Moin,
Du meinst Polster schnell durchgesessen oder eingerissen? Lederlenkrad in kurzer zeit abgegriffen?Teppichboden wenig robust?
Viele Grüße, Alex
Schmutz aus Mopped in Umwelt
- Ersteller Uwe Cologne
- Erstellt am
Moin,
Du meinst Polster schnell durchgesessen oder eingerissen? Lederlenkrad in kurzer zeit abgegriffen?Teppichboden wenig robust?
Viele Grüße, Alex
TEP
Member
Mmmh, die Städte den Menschen zurückgeben?
Also ich halte das für keine schlechte Idee.
Ich habe gestern eine lustige Studie gehört, in den Niederlande ist in den Ortskernen in den der Verkehr verbannt wurde, der Umsatz im Einzelhandel, entgegen der Befüchtung der Händler gestiegen anstatt zu fallen. In immer mehr Innenstädte möchte man doch garnicht mehr hin, vor lauter 1€ Shops und Lerrstände.
Also die Städte wieder lebenswerter zu gestallten halte ich für richtig, auch wenn das bedeutet das ich ab einen bewissen Punkt umsteigen muss.
Das Fahrrad als Pendelfahrzeug einzusetzen kann ich nur empfehlen. Ich habe Anfang der 80er damit angefangen mit dem Rad die 18km bis zur Arbeit zu radeln, am Anfang noch mit Vaters alten 3 Gang Rad, später dann mit dem Rennrad. Zur der Zeit habe ich auf einem Sender für das auswertige Amt gearbeitet, in der Spätschicht mußte man nur alle 0,5 Stunde ein paar Messwerte notieren, und ab und zu einen Sender auf eine andere Frequenz einstellen. Für mich der pure Stress vor Langeweile. Den Stress konnte ich dann mit dem Rad super abbauen.
Und soviel Zeit mehr braucht man nicht wirklich.
Schaut mal auf euren Tacho, was ihr für Durchschnittsgeschwindigkeiten fahrt. Sobald auf der Strecke ein paar Ampel sind, dürfte ihr die 50 km/h kaum erreichen.
Gruß TEP
Es lebe das Zweirad, mit oder ohne Motor oder vielleicht bald mit Wasserstoff oder effizienten Batterien, die Zukunft bleibt spannend.
Also ich halte das für keine schlechte Idee.
Ich habe gestern eine lustige Studie gehört, in den Niederlande ist in den Ortskernen in den der Verkehr verbannt wurde, der Umsatz im Einzelhandel, entgegen der Befüchtung der Händler gestiegen anstatt zu fallen. In immer mehr Innenstädte möchte man doch garnicht mehr hin, vor lauter 1€ Shops und Lerrstände.
Also die Städte wieder lebenswerter zu gestallten halte ich für richtig, auch wenn das bedeutet das ich ab einen bewissen Punkt umsteigen muss.
Das Fahrrad als Pendelfahrzeug einzusetzen kann ich nur empfehlen. Ich habe Anfang der 80er damit angefangen mit dem Rad die 18km bis zur Arbeit zu radeln, am Anfang noch mit Vaters alten 3 Gang Rad, später dann mit dem Rennrad. Zur der Zeit habe ich auf einem Sender für das auswertige Amt gearbeitet, in der Spätschicht mußte man nur alle 0,5 Stunde ein paar Messwerte notieren, und ab und zu einen Sender auf eine andere Frequenz einstellen. Für mich der pure Stress vor Langeweile. Den Stress konnte ich dann mit dem Rad super abbauen.
Und soviel Zeit mehr braucht man nicht wirklich.
Schaut mal auf euren Tacho, was ihr für Durchschnittsgeschwindigkeiten fahrt. Sobald auf der Strecke ein paar Ampel sind, dürfte ihr die 50 km/h kaum erreichen.
Gruß TEP
Es lebe das Zweirad, mit oder ohne Motor oder vielleicht bald mit Wasserstoff oder effizienten Batterien, die Zukunft bleibt spannend.
