Primus
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Erkennung der Belagverschlei?grenze
Da es im Forum inzwischen immer wieder zu Meldungen kommt, die Bel?ge seien fr?hzeitig verschlissen aber anscheinend bei Einigen von uns Unsicherheit besteht, wie man dies zweifelsfrei erkennt, stelle ich hier mal ein Bild ein, da?sicher etwas Klarheit in das Thema bringt.
Hinweis: Die Bel?ge brauchen definitiv erst dann gewechselt werden, wenn die Verschleiss-Markierung erreicht ist! Am Besten erkennt man die Markierungen ("Verschleissrillen") wenn man mit einer starken Werkstattlampe (zur Not tut es auch eine kr?ftige Taschenlampe) an den mit Pfeilen markierten Stellen gegen die Bel?ge leuchtet.
Bildquelle: Original WHB der Honda CBF 500, S. 3-21.
Da es im Forum inzwischen immer wieder zu Meldungen kommt, die Bel?ge seien fr?hzeitig verschlissen aber anscheinend bei Einigen von uns Unsicherheit besteht, wie man dies zweifelsfrei erkennt, stelle ich hier mal ein Bild ein, da?sicher etwas Klarheit in das Thema bringt.
Hinweis: Die Bel?ge brauchen definitiv erst dann gewechselt werden, wenn die Verschleiss-Markierung erreicht ist! Am Besten erkennt man die Markierungen ("Verschleissrillen") wenn man mit einer starken Werkstattlampe (zur Not tut es auch eine kr?ftige Taschenlampe) an den mit Pfeilen markierten Stellen gegen die Bel?ge leuchtet.
Bildquelle: Original WHB der Honda CBF 500, S. 3-21.
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