neuer Umdieeckenwetzhobel

black pearl

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hallo,

nachdem meine Dicke am Wochenende in den hohen Norden ausgewandert ist, ist es doch ein wenig leer in der Garage :03 - bloed:
Also muß was neues her, nur was war die große Frage, ...... Kriterien war´n, leicht soll sie sein, genug Power, ABS, und das ganze zu einem bezahlbaren Preis :ausschau: ..... Blieb nur noch eine übrig......... YAMAHA MT 09 :001:

Heute hab ich sie bestellt.
Farbe: Matt Grau, Liefertermin ist ungewiss Grau ist wohl Ausverkauft :03 - bloed:
mit etwas Glück hat noch irgendwo ein Händler eine rumstehn, DEEP AMOR ist sofort lieferbar:wirr2: gefällt mir aber nicht so besonders :03 - bloed:
nun bleibt mir wohl nichts anderes übrig als zu warten

LG Rudi
 
Glückwunsch, Rudi. Dann "sehen" wir uns ja wahrscheinlich demnächst auch im MT-09 Forum :-). Ich hab' ja seit März auch eine MT-09 Tracer in Matt-Grau. Der Spezi hat übrigens auch eine. Bald machen wir dann, analog zur GS-Ecke, eine MT-09 Ecke auf :-) :-).
Gruß Jürgen


Die Linke zum Gruß!
 
Glückwunsch!

Hey Rudi,

das hat ja wirklich nicht lange gedauert :mx21: Fühlte sich Deine Große gleich so alleine? *fg*

Glückwunsch! Ich drücke Dir die Daumen, dass Du nicht allzulange warten musst, bis die Neue bei Dir in der Garage steht. Dann gibt es ja sicher
mal ein paar schöne Bildchen, nicht wahr?

Schöne Grüße von Deiner "Alten", sie fühlt sich bisher sehr wohl im Norden.

Bis bald und LG
Wiebke
 
Hallo,
kann Deine Tat nachvollziehen, bin von meiner 1 Jahr alten Race Blue und jetzt 8500 Km auch immer wieder begeistert,
nur das Fahrwerk habe ich mit einem anderen Federbein ergänzt.
Als "große" ist es bei mir aber bei einer Tiger 800 XRX geblieben die mir im Urlaub und auf längeren Touren auch viel Spass macht.
Grüße Reiner
 
die Würfel sind gefallen :01 - grinsen:

da Matt Grau so einfach nicht lieferbar ist wird´s eine in Race Blue und soll nächste Woche kommen :025:
 
Die Farbe finde ich auch echt cool. Haste richtig gemacht! Viel Spaß mit dem Spaßgerät :-).


Die Linke zum Gruß!
 
Ich hätte mal eine Frage an die MT 09 Besitzer:
Es wird ja von manchen behauptet, die MT 09 hätte unter bestimmten Einsatzbedingungen Fahrwerksprobleme.
Was ist denn eigentlich da dran?
Oder ist das nur etwas, was einem "Normal-Fahrer" nie, einem ultimativen Heizer eventuell mal auffällt.
Wenn man manche Eigner oder Tester so reden hört, hat man ja bei manchen Mopeten das Gefühl, sie wären nur
mit teuren Umbauten im Fahrwerksbereich richtig fahrbar.
Anderes Beispiel: VTR 1000.
Auch von ihr behaupten ja viele, da müsse fahrwerksseiitg erst nachgebessert werden, damit das Ding richtig
läuft.
Ich kann das für mich als Normalo Fahrer, wirklich nicht behaupten. Komme mit meiner bestens klar.

Für mich ist es immer schade, wenn manche möglichen Interessenten für solche Mopeten eventuell unbegründet vom Kauf
abgehalten würden. Nur weil sie auf Urteile von Menschen hören, die ihre Böcke ständig im Grenzbereich bewegen.
 
verbessern kann man immer was am fahrwerk,

ich habe bei meiner CB 1300 ein wilbers fahrwerk verbaut obwohl die CB von haus aus kein schlechtes fahrwerk hat. der grund war eine leichte undichtigkeit an den hinteren federbeinen. der unterschied ist deutlich zu merken, wo ich vorher vom gas gehn mußte weil das hinterrad versetzte fahr ich jetzt voll durch und das teil ist völlig ruhig hinten.

die angenehme begleiterscheinung war´n 500,-€ günstiger als orginal federbeine :zwinkern:
 
@Jürgen Klammer
Es ist nicht so das die MT mit Orginalfahrwerk unfahrbar ist.
Aber die um einiges zu lasche Dämpfung am Orginalfederbein spürt glaub ich jeder.
Auch im Normalbetrieb auf der Landstraße, weit vor dem aufsetzen der Rasten, pumpt das Orginalfederbein ziehmlich(trotz fast völlig
geschlossener Zugstufendämpfung)und vermasselt das saubere Kurvenfahren.
Habe das mit einem HH-Racetech Federbein für 480€ eleminiert.
Die Gabel, über die sich auch viele beschweren(selbes Problem,zu wenig Dämpfung) habe ich aber im Orginalzustand gelassen,
weil ich das Gefühl hatte mit dem neuen Federbein stimmt dann das wieder.
Bin jetzt zufrieden und die Balance passt auch(gleichmässige Dämpfung vorn und hinten,Fahrergewicht 72 Kg).
Der Motor ist erste Sahne und die MT mit Metzler M 7 RR ein, für mich, toller Landstraßenwetzhobel.
Grüße Reiner
 