TEP
Member
Mmmh, die Städte den Menschen zurückgeben?
Also ich halte das für keine schlechte Idee.
Gestern habe ich einen Bericht über eine lustige Studie gehört. In den Niederlanden hat sich der Umsatz der Einzelhändler in den Ortskeren in denen der Verkehr verbannt wurde, anstatt wie von den Händlern befürchtet zu sinken, erhöht. Es gibt doch immer mehr Ortskerne in die man vor lauter 1€ Shops und Leerstände über nicht mehr will.
Ich habe nichts gegen den Umbau der Städte, auch wenn es bedeutet das ich irgendwann mal am Stadtrand in den ÖPNV muss.
Das Fahrrad als Pendelfahrzeug zu benutzen, kann ich nur empfehlen. Ich habe Anfang der 80er Jahre damit angefangen die 18km zur Arbeit mit dem Fahrrad zu fahren. Am Anfang noch mit dem alten 3 Gang Rad von meinem Vater, später an mit dem Rennrad.
Der Grund war einfach Stress Abbau. Je nach Strecke braucht man auch nicht wirklich viel länger. Ihr müsst nur mal auf euren Tacho achten, welche Durchschnittsgeschwindigkeit ihr fahrt, wenn ihr Ampel auf eurer Strecke habt. Ich hatte das damals auch einen Kollegen aus Köln empfohlen, der war dann erstaunt das er mit dem Rad schneller war wie mit dem Auto.
Gruß
TEP
Ich liebe Zweiräder, egal ob mit oder ohne Motor, vielleicht in Zukunft mit Wasserstoff oder effizienten Feststoffbatterie. Bleibt neugierig.
Also ich halte das für keine schlechte Idee.
Gestern habe ich einen Bericht über eine lustige Studie gehört. In den Niederlanden hat sich der Umsatz der Einzelhändler in den Ortskeren in denen der Verkehr verbannt wurde, anstatt wie von den Händlern befürchtet zu sinken, erhöht. Es gibt doch immer mehr Ortskerne in die man vor lauter 1€ Shops und Leerstände über nicht mehr will.
Ich habe nichts gegen den Umbau der Städte, auch wenn es bedeutet das ich irgendwann mal am Stadtrand in den ÖPNV muss.
Das Fahrrad als Pendelfahrzeug zu benutzen, kann ich nur empfehlen. Ich habe Anfang der 80er Jahre damit angefangen die 18km zur Arbeit mit dem Fahrrad zu fahren. Am Anfang noch mit dem alten 3 Gang Rad von meinem Vater, später an mit dem Rennrad.
Der Grund war einfach Stress Abbau. Je nach Strecke braucht man auch nicht wirklich viel länger. Ihr müsst nur mal auf euren Tacho achten, welche Durchschnittsgeschwindigkeit ihr fahrt, wenn ihr Ampel auf eurer Strecke habt. Ich hatte das damals auch einen Kollegen aus Köln empfohlen, der war dann erstaunt das er mit dem Rad schneller war wie mit dem Auto.
Gruß
TEP
Ich liebe Zweiräder, egal ob mit oder ohne Motor, vielleicht in Zukunft mit Wasserstoff oder effizienten Feststoffbatterie. Bleibt neugierig.
TEP
Member
Krachende Knie
Keine Sorge,
ich habe mittlerweile zwei künstliche Gelenke, bin auch deshalb aufs E-Bike umgestiegen und nach der Knie OP habe ich drei Monate gebraucht bis das ich an meiner Dicken wieder die Fußbremse mitbenutzen konnte. Da habe ich regelrechtes REHA fahren veranstaltet, sozusagen Gymnastik auf dem fahrenden Bike. Ein Gelenk verdanke ich einen Mopedabflug bei Tempo 140 das zweite meinen tollen Füßen. Mir war schon mit Mitte 20 klar dass es so kommen wird, und ohne das Radfahren wäre es definitiv schon früher so weit gekommen. Mit Anfang 40 bin Ich mal wegen Hausbau und Kinder zwei Jahre kaum gefahren, dann kam ich die Treppe kaum noch runter. Bewegung ist halt wichtig, so wie das Moped fahren zum Abschalten gut ist.
