Wer hat schonmal das ABS provoziert?

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aloysius

Gast
Hallo zusammen,
gesternhabe ich mir mal kurz die Zeit genommen, das ABS auszuprobieren. Nat?rlich unter optimalen Bedingungen: abgesperrte gerade Stra?e, flugs auf etwa 100 beschleunigen und dann ein beherzter Griff in die Tasten.
Ergebnis: f?r mein Gef?hl ein super Brems-Resultat, Maschine bleibt absolut stabil, das Pulsieren in den Bremshebeln kennt man ja sschon vom Auto und st?rt nicht.
Wie sind eure Erfahrungen? Hat vielleicht schon jemand in der Kurve oder auf nasser Stra?e mit ABS bremsen m?ssen?
Viele Gr??e
Alex
 
Hallo,

Habe Ende April bei der Verkehrswacht wie jedes Jahr zu Beginn der Saison
ein Sicherheitstraining gemacht bei dem auch immer das Bremsen auf dem Programm steht. Es war sozusagen ABS Premiere mit dem Motorad.
Ich war echt total begeistert wie unspektakul?r das abging. ;) ;)
Von den Regelimpulsen kaum was zu sp?ren. Das Moped bleibt absulut
stabil. Es ist schon beruhigend wenn nicht mehr darauf geachtet werden
mu?, da?das Vorderrad nicht blockiert. Und der erzielte Bremsweg ist allein
dadurch, da?man voll drauf bleiben kann auch um einiges k?rzer.
Allerdings wurde nicht in Kurven gebremst.
Denke trotzdem nie mehr ohne.

Übrigens:
Die Kuh und Backsteintreiber durften ihre Motoren w?hrend dieser
Session nicht abstellen.
Es k?nnte ja sein da?sich der Bremskraftverst?rker und andere Funktionen
w?hrend der vielen aufeinanderfolgenden Bremsungen ihren Dienst einstellen weil das Bordnetz f?r soche extremen Belastungen nicht
ausgelegt ist.
Bei uns geht dann immerhin die Bremse noch ordentlich sollte das ABS seinen Dienst einstellen


Gru?Uwe
 
ABS ausprobiert.

Moin, Moin

Habe heute mal ABS ausprobiert; hat mich einige Überwindung gekostet aber nach dem 3. Versuch hat es funktioniert, geht gut und l?sst sich bei ABS gut h?ndeln, ich konnte dieses bei der CBF 600 schon feststellen; (Ist ein Firmenmopped).

Die Maschine ist auch im ABS-Bereich gut zu bewegen; :Mopedfahrer2:


Gruss
Martin
 
Kann eure Erfahrungen nur best?tigen.Einfach G E I L so'n ABS.Habe ich auch bei meiner 600er gehabt,sonst h?tte meine Frau noch mehr Angst gehabt.
Gru?an die Gemeinde
Manni
 
Habe das ABS an meiner CBF mittlerweile mehrmals "provoziert", jeweils aus 60 Km/h und aus 100 Km/h und bin absolut positiv ?berrascht, wie sicher ich mich dabei auf der Maschine f?hlte.
Mich macht das gelassener und wenn es dann mal hart auf hart kommen sollte, "lange" ich bestimmt auch entsprechend hin und verschenke (hoffentlich) keinen Meter Anhalteweg.
Vor allem: Das Hinterrad bleibt da, wo es hingeh?rt - n?mlich auf dem Asphalt.

Gruss K.
 
Ich find das mit dem ABS so sch?n, das ich mich mittlerweile zwingen muss normal anzuhalten.
Wenn ich die Fuhre komplett zum stehen bringen will (z.B. an der Ampel oder zu Hause vor der Einfahrt), geschieht das in 40% aller F?lle mit ABS-Einsatz.
Einfach geil.... :D :D :D :D
 
na dann bist du sicher bald des reifenh?ndlers bester freund, oder wir verlieren dich an einen unaufmerksamen hinterherfahrer, der nicht mit gewaltbremsungen des vordermanns rechnet :-)
kann ich dann deine verkleidungsscheibe haben? ( lol)
 
Ich glaub nich, das du meine verkleidungsscheibe wirklich willst - weil die benutz ich beim bremsen zum abst?tzen auf der strasse. dadurch hat sie in fahrtrichtung viele kratzer. :D :D :D :D :D :D
 
heute!!!!!!!!!!!

hatte ich gelegenheit w?hrend eines adac-sicherheitstraing das abs (und cbs) mehrfach in den regelbereich zu pushen und zu aktivieren. wow !!

wenn man dann die anderen (ohne abs) gesehen hat - dann ist v?llig klar -> niemehr ein moped ohne abs !!!!!!!!! (in 100 kalten wintern nicht)
 
Habe das ABS vor Kurzem auch einmal provoziert. Vor einer Roten Ampel, war niemand in der N?he.

