6 Gänge...5 Gänge

[borni]

6 G?nge...5 G?nge

Ich mu?schon sagen...Power in jeder Situation. doch das Schalten soll ge?bt und trainiert sein. Zum Heizen mag ich die kurzen Überg?nge, dennoch w?re eine 5 Gang Auslegung sehr interessant. Hierbei spiele ich auf die cb1300 an....fand ich sehr harmonisch. CBF1000 mit 5 Gang m?glich oder eher nicht?

Gr??e Borni

 

[mototr68]

Hallo,
jedem wie Er mag ich finde 6 G?nge besser da Du mehr Einsatzbereiche fahren kannst. Bin FJR 1300 mal gefahren wollte ich immer in den 6. Gang da war keiner! Mit der KCBF sind 6 G?nge richtig gut und wenn Du Cruisen wllst 6. rein und fahren bis der Tank leer ist!
H?tte Sie nur 5 G?nge wollten alle 6 so ist das eben, zur CB 1300 nur noch geiles Teil aber Einsatzgebiet nicht ann?hernd so gut wie bei der CBF!
Gru

 

[Bernd]

Hallo,

Klar ist es m?glich, den Sechsten zu sperren und daf?r ein kleineres Kettenrad zu montieren, damit die Übersetztung wieder hinkommt. Aber dann ist der Erste evtl. zu lang. Und man mu?jemanden beim TÜV finden, der das eintr?gt.

Wegen des enormen Drehmoments ?ber fast das gesamte Drehzahlband ist die enge Gangabstufung sicher unn?tig.

Auch finde ich es in der Stadt eher hinderlich, da?man so oft kicken mu?, bis endlich der lange Fahrgang drin ist. Immerhin nehme ich den Sechsten sogar in 30'er Zonen.

Ich f?nde es besser, wenn der Sechste ein langer Schongang w?re, der auf der Bahn Sprit spart. Aber dann w?re auch eine Ganganzeige n?tig, damit man auf der Landstra?e nicht aus Versehen im dann ziemlich kraftlosen Sechsten ?berholt und in den Gegenverkehr ger?t.

Viele Gr??e,
Bernd aus WI

 

[CBF]

Allso ich finde 6 G?nge ganz ok aber je nach Situation so beim Crusen
Schalte ich immer hoch ich suche bis Heute den 7 Gang .
Wahre nicht schlecht gewessen .

 

[Radi]

Wozu 6 G?nge???

Wenn man im 6-ten anfahren k?nnte, br?uchte ich nur einen !!!! 8)