Gruß
TEP
Keine Sorge,
ich habe mittlerweile zwei künstliche Gelenke, bin auch deshalb aufs E-Bike umgestiegen und nach der Knie OP habe ich drei Monate gebraucht bis das ich an meiner Dicken wieder die Fußbremse mitbenutzen konnte. Da habe ich regelrechtes REHA fahren veranstaltet, sozusagen Gymnastik auf dem fahrenden Bike. Ein Gelenk verdanke ich einen Mopedabflug bei Tempo 140 das zweite meinen tollen Füßen. Mir war schon mit Mitte 20 klar dass es so kommen wird, und ohne das Radfahren wäre es definitiv schon früher so weit gekommen. Mit Anfang 40 bin Ich mal wegen Hausbau und Kinder zwei Jahre kaum gefahren, dann kam ich die Treppe kaum noch runter. Bewegung ist halt wichtig, so wie das Moped fahren zum Abschalten gut ist.
Gruß
TEP
TEP
Member
Keine Sorge,
ich habe mittlerweile zwei künstliche Gelenke, bin auch deshalb aufs E-Bike umgestiegen und nach der Knie OP habe ich drei Monate gebraucht bis das ich an meiner Dicken wieder die Fußbremse mitbenutzen konnte. Da habe ich regelrechtes REHA fahren veranstaltet, sozusagen Gymnastik auf dem fahrenden Bike. Ein Gelenk verdanke ich einen Mopedabflug bei Tempo 140 das zweite meinen tollen Füßen. Mir war schon mit Mitte 20 klar dass es so kommen wird, und ohne das Radfahren wäre es definitiv schon früher so weit gekommen. Mit Anfang 40 bin Ich mal wegen Hausbau und Kinder zwei Jahre kaum gefahren, dann kam ich die Treppe kaum noch runter. Bewegung ist halt wichtig, so wie das Moped fahren zum Abschalten gut ist.
Gruß
TEP
ich habe mittlerweile zwei künstliche Gelenke, bin auch deshalb aufs E-Bike umgestiegen und nach der Knie OP habe ich drei Monate gebraucht bis das ich an meiner Dicken wieder die Fußbremse mitbenutzen konnte. Da habe ich regelrechtes REHA fahren veranstaltet, sozusagen Gymnastik auf dem fahrenden Bike. Ein Gelenk verdanke ich einen Mopedabflug bei Tempo 140 das zweite meinen tollen Füßen. Mir war schon mit Mitte 20 klar dass es so kommen wird, und ohne das Radfahren wäre es definitiv schon früher so weit gekommen. Mit Anfang 40 bin Ich mal wegen Hausbau und Kinder zwei Jahre kaum gefahren, dann kam ich die Treppe kaum noch runter. Bewegung ist halt wichtig, so wie das Moped fahren zum Abschalten gut ist.
Gruß
TEP
anett
Member
Mit dem Rad zum Dienst fahren 30-40min ( je nach Windverhältnissen)
Mit der CBF zum Dienst fahren 25min ( 5min Fahrt, 20min fürs an- und ablegen der Motorradbekleidung )
Mit dem PKW zum Dienst 7min, ist für mich das Schnellste und Bequemste.
Es kommt ja auch darauf an was man für einen Job hat, ich glaube das ich mich in der Klinik genug bewege, 10.000 Schritte haben wir mal gemessen, die Pfleger hatten noch sehr viel mehr auf der Uhr.
Mit der CBF zum Dienst fahren 25min ( 5min Fahrt, 20min fürs an- und ablegen der Motorradbekleidung )
Mit dem PKW zum Dienst 7min, ist für mich das Schnellste und Bequemste.
Es kommt ja auch darauf an was man für einen Job hat, ich glaube das ich mich in der Klinik genug bewege, 10.000 Schritte haben wir mal gemessen, die Pfleger hatten noch sehr viel mehr auf der Uhr.
