Handprotektoren von Touratech
- Ersteller white shark
- Erstellt am
H
Herpo
Gast
Passen nicht so richtig,war alles mit würgen und quetschen, usw. verbunden. Hab sie daher wieder zurückgeschickt.
T
TGIF
Gast
... stimmt, eine Pfrimelei ist die Installation immer. Aber ohne Handprotektoren wollte ich nicht mehr fahren. Was nutzen Heizgriffe, wenn es außen kalt wird die Mücken mache ich lieber am Protektor ab als an den Handschuhen.
Ob sie an die FF passen, kann ich nicht sagen. Ich hatte an der CBF1000 die Protektoren von Acerbis und jetzt an der R12R die von Touratech. Bei beiden wie gesagt war es nicht einfach, aber geklappt hat es immer.
TGIF
http://www.cbf-1000.de/VBForum/album.php?albumid=931
E
ElliPirelli
Gast
Touratech an CBF einfach F
Moin !
Ich habe die Touratech Handprotektoren seit einem Jahr an der einfach F.
Sie passen unter die Spiegel und sind gut zu montieren.
Allerdings ist der Schutz nicht "hoch" genug.
Ich kann die Touratech NICHT weiterempfehlen.
Die hier im thread gezeigten Acerbis sind höher. Wahrscheinlich besserer Schutz.
Die Montage ist fast identisch.
Gruß aus dem Norden
ElliPirelli
Moin !
Ich habe die Touratech Handprotektoren seit einem Jahr an der einfach F.
Sie passen unter die Spiegel und sind gut zu montieren.
Allerdings ist der Schutz nicht "hoch" genug.
Ich kann die Touratech NICHT weiterempfehlen.
Die hier im thread gezeigten Acerbis sind höher. Wahrscheinlich besserer Schutz.
Die Montage ist fast identisch.
Gruß aus dem Norden
ElliPirelli
E
ElliPirelli
Gast
dazu auch:
see thread:
http://www.cbf-1000.de/VBForum/showthread.php?9580-Handprotectoren&p=317732#post317732
see thread:
http://www.cbf-1000.de/VBForum/showthread.php?9580-Handprotectoren&p=317732#post317732
K
K2bike
Gast
Bei mir war der Anbau ohne Probleme möglich
Hallo,
um die Touratech's zu montieren ist es am besten die Kupplungs-bzw Bremsarmatur zu lösen,
dann kann man die Handprotektoren gut montieren.
k2bike
Hallo,
um die Touratech's zu montieren ist es am besten die Kupplungs-bzw Bremsarmatur zu lösen,
dann kann man die Handprotektoren gut montieren.
k2bike
bass-vance
Member
Keine Probleme
K2Bike hat Recht! Man muss die Brems- und Kupplungshebel lösen, dann geht die Montage ganz einfach.
Anschließend die Protektorhalterung nicht ganz festziehen, erst die Brems- und Kupplungshebel wieder anbauen und dann alles festziehen.
Dabei auf den Winkel achten, so dass die Protektoren bei vollem Anschlag nicht die Verkleidung berühren.
Ich habe die Protektoren an meiner CBF 1000 F und bin begeistert.
Sie sind offen (für mich ein muss), nicht zu klobig, passen zum Aussehen des Bikes und machen ihren Job (schon getestet).
Viele Grüße
K2Bike hat Recht! Man muss die Brems- und Kupplungshebel lösen, dann geht die Montage ganz einfach.
Anschließend die Protektorhalterung nicht ganz festziehen, erst die Brems- und Kupplungshebel wieder anbauen und dann alles festziehen.
Dabei auf den Winkel achten, so dass die Protektoren bei vollem Anschlag nicht die Verkleidung berühren.
Ich habe die Protektoren an meiner CBF 1000 F und bin begeistert.
Sie sind offen (für mich ein muss), nicht zu klobig, passen zum Aussehen des Bikes und machen ihren Job (schon getestet).
Viele Grüße
white shark
Member
Ich hab die Touratech Protektoren jetzt an der DoppelF
Anbau war nicht ganz einfach, ich habe die längeren Spiegel von der CB1300 dran!
Weil die einen "flacheren" Winkel haben musste ich noch den Lenker ein bisschen nach hinten kippen!
Es sieht gut aus, aber sie sind nicht sonderlich groß- größer würden sie aber irgendwie auch nicht gut anzubringen sein.
Am liebsten hätte ich solche, wie Honda sie an der Crosstourer verbaut. Das passt aber nicht mit unserer Scheibe, den Spiegeln und dem Tank
Irgendwann, in ein paar Jahren, denke ich bei dem nächsten Mopped auch darüber mit nach
white shark unterwegs
Anbau war nicht ganz einfach, ich habe die längeren Spiegel von der CB1300 dran!