Kostet baim Ersten Mal schon Überwindung, so richtig reinzugreifen. Das Pulsieren zeigte jedenfalls, da?der Regelbereich erreicht wurde.

Gibt mir ein sehr sicheres Gef?hl. Nice to Have.

Gru?

Ralf
 
Habe gestern ebenfalls beim ADAC - Training das ABS reichlich benutzt, Super - Sache. Aber ?bt es ein paar mal, um es im Ernstfall wirklich optimal zu nutzen. Ist schon gew?hnungsbed?rftig und man sollte wissen, wie eine sichere ABS - Bremsung aussieht bzw. sich anf?hlt. Wer hier sagt " unauff?llig ", der hat den k?rzestm?glichen Bremsweg noch nicht erreicht. Bin ?brigens kein Anf?nger ( fr?her aktiv Moto Cross ) und mu?te mich trotzdem an die Sache rantasten.

Also flei?ig ?ben...

Bernd
 
Hallo Alex,
als "alter BMW´ler" der schon seit 12 Jahren mit ABS unterwegs ist kann Euch nur ermutigen , dass ABS auch in euer "Bremsprogramm" mit aufzunehmen. Ich will damit sagen dass ein ABS nur sinnvoll helfen kann, wenn der Nutzer beim Bremsen in die vollen geht.
Beim Bremsen in der Kurve wir dir ABS systembedingt nur sehr wenig helfen !

Gru?Charly
 
Hallo also ich hab mein ABs bei 60;100;und 210 getestet also bei 210 voll in die Eisen und was war????
erst nix(au?er eben Bremsen) dann kurze pfeiff ger?usche stottern und ich stand also ohne ABS w?r ich bei so einer Bremsung jetzt Tot ?berschlagen seitlich weggeschmissen oder wie auch immer das ABS ist einfach nur gut .
ABer wer behauptet er hat keinen gro?en unterschied zur normalen Bremsung bemerckt der hat noch nie richtig reingelangt mir taten danach die Finger und Arme schon weh.
Und mu?te mich ganzsch?n am Bock halten ohne einen Abflug zu machen.
werde es aber immer wieder mal ?ben so das ich im ernst fall auch wirklich das ABS voll ausreize.


Gru?

Kurt
 
Wie sind eure Erfahrungen? Hat vielleicht schon jemand in der Kurve oder auf nasser Stra?e mit ABS bremsen m?ssen?
Viele Gr??e
Alex[/quote]

Hallo Alex!!

Also bei n?sse tadellos! Bremst wie trocken!! Einfach ziehen.... regelt wie beim Trockenbremsen.... steht.... ok braucht wahrscheinlich etwas mehr weg.....

Ich mach mir nur grad sorgen bei dem Thema bremsen in der Kurve!

Lass ja die Finger weg und glaub, dass Dich das ABS in der Kurve rettet!

Die Seitenf?hrungskraft der Reifen kann in der Regel zwar etwas bremsen vertragen, wenn man nicht in absoluter Schr?glage ist aber sie vertr?gt nicht die Bremsleistung vom ABS.....

Also beim Kurvenbremsen hat sich seit der Erfindung des ABS nichts ge?ndert!! Wenn du ABS in der Kurve brauchst reichts eh nicht mehr und du fliegst.....

Gr??e und allzeit GUTE FAHRT
 
Original von Wolli
...Also beim Kurvenbremsen hat sich seit der Erfindung des ABS nichts ge?ndert!! Wenn du ABS in der Kurve brauchst reichts eh nicht mehr und du fliegst.....
Gr??e und allzeit GUTE FAHRT

Nicht ganz, das kommt sehr auf die Schr?glage an! Wenn die Reifen noch Umfangskr?fte ?bertragen k?nnen (und das tun sie immer, solange man nicht komplett am Schr?glagenlimit f?hrt - siehe Kamm'scher Kreis) dann kann man selbstverst?ndlich auch in der Kurve in den Regelbereich des ABS bremsen! Manche (gute) Instruktoren f?hren das auch auf Fahrsicherheitstrainings eindrucksvoll vor...

