Nackenbeschwerden und Sitzposition

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F

F?nfziger

Gast
Hallo
Ich fahre eine Sevenfifty und habe keinerlei Probleme mit Nackenschmerzen,aber seit ich die CBF 1000 habe schmerzt mir der Nacken und die rechte Schulter nach 1 halben Stunde Fahrt und es wir mit zunehmender Fahrtzeit immer schlimmer.
Ich habe die CBF mit mittleren Sitz und Spoiler Einstellungen bekommen und habe heute den Sitz nach unten stellen lassen worauf es eine leichte Verbesserung gab.
Wie bekomme ich die Sitzeigenschaftenl von der Sevenfifty hin?
Event.den Lenker h?hersetzen? ich bin 170 cm gro?.
Gru?Dieter
 
Hallo Dieter,

ich kenne die sevenfifty nicht. Wie hast Du denn auf der im Vergleich zur kCBF gesessen?
Aufrechterer Oberk?rper, d.h. Kopf weniger im Nacken? Arme gebeugter oder durchgestreckter? Mehr oder weniger Gewicht auf den Handgelenken? War die sevenfifty mit weniger Kraft zu lenken als die kCBF? Hast Du bei schneller Fahrt den Kopf jetzt st?rker im Wind?

Lenker h?hersetzen geht nach den Erfahrungen einiger Besitzer wohl problemlos bei Nicht-ABS-Maschinen. Bei denen mit ABS sollen die Bremsleitungen meistens nicht lang genug sein.

Gru?, Stefan (Canto)
 
Hi Dieter,
fuhr vorher auch die SevenFifty. Mit meinen 1,80, Sitz in der mittleren Position, Scheibe tief, sa?ich deutlich entspannter, als auf der 750er. 2 Std Bahn mit ?berwiegend Vmax h?tte ich auf der nie hinbekommen. Aber auch ?ber Land sa?ich deutlich bequemer. Ob ein lenkerumbau was bewirken kann, mag ich so nicht sagen, daf?r m?sste man Dich live und in Farbe sehen hinsichtlich Sitzposition, Haltung etc.
Hmm, dass gerade die rechte Schulter schmerzt.... liegt am h?ufigen zu heftigen Drehen am Gas..... nein, hast Du das Gef?hl, verkrampft zu sitzen? Und wo genau ist es fest: Schulter/Ellenbogen/Handgelenk? Ein neues Mopped ist wie ne neue Hose, das muss sich gegenseitig anpassen. Versuch mal bei langsamer Fahrt eine leichte Rotation mit der Schulter zu machen, dito mit dem Ellenbogen und leicht elliptisch geformte Kreisbewegungen mit dem Handgelenk. Wo zwickt es?
Und wo beim Nacken? Auch eher auf der rechten Seite? Wenn Du mit Daumen und Zeigefinger einer Hand von hinten den Hals leicht umfasst und mit den Fingerspitzen den Nackenmuskel leicht massierend langsam zum Kopf hin rauff?hrst, m?sstest Du kurz vor dem Kopf ein leichtes Brennen versp?ren - li/re/?berall? Sitz Du eigentlich mittig oder etwas neben der L?ngsachse? Wie kommen die Beine/F??e mit der Position der Fu?rasten klar?
Ach, komm zum Forums-Treffen, im direkten Gespr?ch ist es einfacher!
(W?re vielleicht ein Thema beim Treffen: Entspannungs?bungen auf dem Motorrad. K?nnte ich anbieten.)
 
Hi F?nfziger,


wie lange f?hrst du denn deine CBF schon? Oft ist es gerade auf den ersten Kilometern mit einem neuen Bike so dass man doch noch etwas verkrampft auf dem M?ppi sitzt.

Kenne das Ph?nomen von mir selber. Ich brauche oft eibnge hundert Kilometer bis ich meine Position auf dem neuen Bike gefunden habe und v?llig relaxt drauf sitze.

Ansonsten hast du ja noch viele Einstellm?glichkeiten an der guten CBF.

Du solltest auf jedenfall deine Sitzposition auf dem Bock ?berpr?fen. Das geht prima indem du dich selbst beim fahren in einem Schaufenster beobachtest.
 
