Unser Mopped im Vergleich

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Hallo liebe CBF-ler,

angesichts der mehr oder weniger emotional gef?hrten M?ngel-Diskussion um die Kinderkrankheiten der Kilo-CBF habe ich mal etwas ?ber den Zaun geschielt. Und zwar zur kradlerischen Konkurrenz, konkret der bajuwarischen. :P
Dort gibt es ein (wie ich finde) sehr schnuckeliges Mopped Namens R 1200 GS - hallo Astro :frech04
Grundpreis (inkl. ABS) 13.100 Euro.
Die Maschine war in letzter Zeit unangefochtener Zulassungsk?nig in Deutschland und ist es noch immer.
Nach der Lekt?re des Boxer-Forums habe ich allerdings innerhalb von knapp 15 Minuten folgende Problemliste erstellen k?nnen, in der nur M?ngel stehen, die von mehreren Kuhtreibern best?tigt wurden. Da w?ren z.B.:

- Auspuffpatschen im Schiebebetrieb
- hoher Ölverbrauch
- defekte Motor-Simmerringe (dadurch u.a. ver?lte Trockenkupplung)
- Lambdasonden-Problem (die Einspritzung l?uft sporadisch im Notprogramm)
- defekte Au?entemperaturanzeige
- ungenaue Verbrauchsanzeige im BC
- Pendeln (Reifenabh?ngig)
- Hauptst?nder schl?gt am Kardantunnel an
- hoher Belagverschlei?an Hinterradbremse
- hakelige Schaltung
- gro?es Spiel im Antriebsstrang (Kardan), dadurch starke Lastwechselreaktionen
...

Ich will die BMW keinesfalls schlecht reden. Aber vielleicht relativiert dieser kleine Exkurs ein wenig die eigenen, vergleichsweise geringen Sorgen mit unseren Sch?tzchen... :rolleyes:
 
Re Moppedvergleich

Hallo miteinander,

da sieht mans wieder mal, die deutsche Qualit?t hat halt seinen Preis. :D Aber mal im ernst, auch wenn es heist, die 1000der wurde zu 90 Prozent aus dem Bauklasten der 600der zusammengbaut, ist sie doch erst wenige Monate auf dem Markt, ich denke und hoffe, dass mit den n?chsten Bikes die Kinderkrankheiten schnell abgeschafft werden. Wir haben ja zwei Jahre Zeit, alles vom HH noch in Ordnung bringen zu lassen.

Gru?Stephan
 
Hallo,

F?r mich war der "Baukasten " mit ein Kaufargument.
Da wird bew?hrte Technik verwendet. Das h?rt sich vielleicht unspektak?l?r an,
funktioniert jedoch meistens und macht das ganze bezahlbar.
Da?die wei?blauen aus Deutschland nciht immer die zuverl?ssigsten sind bzw. mit Kinderkrankheiten k?mpfen ist doch bekannt.
Wer die deutsche "Fachpresse" regelm??ig aufmerksam lie?t der kennt diese Probleme.
Leider schaut diese "Fachpresse" zu sehr durch die wei?/blaue Brille so da?sich eben niemand aufregt,
wenn nach mehreren Bremsungen der Bremskraftverst?rker ausf?llt weil die Spannungsverh?ltnisse an Bord derma?en schlecht sind,
oder da?das Hinterrad der GS in der Gegend rumeiert nur weil im Bereich der Nabe sich irgendwas verabschiedet hat.
Solche H?mmer d?rfte sich die Japanfraktion nicht leisten
Der jetzt in Motorrad angelaufene 50000 km Test unserer K - CBF wird zeigen
was noch auf uns zukommen kann.
Ich hoffe es bleibt bei den Kleinigkeiten die eher auf die Arbeitqualit?t im Herstellwerk hinweisen.

Gru?Uwe
 
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