erstmal eine Runde vor dem Test. Andere jubeln den Motor ein paar mal hoch und begründen eben damit, dass der Kat, der weit weg vom Motor ist, heiß sein muss vorm Messen.