regler gleichrichter

[biker275]

Hallo wer kann mir bitte sagen welche werte ich bei einer reglerprüfung haben muss,
ich habe zwei gleiche werte und der dritte wert ist deutlich höher als die anderen beiden.
Ist das richtig das es drei gleiche werte sein müssen, wenn ja heißt dann das automatisch das der regler defekt ist? die werte waren 0,570 0,570 0,590
Danke.

 

[Panadist]

Die drei Werte sollen sicher mit Ohm betitelt sein oder? dann passt das
aber die Werte sind bestimmt nicht am Regler, sondern an der Lima bei abgezogenem Stecker gemessen worden

 

[biker275]

gleichrichter

Danke für deine Antwort, aber nein die werte sind nicht von der lima.
sondern vom regler bzw. gleichrichter.
Müssten die drei werte nicht identisch sein ?und wenn nicht kann man dann
davon ausgehen das der gleichrichter defekt ist?

 

[Panadist]

Weiß ja jetzt nicht was deine gemessenen Werte darstellen Ohm oder sonstwas, wäre als Angabe schon wichtig zu wissen
https://www.youtube.com/watch?v=GncF94HZAJs

 

[biker275]

Hallo , kann mir jemand die sollwerte einer messung von
der lima und dem regler , gleichrichter von meiner cbf bei einer messung
mit dem multimeter sagen danke.
gruß
biker275

 

[KiloZeBeF]

Was immer das für Werte sind, aber bei 0.57/0.57/0.59 kann imho so arg viel garnicht kaputt sein. Da wäre zu prüfen, ob die Messkontakte identische Eigenschaften haben und ob das Messgerät bei Wiederholmessungen an der gleichen Stelle auch immer den identischen Wert anzeigt. Könnte ja sein, dass bei einer Wiederholmessung einer der 0,57er auf 0,58 springt und der 0,59 bei einer Wiederholmessung auf ebenfalls 0,58. Was wäre denn dann? Oder wenn ein zweites Multimeter 0,56 anzeigen würde und ein drittes gar 0,60?

Nur mal so ein paar Korinthen in den Raum geworfen. Hilft natürlich bei real existierenden Problemen kein Stück weiter... andererseits sind ja die bisher benannten Probleme lediglich, dass irgendwo(!) unterschiedliche Werte unbekannter Dimension gemessen wurden, dass weiterhin nicht bekannt zu sein scheint, wo man wie was messen sollte und welcher Erwartungswert dann unbedenklich ist - mir wird grad ein wenig schwindelig - und nicht etwa, dass irgendwas nicht funktioniert...

 

[Panadist]

Brillant

 

[Schwede-maus]

SORRY OT

He Lothar hast Du schon mal daran gedacht für die BILD Zeitung zu schreiben.
Da wärs sogar intersssant die zu lesen.

 

[ducthomas]

SORRY OT

He Lothar hast Du schon mal daran gedacht für die BILD Zeitung zu schreiben.
Da wärs sogar intersssant die zu lesen.

Lothar SCHREIBT ! würde er fotografieren, hättest Du Recht !

Das Blatt heißt BILD ! und nicht TEXT !!

Gruß Thomas

P.S. Bitte löschen, weil OT !

 

[Voyager]

Hallöchen,

hat jemand von Euch Erfahrungen mit dem Regler von MTP-Racing ?
Gibt es andere, gute, Zubehörregler ?

 

[Uwe M.]

Bisher sind eigentlich nur der MTP, bzw. der Originalregler (Suzuki DL1000) als Alternativen verbaut worden.

 

[Voyager]

Bisher sind eigentlich nur der MTP, bzw. der Originalregler (Suzuki DL1000) als Alternativen verbaut worden.

Wie sind denn die Erfahrungen mit dem MTP-Regler ? Taugt das Teil was ?

 

[Uwe M.]

ich habe den originalen von Suzuki drin, funktioniert bisher gut.....

Der von MTP ist wohl ein italienischer Nachbau. Ob der schlechter ist? Keine Ahnung. Hier im Forum gabs noch keine Ausfälle....

 

[Voyager]

Wie sind denn die Erfahrungen mit dem MTP-Regler ? Taugt das Teil was ?

Habe heute dann mal den MTP-Regler verbaut. Passt gut und die Ladespannung ist jetzt auch wieder ok.

Mittwoch dann mal ne Runde drehen

 

[Panadist]

Welchen Regler hast du denn verbaut, am original Platz ist es doch für den italienischen SH847AA recht knapp und eventuell auch zu warm?

 

[Voyager]

Habe den SH678FB genommen. Der wird über die Fahrzeugsuche von MTP für SC58 angeboten.
Abmesssungen nahezu identisch mit dem Originalen (Halterung passt auch)

Auszug aus der Beschreibung:
•mit Mosfet Technology - verbesserte Elektronik
•im Gegensatz zu einem herkömmlichen Shuntregler hält der Regler höheren Strom (Ampere) aus ohne dabei so heiß zu laufen