Weil die einen "flacheren" Winkel haben musste ich noch den Lenker ein bisschen nach hinten kippen!
Es sieht gut aus, aber sie sind nicht sonderlich groß- größer würden sie aber irgendwie auch nicht gut anzubringen sein.
Am liebsten hätte ich solche, wie Honda sie an der Crosstourer verbaut. Das passt aber nicht mit unserer Scheibe, den Spiegeln und dem Tank
Irgendwann, in ein paar Jahren, denke ich bei dem nächsten Mopped auch darüber mit nach
white shark unterwegs
G
Gelöschtes Mitglied 561
Gast
Ich habe meine Doppel-F mit den Touratech Protektoren übernommen und ein gutes Jahr gefahren. Seit Oktober liegen sie im Keller.
Bei der HU ging plötzlich das Bremslicht nicht mehr, wenn der Handhebel betätigt wurde. Die 7 € für den neuen Bremslichtschalter hätte ich mir sparen können. Durch die enge Montagesituation der Protektoren hat sich die Strippe zum Schalter über 3 Jahre langsam Stückchen für Stückchen los gerappelt.
Gab netterweise nur einen geringen Mangel vom TÜV. Und die Protektoren flogen runter.
Hübsch fand ich sie nie und zu niedrig waren sie noch dazu. [emoji6]
Bei der HU ging plötzlich das Bremslicht nicht mehr, wenn der Handhebel betätigt wurde. Die 7 € für den neuen Bremslichtschalter hätte ich mir sparen können. Durch die enge Montagesituation der Protektoren hat sich die Strippe zum Schalter über 3 Jahre langsam Stückchen für Stückchen los gerappelt.
Gab netterweise nur einen geringen Mangel vom TÜV. Und die Protektoren flogen runter.
Hübsch fand ich sie nie und zu niedrig waren sie noch dazu. [emoji6]
Handprotektoren
Hallo Jungs,
die Handprotektoren in den vorigen Beiträgen hatten mich nicht so begeistert.
- drum habe ich mal bei Hond geschaut, was da so im Programm ist.
Und schau an, die Protektoren der VFR1200X passen 1.1.
Die: http://honda-crosstourer.de/crosstourer/zubehoer/handprotektoren/
- schaun auch akzeptabel aus.
Mal schaun wie sie sich im Alltag bewähren.
Gruß
Th.
Hallo Jungs,
die Handprotektoren in den vorigen Beiträgen hatten mich nicht so begeistert.
- drum habe ich mal bei Hond geschaut, was da so im Programm ist.
Und schau an, die Protektoren der VFR1200X passen 1.1.
Die: http://honda-crosstourer.de/crosstourer/zubehoer/handprotektoren/
- schaun auch akzeptabel aus.
Mal schaun wie sie sich im Alltag bewähren.
Gruß
Th.
Mikof
Member
Hi, ich fahre zwar ne CB1300, hatte aber das gleiche Anliegen. Meine Lösung könnte auch gut bei der CBF passen, nämlich die "Kobra Einpunkt-Befestigung" von SW-Motech, siehe http://shop.sw-motech.com/de/4052572026151,i1.htm für knapp 100,- Euro. Sie werden nur innen am Rohrlenker montiert, was gegen den Fahrtwind völlig ausreicht.
Ohne die Verlängerung (siehe dort unter "Zubehör") sind sie allerings nicht hoch genug um wirklich den Wind abzuhalten. Außerdem stoßen die Teile beim Lenkerendanschlag an die (CB-)Spiegel, so dass ich diese mit der http://shop.sw-motech.com/de/nach+Produkten/Ergonomie/Spiegelverlaengerung/index.htm nach vorne gebracht habe. Kostet zusammen dann leider weitere 70 Ocken.
Die Montage war einfach. Bringt echt was gegen kalte Finger und eröffnet somit auch den frischen Morgen fürs Fahren ohne Reue ...
Gruß aus Dreieich
Mike
Ohne die Verlängerung (siehe dort unter "Zubehör") sind sie allerings nicht hoch genug um wirklich den Wind abzuhalten. Außerdem stoßen die Teile beim Lenkerendanschlag an die (CB-)Spiegel, so dass ich diese mit der http://shop.sw-motech.com/de/nach+Produkten/Ergonomie/Spiegelverlaengerung/index.htm nach vorne gebracht habe. Kostet zusammen dann leider weitere 70 Ocken.
Die Montage war einfach. Bringt echt was gegen kalte Finger und eröffnet somit auch den frischen Morgen fürs Fahren ohne Reue ...
Gruß aus Dreieich
Mike