Also mein Tip: Ohne Not nie in Schr?glage in den Regelbereich bremsen, klar. Im Notfall jedoch: Volles Programm vorn u. hinten und das entstehende Aufstellmoment beherzt durch Lenkimpuls ausgleichen!
 
Danke f?r die Aufkl?rung Primus!

Hab nur ein Problem damit, wenn einer fragt, wie die Erfahrungen mit dem ABS sind und ob schon mal jemand bei n?sse oder in der Kurve damit gebremst hat.

Ich bezweifle n?mlich, dass jemand in einer Notsituation im Strassenverkehr die L?ssigkeit besitzt in Schr?glage mal eben im Regelbereich des ABS zu bremsen und sich nebenher noch schnell um die Gefahrensituation zu k?mmert, ausweichen und dann als w?re nichts gewesen weiterf?hrt. Oder ob er nicht eher damit besch?ftigt ist die Fuhre auf der Stra?e zuhalten und froh ist wenn das Ding geradaus im Regelbereich stehen bleibt.

Mich w?rd mal interessieren, ob Du das schon mal ausprobiert hast in der Kurve bis in den Regelbereich zu bremsen. Ich kann nur f?r mich sprechen und wenn ich Kurven fahre oder auf der Rennstrecke, dann sehe ich lieber zu, dass mir noch etwas Geraderausweichweg bleibt.

Bei den Instruktoren mag dass vielleicht gehen, die sich wohl etwas ?fter mit Gefahrenbremsungen besch?ftigen als ein Normalo..., ausserdem bezahlt dem auch einer die Kiste wenn er sie legt.

Gr??e.. Wolli
 
Hallo,
ich hab gestern ein Sicherheitstraining absolviert, dort wurde nat?rlich auch die Gefahrenbremsung ge?bt. F?r mich pers?nlich steht fest das ich mir nur noch Motorr?der mit ABS kaufen werde. Es ist meines Erachtens - f?r den "Normalfahrer" - ein absolutes mu?. Im Falle eines Falles kann man wirlich sofort eine Vollbremsung einleiten und mu?sich wenig Sorgen um blockierende R?der machen. Die Regelvorg?nge des ABS waren deutlich zu h?ren, aber f?r mein empfinden wenig zu sp?ren.

Die Fahrer ohne ABS haben - teilweise nach etwas Übung - auch richtig gut gebremst, mu?ten sich aber sehr um die Vorderradbremse k?mmern. Evtl. schafft es ein erfahrener Biker ohne ABS besser zu bremsen als mit ABS........aber ob das auch auf unbekannter Strecke und im Ernstfall funktioniert? Ich w?rde das vermtl. nicht hinbekommen und bin deshalb ?ber mein ABS sehr froh.

Gru?
Higgins
 
Hallo Higgins,
siehste genauso habe ich das vor 10 Jahren auch empfunden bei der ertsen Fahrt mit ABS. Zu deiner Frage ob man das ohne ABS auch hinbekommt - ja man bekommt das gut hin (unter "labor-Bedingungen" - nicht am Ende einer langen Tour bei der langsam der Regen einsetzt und deine Lust am Motorradfahren schwindet !

Gru?Charly
 
Also ich hatte es bei der Probefahrt stark provuziert.

Bin schon von meinem alten Bock ABS gewohnt. Hatte also erstmal nicht so viele Skrubel.

Also erst ne Vollbremsung bei 100. No Probs. Dann eine bei 160, ebenfalls wie zu erwarten ... no Probs.

Dann als ich eine sch?ne relative breite und neu angelegte Stra?e mit wundersch?ner trockener Kurve sah, dachte ich "jetzt wirds in der Kurve versucht"

Also noch ein bisschen Beschleunigt und ab in die Kurve. Erst mal so 3/4 reingelangt und dann voll. Also... ?ber der Stra?e ging ein Radweg vorbei und der Radfahrer mu?te sich doch mal umgucken wo die Bremsen quietschten :tongue:

Also die Dicke hat erstklassig gebremst, sch?n mit ganz kurz blockierend R?dern und (nat?rlich) einem leichten Aufrichten. War daraufhin voll von Ihr ?berzeugt und habe den Vertrag gemacht :D
 
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