Hi
Ich bin bis jetzt 600 km gefahren.
Es liegt meiner Meinung daran das der Kopf zu sehr in den Nacken gedr?ckt wird.
In der mittleren Stellung des Sitzes habe ich besser gesessen ,wenn man von der abwinkelúng der Beine ausgeht,aber in der unteren Stellung ist es f?r meinen Hals besser.
Auf der Sevenfifty hat der Oberk?rper mit dem Kopf eine Linie ergeben,das werde ich wohl auf der CBF wohl nicht hinkriegen ,oder?
Meine hat ABS Heizgriffe und Windabweiser an der Verkleidung.
Gru?Dieter
 
Ab 200km geht mir das auch so.
Erstens schiebe ich das auf das recht hohe Gewicht des Helmes (Schubert C2) und dann auf den Winddruch aufgrund der unzureichenden Scheibe.

Deshalb warte ich ja auch so ungeduldig auf die Erfahrungen mit den Tourenscheiben.

Den Sitz habe ich wieder von der oberen zur Mittelstellung geschraubt, Lenker ist vorn, Scheibe oben.

Gru?
Harzbiker
 
Hi
Ich habe den Schubert S1 mit Sonnenblende der wiegt so ca. 1530 g,
aber ich fahre die cbf ja noch ein und bin bis jetzt h?chstens 115 Stdkm
gefahren.
Die Scheibe habe ich erstmal nach unten gestellt ,weil nach der Sitzverstellung nach unten die Verwirbelungen stark zugenommen haben
Gru?Dieter
 
Hej F?nfziger,

probiere doch mal:
Sitz ganz unten
Scheibe ganz hoch
Lenker hinten.

Das m?sste bei Deinen 170 cm passen.
Ansonsten hilft vielleicht eine Tourenscheibe aus dem Zubeh?rhandel?

Gru?K.
 
Hallo
Bin selber ganze 1,70 meter gro?
Habe bei mir die Scheibe ganz hoch den Sitz runter undden Lenker???
Sitze wie ott in Franckreich
Mu?dazu sagen das ich zuvor eine 600cbr gefahren bin daher ist das jetzt einfach entspannung pur:D
O.K. bei der FMX sitze ich aufrechter und bis auf die Harte Sitzbank auch bequemer bis 120 dann ist vorbei mit lustig. Da kenn ich dann auch die Symtome wie steifes Genick und Schultern.

Aber finde so bequem wie auf der CBF ist es bald nirgends anderst (auser WINGDINGDING)


Gru?


Kurt
 
Hi
Ich habe den Lenker ganz hinten,Sitz und Schild unten .
Es liegt nicht am Wind .
Ich glaube es ist schlimmer durch die Verwirbelungen wenn ich das Schild hoch anbringe,vieleicht mu? mein K?rper auch erst einige Nackenmuskeln aufbauen
Durch jahrelanges CB 650 e und 750 ger fahren ist bei mir alles erschlaft oder es haben sich andere Muskeln gebildet die jetzt bei der CBF nicht mehr gefragt sind.
Gru?Dieter
 
Hallo Dieter,
ich hatte am Anfang auch Probleme mit dem Sitzen, da mir die Grundhaltung zu sehr nach vorne orientiert war.
Ich (1,86cm) habe jetzt die Bank ganz unten, das Windschild ganz oben.
Den Lenker habe ich in den Haltb?gen so verdreht, dass er in der h?chst m?glichen Stellung ist. Wichtig war auch noch die Griffarmaturen zu verdrehen, bis Sie die f?r mich optimale Ergonomie hatten. Dieser "Einstellprozess" hat bei mir 5.000 km gedauert !
Ein bischen anpassen mu?sich der K?rper auch noch an die jeweils neue Haltung - d.h. die gleiche Stellung habe ich nicht jeden Tag gleich gut oder schlecht empfunden.

Gru?Charly

p.s. f?r alle die auf andere Tourenscheiben warten:In dem vorletzten (?) Heft der Motorradfahrer war ein Test von Zubeh?rscheiben f?r die CBF600 - die Ergebnisse waren etwas ern?chternd. Die Originalscheibe war eine der besten Alternativen. Ich warne ein bischen davor die Erfahrungen anderer Forumsteilnehmer 1:1 zu ?bernehmen. Der Teufel steckt bei der Aerodynamik von Fahrer und Maschine im Detail (Gro?e und kleine Fahrer, Dicke und D?nne Fahrer, andere Sitz- und Schildeinstellungen, anderer Helm, Lederkombi oder Tourenjacke usw.
 