Meine Tracer EZ 5 2015 hat ab2500 bis ca 4000 Umdrehungen Konstantes Ruckeln ! Zudem ab 150kmh wird unruhig soll Vorderrad pendeln sein lt.Yamaha Händler Yamaha ist schon Informiert habe aber noch keine Antwort.Da ich zur Zeit im Norden bin werde ich nach meiner Rückkehr mlch mit dem Problem verstärkt befassen zur Not auch bei Yamaha in Neuss vorstellig werden.:boewu7:
 
Hat meine Tracer beides nicht! Das einzige was mich etwas nervt ist, dass das Getriebe im 6. Gang zwischen ca. 3.000 und 4300 Umdrehungen / min. ein jaulendes Geräusch erzeugt, das ich von meiner CBF nicht kannte. Soll wohl an der "Geradverzahnung" des 6. Ganges liegen.


Die Linke zum Gruß!
 
Zuletzt bearbeitet:
heute ist sie beim händler eingetroffen :025: , morgen soll der brief eintreffen und dann wird sie zugelassen :001:

ein paar bildchen konnt ich schon mal machen :frech4:
 

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hallo,....

ich habe jetzt 1450km mit der MT runter und muß sagen, der Motor ist der Knaller, ab 2000U/min. gehts los, Ab 4000 wird`s munter und ab 7000 geht die Post ab. :001: Sie lässt sich genauso schaltfaul fahren wie die CB.
Das Handling hat was von einem Moutenbike, je kurviger desto lieber :cool:

Das Fahrwerk ist ein kleiner Schwachpunkt, es ist wohl für Kleine Japaner gemacht die mit Schutzkleidung 60Kg wiegen :03 - bloed:
Ich habe die Vorspannung vom Federbein auf höchster Stufe und die Dämpfung von 3Umdrehungen eine 1/4 Umdrehung auf und fahre noch recht kompfortabel.
Die Gabel ist bis auf 1 Ring komplett vorgespannt und die Dämpfung von 14 Klicks 2 auf.
Das Fahrwerk ist definitiv zu weich,....... ich werde über kurz oder lang nicht um Wilbers herum kommen. :03 - bloed:
Geradeaus ist in dem jetztigen Zustand auch nicht so Ihr Ding, ab 170 reicht das kleinste, selbst noch nicht wahrnehmbare Flattern am Ärmel um ins Schlingern zu geraten, es könnte mit anderen Reifen besser werden, die Serienbereifung ist bekanntlich nicht die beste.
Bis in den 5. Gang hast du beim vollen Beschleunigen eh immer das gefühl das Vorderrad ist zu leicht, sind halt nur 191 Kg :zwinkern:

Was Verarbeitung und Materialien betrifft,....... es ist halt keine CB1300 und irgendwoher muß der Preis auch kommen.

ABER FÜR DAS GELD IST ES EIN GEILES SPASSGERÄT !!!!!!!!!!!! :025:


ein wenig verändert hat sie sich auch schon..........:frech4:
 

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Sieht prima aus!

Ja, Wilbers haben sich ja nicht gerade wenige gegönnt für die nackte MT09.

Schade, dass du beim Jahrestreffen nicht mit dabei bist. Hätte man ne MT09-Ecke machen können...:02 - zwinkern:
 
Glückwunsch, Rudi.
Ich kenne ja die Tracer vom Jürgen. Deine Farbgebung finde ich auch sehr ansprechend. Das mit dem schlechten Fahrwerk hatte damals der Manfred mal eingeworfen, ich weiß aber nicht mehr, ob es in diesem Forum war oder in einem anderen.

Was mir bei der Tracer definitiv besser gefällt als bei der "anderen" MT-09, ist das Kombiinstrument. Es ist größer und mittig angebracht.

Ja, Rudi, Deine CB1300 darfst Du natürlich nicht hergeben, so wie die zurecht gemacht ist. Meinste so eine 4-in-4 ESD-Anlage ist irgendwo noch aufzutreiben? :frech4:
 
DL1ZAM schrieb:
Glückwunsch, Rudi.
Ich kenne ja die Tracer vom Jürgen. Deine Farbgebung finde ich auch sehr ansprechend. Das mit dem schlechten Fahrwerk hatte damals der Manfred mal eingeworfen, ich weiß aber nicht mehr, ob es in diesem Forum war oder in einem anderen.

Was mir bei der Tracer definitiv besser gefällt als bei der "anderen" MT-09, ist das Kombiinstrument. Es ist größer und mittig angebracht.

Ja, Rudi, Deine CB1300 darfst Du natürlich nicht hergeben, so wie die zurecht gemacht ist. Meinste so eine 4-in-4 ESD-Anlage ist irgendwo noch aufzutreiben? :frech4:
Zum Vergrößern anklicken....

Danke..........

Keine Angst, die CB bleibt!!!!

Der ESD ist ganz einfach zu bestellen, http://www.raptorexhaust.com/Motorrad-Auspuffanlage_1198 schwieriger wird es bei der Krümmeranlage da brauchste eine von der SC40+ den Seitenständer der SC40 oder Jemand der dir eine biegen kann :02 - zwinkern:
 
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