Einbau Kettenritzel

B

boldoro

Member
Hallo,

ich habe bei 44000 km die Kette gegen eine DID getauscht, höre jetzt bei Gasrücknahme ( Schiebebetrieb) ein Geräusch, Kettenflucht passt, jetzt könnte ich mir noch vorstellen das ich das Kettenritzel vorne evtl. falsch montiert habe das hat ja einen Absatz.
Wie ist die richtige Einbaulage, glatte Seite vom Ritzel zur Getriebeseite oder außen wo die Schraube anliegt?

Grüße Robert
 
Ist das neue Ritzel denn auch gummiert? Wenn nicht, dann gibt es Geräusche, die vorher nicht da waren.

Gesendet von meinem SM-T560 mit Tapatalk
 
Moin,
habe gestern erst bei meiner das Ritzel getauscht. Was ich nicht verstehe, mein Ritzel hat keine flache Seite. auf beiden Seiten gleicher Absatz von daher ist es da egal gewesen. Hab ne SC58 . kann mir nicht vorstellen das es beim Nachfolger anders ist.
Ich hatte vorher eines mit Gummi drauf und jetzt eins ohne, ist kaum wahrnehmbarer Unterschied.
Gruß Thomas
 
ist ja interessant, mein Ritzel (mit Gummi) ist am Donnerstag gekommen, Kette ist auch schon da. Soll morgen gewechselt werden....
 
Habe das Ritzel gedreht jetzt ist das Geräusch weg?? die beiden Seiten sind aber vom Bund her gleich, gummiert ist das DID Ritzel nicht
Aber egal jetzt macht mir meine Honda wieder Spaß

Grüsse Robert
 
boldoro schrieb:
Habe das Ritzel gedreht jetzt ist das Geräusch weg?? die beiden Seiten sind aber vom Bund her gleich, gummiert ist das DID Ritzel nicht
Zum Vergrößern anklicken....

Du hast ein DID RItzel? Stellt DID überhaupt Ritzel her?

Wahrscheinlich hast Du ein DID Kettensatz gekauft, der aus einer DID Kette und zwei No Name Billigritzeln besteht.

Achtet denn niemand auf die Qualität und den Hersteller der Ritzel?
 
Hi,

was sind denn "Billigritzel"? Bisher hatte ich JT, Ognibene und PBR. Funktionierten gut und hielten auch.

Viele Grüße, Alex
 
Scootertourist schrieb:
Hi,

was sind denn "Billigritzel"? Bisher hatte ich JT, Ognibene und PBR. Funktionierten gut und hielten auch.
Zum Vergrößern anklicken....

Hier ist ja einfach nicht bekannt, welche Ritzel im Angangs erwähnten "DID"-Kettensatz beigelegt waren. Könnte auch was Chinesisches sein. Ich finde man sollte einfach darauf achten und nicht einfach glauben, dass da auch ein ordentliches Ritzel dabei ist.

Man kann sich ja bewusst für eine preiswerte Marke entscheiden. JT habe ich selber auch schon gefahren. Das ist ist sicher eine ordentliche Firma und wahrscheinlich Marktführer bei den preiswerten, guten Ritzeln. Ognibene ist sicher auch ein preiswerter ordentlicher Hersteller. PBR kenne ich nicht.

Wenn Du die Honda-Originalritzel in der Hand hast, wirst aber sofort einen deutlichen Unterschied zu JT oder Ognibene feststellen.
 
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