Frontscheibe

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bluerose

Gast
Hallo ,bin nun 5 Jahre meine CBF 600 SA gefahren und
jetzt auf die 1000f umgestiegen.
Gestern mal 450 km gefahren und mußte festellen ,
das mein Helm deutlich lauter ist , als vorher.
Bin max. 130 - 140 kmh gefahren.
Hab die Scheibe auf höchster Stufe , nützt nichts.
Es hört sich immer als , als führe man im Sturm umher.
Hatte das Problem mit der 600er nicht , konnte da sogar noch bis 150 kmh Radio hören.
Habe die Scheibe nach der Fahrt mal eingeweicht mit einem Handtuch und mußte feststellen ,daß sie schmaler ist.
Ob´s daran liegt?:ausschau:
 
MRA Scheibe für CBF1000F

Hallo,
bei MRA sind die ABE´s wohl erteilt und die Scheiben können bestellt werden.

Grüße
hoyo

Wie schon hoyo mitgeteilt hatte, gibt es die ABE für MRA Scheiben für die CBF1000F.
Nachdem wir sie (MRA Touring) beide, getrennt und unabhängig von einander, getestet haben, sind wir zu einer ähnlichen Schlussfolgerung gekommen:
Auf den ersten Blick ist gar kein so großer Unterschied zu dem Original +2cm in der Länge, Breite identisch. Der einzige Unterschied, wie mir scheint, ist daß die MRA flacher gehalten ist (Krümmungsradius cca.3 cm weniger). Montage auch für einen Antischrauber in 10 Min zu erledigen.
Daß auch beim Fahren kein wesentlicher Unterschied ist, mußten wir dann auch leider ein wenig enttäuscht fesstellen. Man kann nicht sagen, daß gar kein Unterschied ist, aber der ist so klein daß, will man die Scheibe nicht nur wegen der Farbe austauschen:11 - lol: es sich meiner Meinung nach, nicht lohnt diese zu Kaufen.
Subjektiv findet die Verbesserung im unteren Einstellungsbereich statt, bei der oberen Einstelung gibt es ähnliche Verwirbelungen wie beim Original.

hoyo hat nun auch die MRA-Vario Touring im Test und bin sicher daß er nicht lange mit seiner Erfahrung und Meinung zu dieser Ausführung der Scheibe zurückhalten wird (setze ich jetzt mal voraus) Wollen wir hoffen daß die mehr bietet!

Unabhägig davon, wenn ihr beabsichtigt eine Scheibe von MRA zu kaufen und ihr kein Risiko eingehen wollt, laßt euch zuerst eine Testscheibe zuschicken.
Details siehe :http://www.mrashop.de/mrashop/cmsAction.do?client=1&lang=1&idcat=251
 
Greyhound hat recht, ich kann seine Ausführungen nur bestätigen, leider.

Da ich am nächsten Montag noch für ein paar Tage in die Alpen aufbrechen will, musste ich noch schnell was tun und habe mir auch die Vario-Touringscheibe bestellt. Sie kam auch gestern schon an und ich habe sie auch schon montiert, aber noch nicht probegefahren. Sobald ich was weiß gebe ich Bescheid, aber ich hoffe doch, dass es mit dieser Scheibe so funktioniert, wie ich mir das vorstelle (Föhnfrisur darf nicht verweht werden:mx35:!).

Grüße

hoyo
 
Na ,dann bin ich aber mal gespannt wie ein Flitzebogen wie dein Ergebniss ausfällt,spiele auch mit dem gedanken mir eine andere Scheibe zu holen .
Oder hat sonst jemand Positive Erfahrungen ?
mfg. Günter
 
So, heute morgen konnte ich die Scheibe mal testen und das Ergebnis ist:


SUPER

In jeder Höhenstellung ist die MRA-Vario-Scheibe ruhiger und hat kaum Verwirbelungen.
Ich habe noch lange nicht alle Möglichkeiten ausgetestet, aber mit dem schon getesteten Einstellungen könnte ich schon gut leben. Ich glaube aber, dass sich das noch optimieren lässt, aber dafür brauche ich noch etwas Zeit.
Bei meiner Tour nächste Woche werde ich wohl die restlichen Einstellungen testen können.

Es ist kein Vergleich zu der Originalscheibe, die ich nur in der untersten Einstellung fahren konnte und daher kann ich die Empfehlung für die Scheibe schon jetzt geben.

Grüße

hoyo
 
Kann man die Scheibe eigentlich auch während der Fahrt verstellen?
 
Hallo @Maschi999,

Lt. meinen Erfahrungen kann ich die Scheibe während der Fahrt mit einer Hand nur hinunterklopfen falls dieselbe mir zuweit oben erscheint.
 
Nein ,man sollte sie
nur im Stand verstellen!
Sonst viel zu gefährlich!:06 - Nein:
 
Ich habe noch lange nicht alle Möglichkeiten ausgetestet.....................

BITTE weiterberichten, mir geht nämlich der Krawall des originalen Windschutzes auch ordentlich auf die Nüsse!

Besten Dank im voraus!

Greetz aus den Bergen
 
Warte auch gespannt auf HOYO´s Bericht mir jucken noch die Ohren von der Letzten Sonntagstour:wirr2:
 
interessant wäre dazu auch sitzeinstellung (niedrig, mittel oder hoch) und die körpergröße. :02 - zwinkern:

was nützt ein bericht darüber wenn z. b. der schreiber 1,60 groß und niedrigsten sitz hat und ich 1,78 bin mit mittlerer einstellung :08 - boahey:
 
Yeswell EDE ,
Die Größe ist natürlich wichtig, 1,73 groß u.mittlere Sitzstellung ,zusätzlich plane Ich die Anschaffung einer Lenkererhöhung um die Schultern auf langstrecken zu entlasten . Weil ich dann aufrechter im Wind sitze dachte ich wäre dies sinnvoll , da man ja auch mit Verwirbelungen u. Geräuschen rechnen muß . Vielleicht hat aber auch sonst schon jemand Erfahrung damit ?
mfg.Günter
icon5.gif
 
Besserer CW-Wert und kleinerer Luftwiederstand

bedeutet auch, daß laminare, hohe Luftströmungen entstehen und der Strömungsabriß mit riesigem Getöse leider in der Helmumgebung stattfindet.
Dasselbe Phänomen habe ich auch an meienem Tmax-500cm³-Scooter.
Mit längsaufgeschnittenen Weichplastikschläuchen verschiedener Durchmesser übereinandergeschachtelt und selbstgedrehter-geschlitzter Aluendklemme montiert, versuchte ich dadurch die laminare Strömung an der Scheibenkante mehr als sonst zu stören.
Da die Geräusche am Helm merklich weniger sind, wäre es für mich angebracht, auch an der cbf1000F ähnliches zu versuchen.
 
MRA Vario Touring

Ich habe die Scheibe seit letztem Jahr und kann sie vor allem denen empfehlen, die längere Tagesetappen zurücklegen. Keine Verwirbelungen im Kopfbereich (173 cm), leise und ganz entspannt zu fahren.
 
Ich habe die Scheibe seit letztem Jahr und kann sie vor allem denen empfehlen, die längere Tagesetappen zurücklegen. Keine Verwirbelungen im Kopfbereich (173 cm), leise und ganz entspannt zu fahren.

Wie, die Scheibe gibt es doch erst seit ein paar Wochen zu kaufen? ?(
- Ich glaube du meinst die Scheibe für die CBF 1000 ohne F hinten, oder?

Grüße

hoyo
 
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