Hallo,
hat hier evtl. jemand den ultimativen Tipp, wie man eine innig-rostige Verbindung lösen kann?
Ich habe an meinem Roller den Hauptständer demontieren müssen, der ist mit einer M10-Schraube befestigt. Die ist dermaßen festgerostet, dass ich beim Versuch, sie zu lösen, zuerst die Mutter und dann auch den Schraubenkopf abgebrochen habe. Der Rest der Schraube steckt jetzt im Rahmen
Am Rahmen ist für die Aufnahme des Ständers ein "Rohr", in dieses kommt eine Hülse, die etwas länger als das "Rahmenrohr" ist, und durch diese kommt die Befestigungsschraube. Das Prinzip ist, dass der Ständer an der Hülse festgeschraubt wird und diese sich mit dem Ständer im "Rahmenrohr" dreht. Bei meinem Exemplar ist allerdings alles perfekt miteinander verrostet, d. h. die Hülse mit dem "Rahmenrohr" und die Schraube mit der Hülse.
Erste Idee ist natürlich, WD40 nehmen, einwirken lassen, ein paar Hammerschläge und austreiben ... doch nichts Ich habe da schon mit 'nem dicken Hammer und allem was drin ist drauf gehauen, kein mm rührt sich da.
Nächste Idee war, Schraube ausbohren. Als ich fast durch war brach der Bohrer ab und steckt jetzt bombenfest im mühevoll gebohrten Loch
Hitze soll helfen, Teile am besten bis zur Rotglut erhitzen, dann soll es recht einfach gehen. Leider sind in der Nähe aber die Silent-Blöcke von der Motoraufhängung und wenn der Rahmen heiß wird schmelzen die mir wahrscheinlich genauso weg wie die Isolation benachbarter Stromkabel
Und jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende. Ihr hoffentlich nicht! Wie kriege ich die Schraube aus der Hülse und die Hülse bloß aus dem Rahmen?
hat hier evtl. jemand den ultimativen Tipp, wie man eine innig-rostige Verbindung lösen kann?
Ich habe an meinem Roller den Hauptständer demontieren müssen, der ist mit einer M10-Schraube befestigt. Die ist dermaßen festgerostet, dass ich beim Versuch, sie zu lösen, zuerst die Mutter und dann auch den Schraubenkopf abgebrochen habe. Der Rest der Schraube steckt jetzt im Rahmen
Am Rahmen ist für die Aufnahme des Ständers ein "Rohr", in dieses kommt eine Hülse, die etwas länger als das "Rahmenrohr" ist, und durch diese kommt die Befestigungsschraube. Das Prinzip ist, dass der Ständer an der Hülse festgeschraubt wird und diese sich mit dem Ständer im "Rahmenrohr" dreht. Bei meinem Exemplar ist allerdings alles perfekt miteinander verrostet, d. h. die Hülse mit dem "Rahmenrohr" und die Schraube mit der Hülse.
Erste Idee ist natürlich, WD40 nehmen, einwirken lassen, ein paar Hammerschläge und austreiben ... doch nichts
Ich habe da schon mit 'nem dicken Hammer und allem was drin ist drauf gehauen, kein mm rührt sich da. Nächste Idee war, Schraube ausbohren. Als ich fast durch war brach der Bohrer ab und steckt jetzt bombenfest im mühevoll gebohrten Loch
Hitze soll helfen, Teile am besten bis zur Rotglut erhitzen, dann soll es recht einfach gehen. Leider sind in der Nähe aber die Silent-Blöcke von der Motoraufhängung und wenn der Rahmen heiß wird schmelzen die mir wahrscheinlich genauso weg wie die Isolation benachbarter Stromkabel
Und jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende. Ihr hoffentlich nicht! Wie kriege ich die Schraube aus der Hülse und die Hülse bloß aus dem Rahmen?
