Ersatzstecker für Stator gesucht wg. Fireblade-stator Umbau

irishrOy

Member
Halli hallo!
Ich würde mir evtl. mal einen Ersatzstator zulegen, und da käme ja auch ein Stator der Fireblade in Frage, welche als vorbild der CBF dient (Fireblade vom jahr 2004-2005).

Natürlich gibt es günstige CBF-Statoren aus China, allerdings eben aus China und damit evtl. auch Zoll-heckmeck, worauf ich keine Lust habe.
Aus Deutschland gibt es allerdings günstig Fireblade-statoren!
Allerdings ist bei denen das Kabel zu kurz.
Natürlich könnte ich da einfach das kabel abzwicken und verlängern, aber dadurch wäre ja die 2 Jahre Garantie erloschen, die es auf diese Statoren gibt.

Jetzt war ich am überlegen ob man nicht diesen Fireblade-stator ganz normal verbauen, und dann einfach mit einem Verlängerungskabel verlängert, um den Stator unbeschädigt zu lassen.
Das heißt: Ein Kabel mit einem männlichen und einem weiblichen Stator-stecker zwischen Stator und Regler stecken.

Meine Frage ist jetzt: Weiß jemand, wo man denn solche Statoren- bzw. Regler-stecken normal kaufen kann? Ich habe mich schon bei den Ersatzteilen der CBF 1000 erkundigt, aber da gibt es den Stecker nicht einzeln.

Evtl. komme ich nicht drum herum das Kabel zu verlängern, was auch nicht schlimm ist. Allerdings würde ich es gerne anders probieren. ;)
 
Nimm doch einfach den Stecker mit nem Stück Kabel vom alten Stator und press die Enden zusammen. Schrumpfschlauch drüber und gut is.
 
Halli hallo!
Ich würde mir evtl. mal einen Ersatzstator zulegen, und da käme ja auch ein Stator der Fireblade in Frage, welche als vorbild der CBF dient (Fireblade vom jahr 2004-2005).

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die hatten aber auch schon Probleme mit der Lima, es gab dazu sogar ein Rundschreiben von Honda an die Händler
 
Nimm doch einfach den Stecker mit nem Stück Kabel vom alten Stator und press die Enden zusammen. Schrumpfschlauch drüber und gut is.

Würde ich machen, nur der jetzige Stator tut ja noch seinen job ganz gut. den würde ich dann ausbauen und den neuen einbauen. Dann hätte ich einen standard-stator auf lager von dem ich weiß, dass er zu 100% funktioniert.



die hatten aber auch schon Probleme mit der Lima, es gab dazu sogar ein Rundschreiben von Honda an die Händler

Gibts denn Statoren die keine Probleme verursachen? :D
Mein Wissensstand ist, dass es eig. keine endgültige lösung gibt.
 
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