TEP
Member
Tja,
das Leben spielt einem seltsame Streiche. Da kauft sich ein Kumpel von mir doch letztes Jahr nee neue BMW und bekommt dazu dann einen Gutschein über eine Motorradmiete für einen Tag, den er aber nicht selber nutzen darf?
Da stand ich dann auf einmal mit einem Gutschein für einen Tag Harley oder BMW fahren. Das warf natürlich Fragen auf.
Warum tun die nur sowas?
Was soll ich mieten?
Immerhin werde ich dieses Jahr süße 60zig, und muss meinen persönlichen Lagerwechsel in beiden Knien planen.
Dann die Frage, was paßt stylisch zu meinem Klapphelm und der Textilkombi mit gelber Warnweste, also Fragen über Fragen.
Beim BMW Dealer angekommen waren alle Fragen, nach einem Probesitzen, schnell beantwortet.
Der aufmerksamen Leser, wird die Antwort schon wissen. Genau es kam nur eine S1000RR in Frage.
Das Teil war, da es nur 70 km auf der Uhr hatte auf 145 PS gedrosselt, was aber auf der Landstraße nicht wirklich auffällt.
Auf meine Frage hin, wie viele km ich frei hätte, meinte er Dealer nur, 300km aber die würde ich eh nicht schaffen, er hatte unrecht und ich mußte trotzdem nichts bezahlen.
Auf den ersten 250 km habe ich das Grinsen nicht aus dem Gesicht bekommen, das Teil fährt sich einfach nur genial.
Die Reifen waren schnell eingefahren und das Teil vermittelt ein wahnsinniges Vertrauen ins Fahrwerk, die Bremsen sind der Hammer, ich weiß nicht was mit dem Teil mehr Spaß macht, beschleunigen, Schräglagen oder bremsen, alles erste Sahne.
Ich konnte am den Tag einen Großteil meiner Lieblingskurven durch eilen, ob es die langgezogenen Kurven im Ahrtal in Richtung Nordschleife waren, oder die engen Kurven unserer Bergrennstrecke nach Vossennack, alles ein Gedicht. Ich bin sogar meine absolute Lieblingskurve, eine lange 180 Grad Rechtskurve, fast so schnell wie früher mit meiner 250er gefahren ohne das ich komplett neben dem Mopped hing, sondern einfach im old Herren Style mit angelegten Knien.
Vom Ring bin ich dann am Radioteleskop Effelsberg gefahren, die Straße dahin gehört zu meinen Lieblingsstrecken, kein Mittelstreifen total eng, Asphalt gleicht eher einem Flickenteppich, selbst hier kannst du mit dem Teil recht zügig fahren, die macht fast alles mit, außer Soziusbetrieb und Reisen.
Allerdings wurde nach den ersten 200km dann doch der Wunsch nach Pausen immer größer.
Auf dem Weg vom Dealer Nachhause, schüttet es wie aus Eimern und ich war froh mit meiner Dicken unterwegs zu sein. Sie ist in vielen Punkten nicht so fazinierend, aber für meinen Bedarf doch halt das richtige.
Der Abend endet dann, nach der Einnahme eines Schmerzmittels, hoch zufrieden über einen tollen erlebnisreichen Tag.
Mal sehen was die Zukunft noch alles bringt.
Gruß
TEP
das Leben spielt einem seltsame Streiche. Da kauft sich ein Kumpel von mir doch letztes Jahr nee neue BMW und bekommt dazu dann einen Gutschein über eine Motorradmiete für einen Tag, den er aber nicht selber nutzen darf?
Da stand ich dann auf einmal mit einem Gutschein für einen Tag Harley oder BMW fahren. Das warf natürlich Fragen auf.
Warum tun die nur sowas?
Was soll ich mieten?
Immerhin werde ich dieses Jahr süße 60zig, und muss meinen persönlichen Lagerwechsel in beiden Knien planen.
Dann die Frage, was paßt stylisch zu meinem Klapphelm und der Textilkombi mit gelber Warnweste, also Fragen über Fragen.
Beim BMW Dealer angekommen waren alle Fragen, nach einem Probesitzen, schnell beantwortet.
Der aufmerksamen Leser, wird die Antwort schon wissen. Genau es kam nur eine S1000RR in Frage.
Das Teil war, da es nur 70 km auf der Uhr hatte auf 145 PS gedrosselt, was aber auf der Landstraße nicht wirklich auffällt.
Auf meine Frage hin, wie viele km ich frei hätte, meinte er Dealer nur, 300km aber die würde ich eh nicht schaffen, er hatte unrecht und ich mußte trotzdem nichts bezahlen.
Auf den ersten 250 km habe ich das Grinsen nicht aus dem Gesicht bekommen, das Teil fährt sich einfach nur genial.
Die Reifen waren schnell eingefahren und das Teil vermittelt ein wahnsinniges Vertrauen ins Fahrwerk, die Bremsen sind der Hammer, ich weiß nicht was mit dem Teil mehr Spaß macht, beschleunigen, Schräglagen oder bremsen, alles erste Sahne.
Ich konnte am den Tag einen Großteil meiner Lieblingskurven durch eilen, ob es die langgezogenen Kurven im Ahrtal in Richtung Nordschleife waren, oder die engen Kurven unserer Bergrennstrecke nach Vossennack, alles ein Gedicht. Ich bin sogar meine absolute Lieblingskurve, eine lange 180 Grad Rechtskurve, fast so schnell wie früher mit meiner 250er gefahren ohne das ich komplett neben dem Mopped hing, sondern einfach im old Herren Style mit angelegten Knien.
Vom Ring bin ich dann am Radioteleskop Effelsberg gefahren, die Straße dahin gehört zu meinen Lieblingsstrecken, kein Mittelstreifen total eng, Asphalt gleicht eher einem Flickenteppich, selbst hier kannst du mit dem Teil recht zügig fahren, die macht fast alles mit, außer Soziusbetrieb und Reisen.
Allerdings wurde nach den ersten 200km dann doch der Wunsch nach Pausen immer größer.
Auf dem Weg vom Dealer Nachhause, schüttet es wie aus Eimern und ich war froh mit meiner Dicken unterwegs zu sein. Sie ist in vielen Punkten nicht so fazinierend, aber für meinen Bedarf doch halt das richtige.
Der Abend endet dann, nach der Einnahme eines Schmerzmittels, hoch zufrieden über einen tollen erlebnisreichen Tag.
Mal sehen was die Zukunft noch alles bringt.
Gruß
TEP
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