Bremsscheibe gerissen. Beim putzen bemerkt.

M

meinereiner

Member
Servus Gemeinde.

Habe grade beim jährlichen putzen gesehen dass die hintere Bremsscheibe an drei Stellen gerissen ist. Ich muss gestehen das ich geschocktfassungslos war. Dicke der Scheibe 5,6 mm, also eigentlich deutlich vor der Verschleissgrenze von 5,0 mm. Hab dann mal die vorderen Scheiben gemessen, beide haben 4,0 mm. Also auch auszutauschen. Laufleistung 84t km.

Was ich nicht verstehe: Wieso reisst die deutlich weniger belastete hintere Scheibe?

Den vorderen traue ich jetzt nicht mehr, eh klar.

Hat jemand noch gebrauchte Scheiben mit entsprechender Mehrrestdicke rumliegen? Sonst wird das ein tiefer Griff ins Börserl...

Zum Glück steht hier noch die KLE von meiner Frau rum. Besser als laufen allemale.20170808_155100.jpg
 
Interessant...
Also die vordere Verschleißgrenze ist 3.5mm, hast also noch ein bisschen.
Der Riß hinten ist sicher Zufall oder ein Materialfehler.

Eine ganz vage Vermutung könnte sein, dass die Bremsscheibe hinten sehr heiß wurde und dann sehr plötzlich abkühlte. Bremst Du viel hinten? Kannst Du Dich erinnern, nach einer heftigen Bergab-Fahrt/Bremsung durch eine Wasserpfütze gefahren zu sein? Dreht sich das Hinterrad leicht? Klemmen vielleicht die Bremskolben?

Ich würde wegen vorne jetzt keine Panik bekommen, das ist der erste Fall, der hier kommuniziert wurde. Eine hintere BS habe ich noch, wenn Du willst, messe ich sie mal.

:Froehlich3:
 
Servus,

an die Geschichte mit der Pfütze habe ich auch schon gedacht. Hatte ich mal am Auto. War zwar nicht gerissen aber verzogen.

Die CBF ist zwar mein Alltagsgefährt, aber die Kombination heisse Bremse und Wasser kann ich mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ausschliessen. Zumal ich hinten nur sachte bremse.

Fürs messen wäre ich dankbar. Die hintere kostet zwar nicht die Welt, aber ich als gelernter Schwabe...

Deine Aussage zu den vorderen Scheiben beruhigt mich jetzt. Danke.
 
Risse von den äußeren Löchern hatte ich auch, kommt von den Wärmespannungen.
Diese Risse gehen nicht weiter und werden daher auch nicht zu einem Sicherheitsrisiko.
Passiert bei längeren Bremsungen, nicht bei harten kurzen Bremsungen.
Mittlerweile hab ich geschlitzte Bremsscheiben und kein Problem mit Rissen.

Norbert
 
Kleine Ursache, große Wirkung. Aus der Schwimmsattelbremse ist eine Mono-Festsattelbremse geworden. Die Führungsstifte waren komplett festgegriesgnaddelt. Jetzt nicht mehr. ☺

Morgen schaue ich mir die Bremsen vorne an...
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten