Hallo!
Ich habe in letzter Zeit Startschwierigkeiten gehabt (nach einer Woche Standzeit reichts nur noch für 2 Startversuche). Es ist noch die originale Batterie drin und ich dachte, vielleicht ist die bald mal hin. Kann ja sein, so nach 5 1/2 Jahren (EZ 9/2007). Also habe ich mal meine Batterie gemessen. Direkt nach dem Aufladen hat sie noch 12,7 Volt. Das geht nach einer Stunde runter auf 12,5 Volt und danach sinkt es langsam ab. Gestern Abend geladen und heute morgen noch 12,4 Volt.
Bei einer normalen Blei-Säure Batterie ist das wohl an der unteren Grenze, für eine wartungsfreie Vlies Batterie wie die original CBF Batterie ist es wohl zu wenig. Aber man findet nirgends genaue Werte. Hat jemand nähere Infos bzw einen Link?
Gruß
Oli
Ich habe in letzter Zeit Startschwierigkeiten gehabt (nach einer Woche Standzeit reichts nur noch für 2 Startversuche). Es ist noch die originale Batterie drin und ich dachte, vielleicht ist die bald mal hin. Kann ja sein, so nach 5 1/2 Jahren (EZ 9/2007). Also habe ich mal meine Batterie gemessen. Direkt nach dem Aufladen hat sie noch 12,7 Volt. Das geht nach einer Stunde runter auf 12,5 Volt und danach sinkt es langsam ab. Gestern Abend geladen und heute morgen noch 12,4 Volt.
Bei einer normalen Blei-Säure Batterie ist das wohl an der unteren Grenze, für eine wartungsfreie Vlies Batterie wie die original CBF Batterie ist es wohl zu wenig. Aber man findet nirgends genaue Werte. Hat jemand nähere Infos bzw einen Link?
Gruß
Oli
Grüße