Moin Thomas,
danke Dir. Bei dem Toyota Auris meiner Schwester war nach 100.000 km das Lederlenkrad auch kaputt, es wurde bei einem Sattler neu "beldert".
Viele Grüße, Alex
danke Dir. Bei dem Toyota Auris meiner Schwester war nach 100.000 km das Lederlenkrad auch kaputt, es wurde bei einem Sattler neu "beldert".
Viele Grüße, Alex
Naja, im Taxibetrieb sind die 100.000 in unter einem Jahr erreicht.......
Gruß Thomas
TEP
Member
Wir haben seit letztes Jahr einen Renault Zoe, gebraucht gekauft 2 Jahre alt mit 3000km auf der Uhr.
Verbrauch in der Nordeifel rund 14 kWh / 100 km, Tanken kostet nichts, da in der Regel über die PV Anlage und wenn er aus dem Netz kommt, ist es immer noch billiger wie unser Honda Jazz. Leistung 135 PS, allerdings ist das ein riesen Unterschied zu den 140 Diesel PS die ich im Passat hatte. Bei nasser Straße eine Serbentine hoch, da nimmst du am besten den ECO Modus mit ca. 70 PS, ansonsten dreht die Traktionskontrolle durch. Das Drehmement ist unfaßbar. Da wir hauptsächlich nur Landstrasse fahren, fällt es auch nicht ins Gewicht das hier bei 140 km/h abgeregelt wird.
Ich habe mir mal aus Spaß die Sachen für ein Wasserstoffmoped zusammengestellt, allerdings nur auf dem Papier.
E-Motor 70 kw 100 Nm Gewicht unter 8-9 Kg
Der Stack (macht aus Wasserstoff Strom) 18kg
Kleine Hochvoltbatterie 10 kg
Wenn da nicht der Tank wäre, wie bekommt man einen Mopedtank für 700 bar ausgelegt ohne das eine Undichtigkeit zum Geschwindigkeitsbooster wird.
Honda hat ja ein Patent angemeldet für ein Wasserstoffmotorrad, vielleicht haben die ja schon eine Lösung.
An der RWTH scheint man daran zu forschen.
Lassen wir uns überraschen was die Zukunft noch bringt. Auf jeden Fall neues, sonst hieß es ja Vergangenheit.
Gruß
TEP
Verbrauch in der Nordeifel rund 14 kWh / 100 km, Tanken kostet nichts, da in der Regel über die PV Anlage und wenn er aus dem Netz kommt, ist es immer noch billiger wie unser Honda Jazz. Leistung 135 PS, allerdings ist das ein riesen Unterschied zu den 140 Diesel PS die ich im Passat hatte. Bei nasser Straße eine Serbentine hoch, da nimmst du am besten den ECO Modus mit ca. 70 PS, ansonsten dreht die Traktionskontrolle durch. Das Drehmement ist unfaßbar. Da wir hauptsächlich nur Landstrasse fahren, fällt es auch nicht ins Gewicht das hier bei 140 km/h abgeregelt wird.
Ich habe mir mal aus Spaß die Sachen für ein Wasserstoffmoped zusammengestellt, allerdings nur auf dem Papier.
E-Motor 70 kw 100 Nm Gewicht unter 8-9 Kg
Der Stack (macht aus Wasserstoff Strom) 18kg
Kleine Hochvoltbatterie 10 kg
Wenn da nicht der Tank wäre, wie bekommt man einen Mopedtank für 700 bar ausgelegt ohne das eine Undichtigkeit zum Geschwindigkeitsbooster wird.
Honda hat ja ein Patent angemeldet für ein Wasserstoffmotorrad, vielleicht haben die ja schon eine Lösung.
An der RWTH scheint man daran zu forschen.
Lassen wir uns überraschen was die Zukunft noch bringt. Auf jeden Fall neues, sonst hieß es ja Vergangenheit.
Gruß
TEP