Original von Primus
Original von stevie
(W?re vielleicht ein Thema beim Treffen: Entspannungs?bungen auf dem Motorrad. K?nnte ich anbieten.)
Zum Vergrößern anklicken....

Ist gebongt Stevie! Freue mich schon drauf. :D
Zum Vergrößern anklicken....
Neenee, primus, die Z?hnchen kannste beim Dentisten zeigen, das war schon ernst gemeint......!
Gerade bei l?ngeren Touren verkrampft man gerne mal hier und da (dann sieht man sie an den Ampeln immer H?nde und F??e sch?tteln). Wie kann man dem vorbeugen? Das w?re Thema. Auch in Sachen Sicherheit - entspannt f?hrt man aufmerksamer und sicherer. Glaubt mir, das wei?ich mittlerweile!!!!!!
 
Und ich hab das gar net n?tig sitz so entspant auf der Kiste besser wie auf der Couch
Aber meine Lady k?nnt solche Übungen vertragen (beim letzten Trip mit der CBR ca. 2500km in 5 Tagen davon 2 Reise Tage hat sie doch etwas verspannt ausgeschaut:rolleyes: )

Gru?


Kurt
 
Ich staune was f?r Probleme entstehen.
Ob ich 700 km am Tag mit der Blade gefahren bin oder jetzt mit der Dicken...
keine Probleme.
Bin 1,78 hoch und habe Sitz Mitte gelassen.

Bin auf Treffen gespannt.

Ernst
 
Hallo,

Also an der CBF liegt es nicht, es ist einfach nur gew?hnungssache
einfach mehr fahren und auch l?ngere Strecken dann klappt es wieder
mit dem entspannten Fahren.

Du verkrampfst nur weil du versucht oder meinst den Lenker fester zuhalten
zum?ssen als man es t?ts?chlich mu?.

Also versuch mit deinem Moped mal ein bisschen zu spielen, auch mal den
Lenker mal loslassen dann wirst du merken wie gut das Moped auf der Stra?e
liegt.

Es ist alles nur gew?hnung auch mit dem Sitzfleisch nur nicht gegen ank?mpfen, das bringst nichts und f?hrt zu verspannungen.

Also immer sch?n locker bleiben und nicht so wehleidig sein, dann klappt schon.


Bis zum Treffen


Mopedboy
 
Hi
Es geht jetzt schon besser,wenn man 20 Jahre auf anderen Teilen gefahren ist stellt sich mit der Zeit der K?rper darauf ein und es dauert wohl noch etwas bis ich mich ganz auf die CBF umgestellt habe.
Nach meiner letzten Tour bin ich noch eine Runde mit meiner Sevenfifty
gefahren und man merkt das der Trend zur CBF hingeht,aber Spa?hat es trotzdem gemacht mit dem Oldie zu fahren.
In meinem Alter dauert es nun mal etwas bis man sich an was neues gew?hnt
Gru?Dieter
 
Hi,

wei?t du jetzt ?berhaupt noch, was du machen sollst. Jeder sagt was anderes. - also ausprobieren.



nach 3000 km CBF1000 nach sevenfifty komm ich mit 179cm Sitz mitten und Scheibe hoch gut klar. - aber du ? probiers halt.



Sch?ne Gr??e

Harald
 
Hallo Dieter,

hoffentlich kannst Du bei den vielen guten Ratschl?gen die Dicke bald ohne Verdru?genie?en! Es ist ist bestimmt vor allem eine Sache der Umgew?hnung.

Fr?her hatte ich zu Beginn jeder Saison Schmerzen im Handgelenk (von der kr?ftigen Gaszugfeder, die hat mit der Zeit nachgegeben) und Nackenschmerzen vom Helm-gegen-den Fahrtwind-pressen. Bewu?tes Achten auf Verspannungen und h?ufiger Wechsel der Sitzposition (auch die F??e auf der Autobahn mal auf die Beifahrerrasten) hat viel geholfen. Wenn den ganzen Tag auf dem Bock, mache ich es auch auf der CBF immer noch.

Viele Gr??e,
Bernd aus WI
 
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