Heute an meiner BMW gemacht...
- Ersteller Spezi
- Erstellt am
Naja "Meine" ist es nicht direkt. Eher sowas wie ein adoptiertes Pflegekind...
Die Tage wird der Motor mal geöffnet. Wenn's halbwegs brauchbar aussieht wird ein Kettenspanner nachgerüstet, eine elektronische Zündung appliziert und neu abgedichtet. Wenn mehr nötig scheint, muss mit dem "leiblichen" Vater verhandelt werden wie weit gegangen wird, um die unglaublichen 13 Pferde wieder einzufangen und ans galoppieren zu bringen.
Für mich als Reifen- und Fahrwerksfetischisten wird es in jedem Fall hart. Geradewegsfederung hinten und der beste Reifen der ohne Eintragung geht ist ein Heidenau K-sonstnochwas... Bestzeiten werden wohl schwierig.
Die Tage wird der Motor mal geöffnet. Wenn's halbwegs brauchbar aussieht wird ein Kettenspanner nachgerüstet, eine elektronische Zündung appliziert und neu abgedichtet. Wenn mehr nötig scheint, muss mit dem "leiblichen" Vater verhandelt werden wie weit gegangen wird, um die unglaublichen 13 Pferde wieder einzufangen und ans galoppieren zu bringen.
Für mich als Reifen- und Fahrwerksfetischisten wird es in jedem Fall hart. Geradewegsfederung hinten und der beste Reifen der ohne Eintragung geht ist ein Heidenau K-sonstnochwas... Bestzeiten werden wohl schwierig.
Bin leider noch älterDas ist sogar älter als mein alter Herr der auch mithilft
Das ist eine R25/3 von 1955.
Viel Erfolg und Spass
Vor mehr als 50 Jahren hatte ich mal kurz ne R 51/3!
Die war schon mit Umbau auf Telegabel!!! Und mit Hoske- Tüten.
"Kickstarter" war anders angebracht.
Brauchte mind. 2 Versuche, die laute Karre zu starten.
Der linke Vergaser war undicht, merkte ich erst, als ich wieder abstieg.
Der linke Strassenschuh löste sich auf (wir hatten ja nix)
war vom Sprit durchnässt.
Helm hatte ich aber damals schon
Die BMW musste mangels anderer " flüssiger Mittel" wieder abgegeben werden.
Hatte auch damals kein handwerkliches Geschick mich dranzugeben.
Sorry, bei alten Männern kommt bei solchen Geschichten immer Melancholie durch.
Die war schon mit Umbau auf Telegabel!!! Und mit Hoske- Tüten.
"Kickstarter" war anders angebracht.
Brauchte mind. 2 Versuche, die laute Karre zu starten.
Der linke Vergaser war undicht, merkte ich erst, als ich wieder abstieg.
Der linke Strassenschuh löste sich auf (wir hatten ja nix)
war vom Sprit durchnässt.
Helm hatte ich aber damals schon
Die BMW musste mangels anderer " flüssiger Mittel" wieder abgegeben werden.
Hatte auch damals kein handwerkliches Geschick mich dranzugeben.
Sorry, bei alten Männern kommt bei solchen Geschichten immer Melancholie durch.
musste erst mal googeln was das sein soll
Viel Spaß mit so einem Schatz!
Ich hatte das Ding schon Mal erwähnt
Letzter Bewegungstermin war am 24.9.23
So abgestellt in der Tiefgarage. Keine Batteriepflege.
Heute morgen sollte sie vorab zum Händler wegen TÜV und Inspektion am Dienstag.
Voller Erwartung mit vollem Moppedoutfit runter.
Und: Angesprungen, wie wenn ich erst gestern damit gefahren wäre!
Braves Mädchen!
So abgestellt in der Tiefgarage. Keine Batteriepflege.
Heute morgen sollte sie vorab zum Händler wegen TÜV und Inspektion am Dienstag.
Voller Erwartung mit vollem Moppedoutfit runter.
Und: Angesprungen, wie wenn ich erst gestern damit gefahren wäre!
Braves Mädchen!
Anhänge
ist das Piktogramm ein Warnhinweis, dass man die Batterie von Menschen mit geringer Körpergröße fernhalten soll?apropos Batteriepflege.
Ist mit wenigen Handgriffen erledigt
Bin startklar...
.
orti
Member
Gestern neue Reifen montiert (Pirelli Angle GTII) und Bremsklötze vorne und hinten ersetzt. Frei gewordene Ecken gründlich gereinigt.
Eine Woche vorher habe ich das Tagfahrlicht Modul ersetzt, weil mir eine KTM da 2! Steine Reingeworfen hat (vermutlich unbewusst
).
Samstag soll gutes Wetter werden.
Eine Woche vorher habe ich das Tagfahrlicht Modul ersetzt, weil mir eine KTM da 2! Steine Reingeworfen hat (vermutlich unbewusst
).Samstag soll gutes Wetter werden.